두산중공업이 이집트 현지에서 해수담수화 사업 협약을 체결하며 이집트 담수 시장 진출에 나선다.두산중공업은 이집트 디벨로퍼(developer, 개발사업자) 겸 대형 건설사인 핫산 알람(Hassan Allam), 사우디·스페인 합작사인 알마르 워터 솔루션즈(Almar Water Solutions)와 RO(Reverse Osmosis, 역삼투압) 방식의 해수담수화 프로젝트 협력에 대한 양해각서(MOU)를 체결했다고 21일 밝혔다.이번 MOU는, 이집트 카이로에서 20일 열린 ‘한-이집트 미래·그린 비즈니스 라운드 테이블’에서 체결됐다.

충북소방본부가 심각하게 낡은 소방정 '충북 701호' 대체 선박 도입에 박차를 가하고 있다(뉴스1 2021년 2월 14일·8월 12일·10월13일 보도 참조).현재 실시 설계가 끝난 단계로 예정대로라면 새 소방정은 오는 2023년 충주호 수면에 뜰 예정이다.충북소방본부는 20일 충주호 소방정 701호 대체 건조를 위한 설계용역 최종보고회를 열었다.이 자리에서는 실시설계(40종) 완료에 따른 결과 보고가 이뤄졌다. 소방본부와 용역 수행자인 ㈜한국선박기술은 향후 건조 계획도 논의했다.대체 선박 설계서는 오는 26일에 나온

정부가 대우조선해양의 분식회계로 손해를 입었다며 낸 손해배상 소송에서 승소했다.21일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사합의30부(부장판사 한성수)는 정부가 "157억원을 지급하라"며 대우조선해양 주식회사와 고재호 전 대표, 김갑중 전 최고재무책임자(CFO), 안진회계법인을 상대로 낸 손해배상 청구 소송에서 “대우조선해양, 고 전 대표, 김 전 CFO는 공동으로 국가에 약 110억원을 지급하고 그중 47억원은 안진회계법인과 공동으로 지급하라”며 원고일부승소 판결했다.대우조선해양은 2012년부터 2014년까지 매출액과 영업이익을 부풀리

정부가 해상풍력 사업의 주된 걸림돌로 지적된 계통 및 주민수용성 확보를 위해 워킹그룹을 구성해 운영하기로 가닥을 잡은 것으로 전해졌다.산업통상자원부는 박기영 에너지차관 주재로 21일 오후 2시 무역보험공사 11층 회의실에서 '해상풍력TF(점검반)' 2차 회의를 개최했다.이날 회의는 지난 1차 회의(전남서부권, 1.6일)에 이어 두 번째로 개최되는 것으로, 여수ㆍ완도ㆍ해남 등 전남 남부권의 약 4.5GW 규모 해상풍력 사업을 대상으로 했다.2차 회의에서는 전남 남부권의 14개 해상풍력(10개 사업자)의 애로사항을 살펴보

정병천 신임 현대중공업 노조지부장은 14일 "21년 교섭을 빠른 시일 내에 마무리할 수 있도록 현장 조직력 강화에 중점을 두겠다"고 말했다.정 지부장은 이날 현대중공업 울산 본사 사내체육관에서 열린 전국금속노조 현대중공업지부 23·24대 이·취임식 및 임단협 승리 투쟁선포식에서 "꾸준한 현장 활동을 통해 조합원들의 목소리를 귀담아 듣고 강화된 현장 조직력으로 사측을 압박해 나가겠다"며 이같이 밝혔다.그는 "회사는 21년 단체교섭조차 제시하지 않으면서 노동자들을 더욱 힘들게 하고 있다"며 "기업별 교섭을 타파하고 제대로 된 산별교섭

현대삼호중공업은 이달 초 대형 컨테이너선 6척과 LNG선 1척 등 선박 7척, 총 13억달러 상당의 일감을 확보했다고 밝혔다.유럽 소재 해운사에서 수주한 1만5000TEU급 대형 컨테이너선은 2024년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이들 선박은 LNG 이중연료 추진엔진을 탑재해 강화된 국제해사기구의 환경 규제를 만족할 수 있다.대형 LNG선은 아시아지역 선사로부터 수주했으며 17만4000cbm급으로 길이 289.9미터, 너비 46.1미터, 높이 26.3미터 규모로 2024년 하반기에 인도될 예정이다. 이 선박은 L

