한국선급(KR, 회장 이정기)은 18일 현대중공업 및 KCC와 무용제 도료(Solvent-Free Coating) 적용을 위한 포괄적 업무 제휴에 관한 양해각서를 체결하였다.‘대기환경보전법’의 시행에 따라 선박용 도료에도 엄격한 휘발성유기화합물(VOCs)과 유해대기오염물질(HAPs) 배출 기준이 적용되어 국내 해사업계는 해당 규정을 준수해야 하는 상황에 직면해 있다. 이에 국내 도료업계는 휘발성유기화합물과 유해대기오염물질 저감의 근본적 대안으로 친환경 무용제 도료를 개발하고 있다.이번 협약 체결에 따라 각 사는 △VOCs 및 HAP

대우조선해양(대표이사 이성근)이 글로벌 기업과 손잡고 선박 엔진 디지털화를 위한 연구 개발에 나선다.대우조선해양은 지난 11일 덴마크 코펜하겐에서 독일의 글로벌 선박 엔진업체인 만(MAN Energy Solution)社와 세계적 종합엔진 제조사인 국내기업 HSD엔진과 함께 ‘선박 엔진 디지털화를 위한 전략적 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.‘선박 엔진의 디지털화(Digitalization)’는 실제 운항 중인 선박엔진의 상태를 실시간으로 모니터링해 최적 운항을 위한 정보를 제공한다. 또 만약 엔진에 이상 징후가 발생할 경우 이를 조기

코트라는 부산조선해양기자재공업협동조합, 중국선주협회, 랴오닝성항해학회, 다롄시기해무협회와 공동으로 현지시간 18일 중국 다롄에서 ‘중국 조선기자재 비즈니스 상담회’를 개최했다.상담회에는 세계 3위 해운사 코스코의 자회사이자 중국 유조선운송력 1위 기업인 코스코쉬핑에너지운송과 중국 유조선운송력 2위 기업인 중국초상국그룹의 자회사 난징탱커, 중국 3위 선사 산둥해운 등 중국 전역의 대표 선사 12개사의 기술, 구매 책임자들이 대거 참가해 국내 조선기자재업체와 비즈니스 상담을 가졌다.중국의 조선소 ‘빅3’ 중 하나인 코스코쉬핑중공의 구매

LS전선(대표 명노현)은 대만에서 8900만유로(1184억원) 규모의 해저 전력망 구축 사업을 수주했다고 밝혔다.LS전선은 덴마크의 국영 에너지 기업인 외르스테드(Ørsted)와 계약을 맺고 2022년까지 대만 서부 장화현 해상풍력단지에 해저 케이블을 공급한다. LS전선은 1월 대만 해저 전력망 사업의 첫 수주 후 연이어 계약을 따내며 시장을 선점해 가고 있다.대만 정부는 2025년까지 약 230억달러(27조원)을 투자 신재생 에너지 비율을 현 5%에서 20%로 늘린다는 계획이다. 이에 따라 연간 총 5.5GW 규모의 해상풍력단지

한국조선해양기자재공업협동조합은 KOTRA와 함께 국내 조선해양플랜트기자재 제품 홍보 및 판로 확대를 위하여 '2019 중국 상하이 마린텍 차이나(Marintec China 2019)' 전시회에 한국관을 운영한다.이 행사는 오는 12월 3일부터 12월 6일(4일간)까지 중국 상하이(Shanghai New International Expo Centre)에서 개최한다. 조합은 전시회에 참가를 희망하는 업체를 모집한다.모집업체수는 약 29~60개사(4부스 6개사, 2부스 7개사, 1부스 16개사)로 부스임차료와 장치비의 최대

2019년 지역산업맞춤형 일자리창출 지원사업의 일환으로 '중소 조선·해양플랜트엔지니어링 기업 집적지역 설계 전문인력 양성사업' 교육생을 모집한다.고용노동부와 부산광역시 남구가 주최하고, 부경대학교 산학협력단이 주관하는 이번 교육은 청년일자리 창출과 고용안정을 위해 진행되는 사업이다.지역에 집적된 조선·해양플랜트엔지니어링 중소 설계기업에 전문인력의 공급을 통해 중소기업의 구인난 해소 및 지역 청년에게 일자리 제공 등이 기대된다.모집인원은 20명이고, 교육기간은 8월 1일부터 11월 30일(4개월, 640 시간)까지이다.

