'2023 국제해운부문 해양환경 정책설명회'가 오는 12일 오후 1시 30분부터 4시 40분까지 부산항국제전시컨벤션센터 이벤트홀(5층)에서 열린다.이날 정책설명회에서는 국제해사기구(IMO) 제80차 해양환경보호위원회(MEPC)의 주요 결과와 선박 온실가스 감축규제 이행지원에 관한 주요 정책들이 공유된다.자세한 사항은 아래 포스터를 참조하면 된다.

현대글로비스가 세계 바다 곳곳에 퍼져 있는 플라스틱 쓰레기를 제거하는 활동에 나선다.매년 수천만 톤의 플라스틱이 해양으로 유입돼 오염이 심화되고 있는 만큼 대응이 시급한 상황이다.현대글로비스는 이를 위해 글로벌 환경단체 ‘오션클린업’과 파트너십을 체결했다고 6일 밝혔다. 오션클린업은 강에서 바다로 유입되는 플라스틱 쓰레기를 차단하거나 이미 바다에 축적된 것을 수거해 재활용하는 방식으로 전세계 해양 플라스틱을 제거하는 활동을 하는 네덜란드의 비영리단체(NGO)다.앞서 5일 서울 성동구 현대글로비스 본사에서 열린 체결식에는 이규복 현대

인천지방해양수산청(청장 김성범)은 7월 5일부터 7월 14일까지 2023년 2분기 유류세보조금 신청 선사를 대상으로 부정수급 및 석유유통 방지를 위한 합동점검을 실시한다고 밝혔다.이번 점검은 '내항화물운송사업자 유류세보조금 지급지침' 등에 따른 부정수급 방지대책으로 2023년 2분기 유류세보조금을 신청한 31개사 중 보조금 신청서, 증빙자료 등 제출서류의 심사를 통해 부정수급 의심업체를 대상, 인천해수청·인천해경서·한국석유관리원이 합동으로 선박 및 사업장을 방문하여 점검할 계획이다.전문가들이 참여하는 이번 현장조사에서

해양수산부는 '2009 안전하고 친환경적인 선박재활용에 관한 국제협약(이하 선박재활용협약)'의 발효 요건이 충족되어 2년 후인 2025년 6월 26일부터 협약이 발효된다고 밝혔다.선박재활용협약은 선박 해체 및 재활용 과정에서 환경과 인간의 건강에 미치는 위해요소를 방지하기 위해 제정되었다.1998년 열린 ‘국제해사기구(IMO) 제42차 해양환경보호위원회’에서 선박재활용 산업의 환경과 안전 문제의 심각성이 제기된 이후 약 11년간의 협의를 거쳐 2009년에 협약으로 채택되었다.협약이 발효되기 위해서는 비준국(15개국),

한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 공사)는 7월 5일 창립 5주년을 맞이하여 공사 CI로고를 새롭게 바꾸고 대내외 공개했다고 밝혔다. CI 변경은 기존 선박금융 위주의 사업에서 항만터미널, 물류시설 등 해양 인프라 전반까지 사업 영역을 확장하고자 하는 공사의 의지를 반영한 것이라고 공사 측은 설명했다. 신규 CI 디자인은 영문 이니셜인 KOBC 알파벳을 뫼비우스 띠를 모티브로 배치하여 공사의 무한한 가능성과 역동성, 해운항만물류 기업과의 협력과 공존을 표현했다. 공사 김양수 사장은 “이번에 새롭게 발표된 CI는 공사의 무한한 발전

한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 공사)는 지난 6월 28일 공사 대회의실에서 김양수 사장, 김정훈 노조지부장 등 노사 공동 대표 13명이 참석하여‘성희롱 및 직장 내 괴롭힘 근절 노사 공동 선포식’을 열었다고 밝혔다.노사 공동 선언의 주요 내용은 △부당한 업무지시 및 사적 용무 지시 금지 △성적 굴욕감 또는 혐오감을 주는 행위 금지 △성희롱 및 직장 내 괴롭힘 인지 시 적극 행동 등이다. 공사는 2021년부터 건강한 조직문화 구축을 위해 △2021년‘성희롱·성폭력 예방 실천 서약’△2022년 ‘노사 공동 4대 근절 선포식’을 개

강원특별자치도는 "도와 동해시, 동영해운㈜(백승교 대표), ㈜용문글로벌포트와 4일 오후 4시 '동해항 컨테이너 국제정기항로 개설'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다"고 밝혔다.협약의 주요내용은 △블라디보스톡~동해~부산을 운항하는 컨테이너 정기항로 개설을 추진한다는 것이다.이를 위해 △선사는 항로개설을 위한 제반사항 준비하고 지역 인재채용 등 지역상생을 적극 추진하고 △강원도와 동해시는 관련 조례에 따른 행․재정적 지원을, △하역사는 수출입 물동량 유치․확대, 하역능력 확보 등을 실시한다.강원특별자치도 동해항 컨테이너