현대중공업이 설 연휴를 앞두고 협력사에 자재대금을 조기 지급하며, 지속적인 상생 경영에 나섰다.현대중공업은 협력사들이 1월 1일부터 14일까지 납품한 자재의 대금을 정기지급일인 2월 3일보다 10일 앞당겨 설 연휴 전인 1월 24일에 지급하기로 했다.또 1월 15일부터 21일까지 1주일간의 자재대금도 정기지급일인 2월 15일보다 18일 단축해, 1월 28일 협력사에 추가 지급할 계획이다.이번에 조기 지급의 혜택을 받는 협력회사는 700여개사고, 금액은 약 1600억원에 달할 것으로 예상된다.현대중공업 관계자는 “최근 원가 상승 등으

현대중공업이 설 연휴를 앞두고 협력사에 자재대금을 조기 지급하며, 지속적인 상생 경영에 나섰다.현대중공업은 협력사들이 새해 1일부터 14일까지 납품한 자재의 대금을 정기지급일인 2월 3일보다 10일 앞당겨 설 연휴 전인 24일 지급한다고 19일 밝혔다.또 15일부터 21일까지 1주일간의 자재대금도 정기지급일인 2월 15일보다 18일 단축해 이달 28일 추가 지급할 계획이다.이번에 조기 지급의 혜택을 받는 협력사는 700여개사에 1600억원에 달할 것으로 예상된다.현대중 관계자는 "최근 원가 상승 등으로 자금 유동성 확보에 어려움을

유럽연합(EU)이 현대중공업지주의 대우조선해양 합병에 반대하면서, 사실상 합병이 무산됐다. 대우조선해양은 또 다시 주인을 찾아나서야 한다.EU 집행위원회는 13일 현대중공업지주가 대우조선해양을 합병하는 결정을 승인하지 않았다. 이유는 액화천연가스(LNG) 운반선에 대한 독점이 우려되기 때문이라고 밝혔다.EU는 이날 "LNG는 유럽의 에너지원 중 하나이며 일반적으로 특수 설계된 선박에서 파이프라인의 필요 없이 장거리 운송이 가능하다"면서, "대형 LNG선이 다른 생산 지역에서 유럽으로 LNG를 운반한다는 점에서 오늘 결정의 핵심인 제

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 총 5110억원 규모의 선박 5척을 최근 수주했다고 17일 밝혔다.이번에 한국조선해양이 아시아 소재 선사 2곳과 건조 계약을 체결한 선박은 7900TEU급 LNG추진 컨테이너선 3척, 5만톤급 석유화학제품운반선(PC선) 2척 등이다. PC선 계약에는 옵션 2척이 포함돼 추가 수주도 기대된다.LNG추진 중형 컨테이너선은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2024년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이며, LNG 이중연료 추진엔진을 탑재해 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규

민주노총 조합원들이 17일 오전 서울 종로구 청와대 사랑채 앞에서 '대우조선 재벌특혜매각 추진 책임추궁과 대안모색 입장 발표 기자회견'을 진행하고 있다.민주노총은 이날 기자회견을 통해 현대중공업의 대우조선 인수합병 최종 무산과 관련해 매각을 추진한 정부와 산업은행을 규탄했다. 2022.1.17

강성 성향인 노조원의 대의원 출마를 막기 위해 회사내 좋은 자리를 제안해 회유하려 한 간부에게 벌금형이 선고됐다.울산지법 형사6단독(판사 김도영)은 노동조합및노동관계조정법위반 혐의로 기소된 50대 남성 A씨에게 벌금 400만원을 선고했다고 16일 밝혔다.울산 조선업체 간부인 A씨는 2016년 12월 회사 사무실에서 노조원 B씨에게 부서 이동을 조건으로 대의원 선거에 출마하지 않도록 회유한 혐의로 기소됐다.근로자의 인사와 노무관리 등의 업무를 담당하는 A씨는 사측에 우호적인 조합원이 대의원에 당선될 수 있도록 선거 전략과 목표를 세우

유렵연합(EU) 경쟁당국이 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 불허했다. 이에 따라 양사 간 기업결합은 3년 만에 무산 수순을 밟게 된 가운데 한국조선해양과 대우조선해양의 명암은 엇갈릴 전망이다.EU 경쟁당국은 13일(한국시간) 현대중공업(현 한국조선해양)과 대우조선해양의 기업결합을 불허한다고 발표했다.현대중공업(현 한국조선해양)은 2019년 대우조선해양의 최대주주인 산업은행과 기업결합을 위한 본계약을 맺었다. 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합은 국내 조선사 간 경쟁을 줄이고 '규모의 경제'를 달성할 수단으로

공정거래위원회는 현대중공업 그룹 한국조선해양이 대우조선해양과의 기업결합 신고를 철회해 그간 진행해온 심사절차를 종료한다고 14일 밝혔다.유럽연합(EU) 경쟁당국이 지난 13일(한국시간) 양사 기업결합을 불허한다고 발표하며 3년 만에 합병이 무산 수순을 밟게 된 데 따른 것이다.앞서 한국조선해양은 2019년 7월 대우조선해양 최대주주인 한국산업은행으로부터 대우조선해양 주식 55.7%(약 2조원)를 인수하는 계약을 맺고 기업결합을 신고했다.이번 결합은 세계 조선업체 1위가 4위를 인수하는 것으로 국내외 조선산업 전반에 미치는 효과가 클