삼성중공업이 11일, 파나마 지역 선사로부터 수에즈막스(S-Max)급 원유운반선 2척을 1467억원에 수주했다고 공시했다. 해당 선박은 2021년 3월에 인도될 예정이다.수에즈막스(S-Max, Suez Canal Maximum)는 화물을 가득 실은 상태로 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 선형을 뜻하며, 크기는 13만~15만톤이다.삼성중공업이 이번에 수주한 선박은 질소산화물 저감장치(SCR) 및 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 탑재해 친환경 규제에 적합하며, 선주사의 운항 조건에 최적화된 선형 및 추진기 등 연료 절감기술들을

현대미포조선은 유럽지역 선사와 자동차운반선 2척 수주 계약을 체결했다고 밝혔다. 유럽지역 선사는 터키 선사로 전해지고 있다.계약금액은 1632억원으로 작년 연결 매출액의 6.79% 에 해당한다.현대미포조선은 오는 2022년 3월 말까지 수주한 선박을 인도할 예정이다.

현대미포조선은 사내협력사를 모집한다. 접수기간은 11일부터 23일까지이다.사내협력사 선정은 1차 서류심사와 2차 심의로 진행된다. 이와 관련된 문의는 협력사지원팀(052-250-2426).

친환경 LNG 연료 수요 증가로 LNG운반선, FLNG(부유식 천연가스 생산설비) 등 LNG 제품 관련 시장이 크게 확대될 것으로 전망되는 가운데 삼성중공업이 시장 지배력을 더욱 확고히 하기 위한 연구개발 투자에 나섰다.삼성중공업은 10일 거제조선소에서 남준우 사장 주관으로 '조선·해양 LNG 통합 실증 설비' 착공식을 가졌다고 밝혔다.이날 첫 삽을 뜬 LNG 통합 실증 설비는 삼성중공업이 독자 개발 중인 △차세대 천연가스 재액화, 액화 공정 설계 △부유식 천연가스 공급 설비의 효율 향상을 위한 신냉매 활용 공법 △극

한국선급(KR, 회장 이정기)은 9일 한국선급 본사에서 '2019년 해군-한국선급 정기 기술교류 회의‘를 개최하고, 함정 안전관리 및 잠수함 창정비 품질관리 분야에 대한 민·군 기술협력에 본격적으로 나섰다.이번 기술교류 회의에는 해군본부 안교진 군수참모부장과 김영석 한국선급 함정사업단장 등 양측의 주요 관계자가 참석하였다.한국선급에서는 ‘3D 모델 기반의 함정 안전진단 발전 방안’을 주제로 발표하여 선진화된 함정 안전관리 방안을 제시했다. 해군에서는 ‘잠수함 창정비 품질관리 향상 방안’이란 발표를 통해 잠수함 창정비 감독 및

세계 최대 컨테이너선이 국내에서 건조되어 해운선사에 인도되었다. 삼성중공업이 세계 최대 컨테이너선 건조 기록을 또 다시 갱신하며, 2만TEU급 '메가 컨테이너선' 시장을 주도하고 있다.삼성중공업은 스위스 해운선사인 MSC로부터 2017년 9월에 수주한 2만3000TEU급 컨테이너선 6척 중 첫 번째 선박 건조를 계약일보다 3주 가량 일찍 완성해, 지난 6일 성공적으로 출항했다고 밝혔다.'MSC GLSN'(굴슨)으로 명명된 이 선박은 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m로 20피트 컨테이너 2만

대우조선해양(대표이사 이성근)은 오만 국영해운사인 OSC(Oman Shipping Company)사로부터 30만톤급 초대형원유운반선 1척을 수주했다고 최근 밝혔다. 특히 지난 1월 초대형원유운반선 2척을 수주한데 이어 이번에 1척을 추가로 수주해 양사는 우호관계를 이어오고 있다.이번 계약으로 대우조선해양과 오만 정부와의 특별한 관계가 다시 한번 더 조명을 받고 있다. 대우조선해양은 지난 2006부터 2016년까지 오만정부와 맺은 수리조선소 건설 및 위탁경영 계약을 성공적으로 수행한 바 있다. 이런 신뢰관계를 바탕으로 지난 2008년

지난달 2일 화재가 발생했던 동성화인텍 안성공장이 복구를 마치고 생산을 재개했다. 동성화인텍은 LNG화물창 등에 사용하는 선박보냉재을 전문적으로 제조하는 기업이다.동성화인텍은 5일 공시를 통해 지난달 화재로 생산이 중단되었던 안성3공장 보드 커팅 라인(기존 A동)의 생산을 재개했다고 밝혔다.회사측은 신속한 복구와 일부 신규 설비 및 기존 설비의 이전 설치 완료로 RPUF 보드 생산 가동 및 제품 공급이 정상화되었다고 설명했다.회사 관계자는 "해당 공정은 전체 RPUF설비의 일부 가공 공정이며, 금번 생산 재개로 전체적인 연간 납품