캠코(한국자산관리공사, 사장 권남주)는 7월 3일부터 9월 25일까지 대학생 대상 2023년 해운시황 분석 경진대회 참가자를 모집한다고 밝혔다.캠코는 이번 경진대회를 통해 대학생들의 창의적인 아이디어를 발굴하여, 선박금융에 대한 개선·발전방향을 모색할 계획이다. 또한, 수상자에게 ‘선박금융 인턴십 프로그램’을 제공하는 등 해양 전문 인력 양성에도 적극 나서기로 했다.이번 대회의 연구내용은 ‘2023년 해운시황 전반(선종·항로별 시황, 친환경 연료유(수소 등) 트렌드 등)에 대한 분석과 그에 따른 국내 선박금융의 개선·발전 방안’이며

대한해운은 ESG 경영성과와 비전을 제시한 '2022 지속가능경영 보고서'를 발간했다고 밝혔다. 대한해운은 보고서를 통해 친환경 경영 성과와 전략에 대해 강조했다.대한해운은 LNG 사업부문과 친환경 경영에 대한 지속적인 투자를 통하여 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 적극적으로 대응하고 있다고 전했다.국내 해운사 최초로 '2023 국가산업대상'에서 ESG-환경경영부문 대상을 수상했다. 지난 6월 한국자산관리공사(KAMCO)가 발행한 'ESG 진단보고서'에서 긍정적인 평가도 받았다.대한해운은

한국가스공사(사장 최연혜, 이하 가스공사)는 LNG 저장시설을 사용하고자 하는 직수입사 및 직수입 예정사를 대상으로 제조시설 이용 신청을 이달 초부터 접수한다고 3일 밝혔다.가스공사는 제14차 장기 천연가스 수급계획(2021.4 발표)에 따라 자사 제조시설을 ‘공동 이용 서비스’로 제공한다는 방침 아래 2025년 준공 예정인 당진 LNG 기지 총 저장시설 용량의 최소 50%를 직수입자 등에 제공하기로 한바 있다.가스공사는 최근 지속적인 직수입 발전 사업자 증가로 시장 경쟁 심화가 예상됨에 따라, 신규 직수입 추진 수요에 발맞춰 적기

해양수산부는 '해운법 시행령'과 '해운법 시행규칙'의 일부개정안을 각각 마련하여 7월 3일부터 8월 14일까지 입법예고를 추진한다.해수부는 코로나19 유행 기간에 발생한 전 세계 물류 적체 등 공급망 위기에 대응하고, 해상 물류체계를 안정적으로 유지하기 위해 선화주 상생 촉진 정책을 적극 시행하고 있다. 그중 하나로, 국적선사와 국적선사 이용률이 높은 화주기업을 우수 선화주기업으로 인증하여, 화주기업에는 법인세 세액공제, 선사에는 항만시설사용료 감면 등 혜택을 제공하고 있다.이에 더하여, 해수부는 원유,

인천항만공사(IPA, 사장 이경규)는 씨 리드 쉬핑(Sea lead shipping)의 인천-중동 신규 컨테이너 항로 FAM(Far East - Middle East Service)에 투입되는 첫 번째 선박 수에즈 커넬호(M/V SUEZ CANAL)가 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)에 지난 6월 28일 입항했다고 밝혔다.Sea Lead Shipping은 2017년 설립된 싱가포르에 기반을 둔 선사로 선복량 세계 19위(2023.05 Alphaliner 기준)의 선사다.이날 입항한 5610TEU급 컨테이너선 수에즈 커넬호는 중

한국해운협회(회장 정태순)는 코로나19 발발로 중단된 사장단 연찬회를 지난 6월 29일과 30일 강원도 영월군 소재 탑스텐리조트동강시스타에서 개최했다.'2023년도 사장단 연찬회'에는 조승환 해양수산부 장관을 비롯하여 해운협회 회원사, 한국해양진흥공사, 한국선급, 한국해양수산개발원, 선박관리회사 등 110여명이 참석했다.연찬회에서는 해운정책, 항만물류, 선원문제, 환경, 안전 등 각 분야별로 각종 현안 사항에 대해 심도 있는 논의가 진행됐다.한국해운협회 정태순 회장은 인사말을 통해 미국의 금리인상, 경기둔화에 따른 물