유럽연합(EU)의 현대중공업과 대우조선해양 간 기업결합심사 미승인 결정에 대해 하병필 경남도 권한대행은 14일 “정부 관계부처와 긴밀히 협력해 대우조선해양이 지속가능한 기업으로 거듭날 수 있도록 행정적 지원에 최선을 다하겠다”는 입장을 밝혔다.대우조선해양은 1997년 외환위기 사태 여파로 대우그룹 구조조정을 겪었고, 대규모 적자로 수조원의 공적 자금이 투입되는 등 위기상황에 놓여 있지만, 지난 반세기 지역을 대표하는 명실상부한 향토기업으로 한국경제 발전에 기여해왔다.도는 지난해 6월부터 대우조선해양, 경남은행과 함께 250억원 규모

유럽연합(EU)의 반대로 대우조선해양 매각이 길을 잃었다. 정부는 다시 매각을 추진한다는 방침이지만 경영 불확실성 등 요인으로 새로운 주인을 찾는 데 난항이 예상된다.14일 업계에 따르면 EU 경쟁당국은 전날(한국시간) 현대중공업그룹의 조선 중간지주사 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합에 관해 불허 결정을 내렸다.양사의 기업결합을 위해선 한국·EU·중국·일본·카자흐스탄·싱가포르 등 6개국의 기업결합 승인을 모두 받아야 하는데 EU가 불허한 만큼 사실상 무산된 것이다.이에 따라 대우조선해양의 지배주주(55.7%)인 산업은행은 양사간

유렵연합(EU) 경쟁당국이 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 불허했다. 이에 따라 2019년부터 추진된 양사 간 기업결합은 3년 만에 무산 수순을 밟게 될 전망이다.EU 경쟁당국은 13일(한국시간) 현대중공업(현 한국조선해양)과 대우조선해양의 기업결합을 불허한다고 발표했다.EU 경쟁당국은 당초 예상대로 양사의 기업결합으로 인한 액화천연가스(LNG) 운반선 독과점 우려를 불허 이유로 들었다.EU는 홈페이지를 통해 "양사의 합병은 지배적 위치를 창출하고 LNG 운반선 경쟁을 감소시킬 것"이라며

전남 영암 대불산단의 선박용 방향타 전문 제조업체 DHMC는 산업통상자원부와 한국에너지기술평가원이 지원하는 '㎿급 부유식 해상풍력 탈착형 계류시스템 개발' 사업 주관사로 선정됐다고 13일 밝혔다.컨소시엄에는 DHMC와 ㈜콤스, ㈜울산랩, ㈜포어시스, 선박해양플랜트연구소, (재)한국조선해양기자재연구원, 고등기술연구원, 인하대, 목포대, 한국해양대 등 10개 기관이 참여했으며, 220억원이 투입돼 2025년 10월까지 48개월 동안 진행된다.부유식 해상풍력 국책과제는 8㎿급 이상의 부유식 해상풍력터빈에 적용 가능한 100

세계 1위 조선사인 현대중공업그룹의 대우조선해양 인수 작업이 3년 만에 무산될 위기에 처하면서 두 조선사의 통합을 주도한 이동걸 산업은행 회장의 플랜B 여부에 관심이 쏠린다.조선업계와 금융권 등에선 유럽연합(EU) 경쟁당국이 양사의 통합을 불허하면 대우조선 최대주주인 산업은행이 대우조선의 새로운 주인 찾기에 나서야 하지만 제3의 인수자 물색이 또다시 장기전으로 갈 수 있다는 우려가 벌써부터 나온다.일각에선 양사의 합병을 가로막았던 주요 쟁점인 액화천연가스(LNG)선 사업 부문을 떼어낸 후 통합을 추진할 수 있다는 주장도 나오지만 현

지난해 중국의 선박 수주량이 한국을 앞선 것으로 집계되는 가운데, 고부가가치 LNG운반선은 한국이 대부분을 수주한 것으로 나타났다.영국의 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면, 2021년 글로벌 선박 발주량은 2020년 2390만CGT의 약 2배 규모인 4664만CGT로 집계됐다.이중 한국은 1744만CGT를 수주하며 2013년 1845만CGT 이후 8년만에 최대 수주 실적을 기록했다. 전년도인 2020년 870만CGT 대비 101% 상승한 규모다.중국은 2286만CGT(927척, 49%)를 기록하며 가장 많은 선박을 수주했다