STX조선해양에 따르면 사내협력업체인 (주)원엔지니어링(대표 신상병)이 지난 2일 2019년 산업안전보건 강조주간(52회, 7월 1일 ~ 7월 5일) 기간에 고용노동부와 한국산업안전보건공단 주관으로 서울 코엑스에서 개최된 ‘2019 중소기업 위험성평가 우수사례 발표대회’에서 최고상인 고용노동부장관상(대상)을 받았다.지난해 정부는 산업재해를 획기적으로 감축하고, 노동자의 생명과 안전이 보장되는 일터를 조성하기 위해 산업재해 사망사고 감소 대책을 수립·발표했다. 이 대책의 감축 목표는 ‘2022년까지 산업재해 사고사망만인율(노동자 1만

외교부는 '제3차 한-러시아 북극협의회'를 3일 서울에서 개최하였다고 밝혔다. 우리측에서는 박흥경 북극협력대표, 러시아측에서는 니콜라이 빅토로비치 코르추노프(Nikolai Victorovich KORCHUNOV) 외교부 북극대사가 수석대표로 참석했다.러시아는 북극이사회 8개 회원국 중 가장 중요한 협력대상국 중 하나로, 우리나라와는 북극항로, 조선, 북극과학 등 다양한 분야에서 협력 중이다.외교부에 따르면 주요 협력 현황은 △LNG쇄빙선 15척 수주(대우조선해양, 2014~) 및 LNG 플랜트 설비 2차례 운송(국적선

산업 안전보건 강조 주간을 맞아 안전 시설 투자 활성화 방안을 모색해보는 전문가 토론회가 2일 오전 국회에서 개최되었다.유성엽 민주평화당 의원이 주최하고 한국경영자총협회가 주관한 이번 토론회에서는 학계, 경제계, 노동계, 시민단체, 정부 각계를 대표하는 전문가가 한 자리에 모여 우리나라 산업 안전의 현재와 나아가야 할 방향 등에 대하여 논하였다.특히, 산업현장 속에서의 안전사고 현황을 살펴보고 안전산업의 전문화와 육성 방안을 모색하는 한편, 안전투자 활성화를 위한 정책적 지원에 대해 구체적이고 실용적인 방안을 제시하여 눈길을 끌었다

해양수산부(장관 문성혁)는 원양선사와 강남조선소(부산 소재) 간 오징어 원양채낚기어선 2척 건조 계약을 체결하고, 28년 만에 국내에서 오징어 원양채낚기어선 건조에 착수한다고 밝혔다.이번 건조는 원양어선 안전펀드의 지원을 통해 추진되었다. 원양어선 안전펀드사업은 1970년대 계획조선사업으로 건조된 1세대 원양어선(선령 40년 이상)을 교체하기 위해 올해부터 2023년까지 총 1700억원(정부 출자 850억원 포함) 규모의 펀드를 조성하여 원양어선의 대체 건조를 지원하는 사업이다.올해에는 원양어선 안전펀드를 활용하여 우선 상대적으로

한국선급(KR, 회장 이정기)이 지난 6월 30일을 끝으로 1년간의 국제선급연합회(IACS, International Association of Classification Societies) 의장직을 성공적으로 마무리했다.국제선급연합회는 세계 해사안전 기술 촉진 및 해양환경 보호를 목적으로 1968년 결성된 선박검사단체(선급)의 연합으로 세계 선복량의 90% 이상을 관리하고 있다. 지난해 7월 1일부터 올해 6월 30일까지 1년간 이정기 한국선급 회장이 국제선급연합회 이사회(Council) 의장을, 박주성 한국선급 국제협력실장이 일

현대중공업그룹이 1일 상반기 임원인사를 단행했다.이날 인사에서는 현대건설기계의 정준철 전무가 부사장으로 승진했으며, 한국조선해양의 윤영철 상무가 전무로, 현대중공업 강성휘 부장 등 총 7명이 상무보로 신규 선임되었다.정준철 부사장은 1962년생으로 영남대 기계공학과를 졸업했으며, 현대건설기계 벨지움 법인장과 영업본부장을 거쳐 현재 중국사업 총괄 본부장을 맡고 있다. 앞으로 중국사업 강화에 힘을 쏟을 계획이다.윤영철 전무는 1967년생으로 연세대 금속공학과를 졸업했으며, 현재 생산기술연구소장을 맡고 있다. 이번 인사로 한국조선해양에서