부산항만공사(BPA, 강준석 사장)는 남성해운이 부산항-말레이시아 간 신규 항로 서비스를 7월 초부터 개시한다고 밝혔다.남성해운은 이번 신규 항로에 2500TEU급 선박을 투입해 'NFS(New Fareast Straits) 서비스'를 개시하며, 기항지는 부산-광양-상하이-선전(셔커우)-싱가포르-포트클랑-페낭-싱가포르-호치민-난샤-부산 등이다.BPA 동남아대표부는 올해 상반기부터 남성해운과 협력하여 신규 기항 서비스에 필요한 동남아 지역 해운물류 정보 제공과 함께 현지 항만 당국과의 협의를 적극 지원했다. 국내 최초

세계 최고 조선 기술력을 보유한 우리 기업과 세계 최대 규모 선박을 운용 중인 그리스 기업이 노후 선박의 친환경 선박으로의 전환을 위한 공동 기술개발에 착수한다. 이를 위하여 산업통상자원부(장관 이창양)는 그리스와 지난 27일 오후 3시 30분 서울 중구 롯데호텔 피콕 스위트룸에서 에카테리니 루파스(Ekaterini Loupas) 주한그리스 대사, 전윤종 한국산업기술평가관리원장을 비롯한 한-그리스 양국 참여기업 대표 및 관계자 등이 참석한 가운데 ‘한-그리스 친환경 선박 공동 기술개발 협약식’을 개최했다.국제해사기구(IMO)의 환경

산업통상자원부, 국토교통부, 해양수산부는 28일 민관 합동 '친환경 바이오연료 활성화 얼라이언스'(이하 ‘얼라이언스’) 제3차 전체회의를 개최하고 바이오항공유, 바이오선박유 실증연구 추진계획을 확정했다.정부는 항공과 해운 부문에서 날로 강화되고 있는 국제환경규제에 효과적으로 대응하고, 우리 기업의 경쟁력을 강화하기 위하여 바이오항공유와 바이오선박유의 국내 도입을 추진해 왔으며, 지난해 11월 관련 업계가 참여하는 얼라이언스를 발족하여 실증연구 추진방안을 논의해 왔다.바이오연료 얼라이언스는 정부(산업, 국토, 해수부),

해양수산부는 해상운송용 컨테이너의 안전성을 강화하여 안전사고를 예방하기 위해 개정된 '선박안전법'이 6월 28일 시행된다고 밝혔다.개정 '선박안전법'에 따라, 앞으로는 항만 내 반입되는 해상운송용 컨테이너의 구조적 안전성을 공무원이 수시로 확인하고, 자격요건을 갖춘 컨테이너 안전점검사업자의 등록이 의무화된다. 다만, 법 개정 전부터 안전점검사업에 종사하던 사업자들은 기존 법령에 따른 자격을 증명하는 서류를 갖춰 올해 7월 28일까지 지방해양수산청에 등록하면, 내년 6월 28일 전까지 개정된 인력, 시설

해양수산부는 29일 한국해운협회가 주최하는 ’해운선사 사장단(CEO) 연찬회‘에서 2022년도 운송실적이 우수한 국적선사인 HMM 등에 제1회 해운의 탑 을 시상한다고 밝혔다.해운산업은 우리나라의 수출입 물류 99.8%를 담당하는 기간산업이자, 서비스 수출 1위에 빛나는 수출 효자산업이다. 해수부는 해운산업의 중요성을 널리 알리고 해운사들의 수출 의지를 북돋우기 위해 ’해운의 탑‘을 기획하여 올해 처음으로 시상하게 되었다.첫 ‘해운의 탑’ 수상자인 HMM과 팬오션은 지난해 각각 370만개의 컨테이너(TEU)와 1억400만톤의 화물을

27일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 케이프사이즈급 운임은 186달러 하락한 1만9484달러를 나타냈다.태평양은 성약활동이 다소 제한된 가운데 7월 선적 서호주 철광석 화물 일부가 이전 대비 낮은 성약가에 보고되며 하락했다. 북대서양은 수급 안정이 고르게 이루어지면서 지난주부터 지속된 긍정적인 시장 심리는 유지 중이다.파나막스급 운임은 11달러 상승한 1만1029달러를 보였다.대서양은 북대서양의 화물 유입 부족이 이어지는 가운데 남미도 ballaster 공급 증가로 인한 하방압력에 전반적으로

최대 1조원 규모의 펀드 조성으로 국적선사의 구조조정 및 환경‧사회‧투명경영(ESG) 활동을 지원한다.해양수산부와 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 ‘해진공’)는 27일 오후 2시 서울 켄싱턴 호텔 그랜드스테이션홀에서 ‘해운산업 위기대응 펀드(이하 ’위기대응 펀드‘)’의 출범을 알리고, 선·화주 간 협력 강화를 위한 업무협약을 체결했다. 감염병의 세계적 유행(팬데믹) 기간 중 이례적인 수준으로 상승했던 해상 운임은 지난해부터 급격히 하락하고 있으며, 전 세계적 경기 침체와 교역규모 정체, 선박공급 증가 등으로 당분간 운임하락 압력