한국수출입은행 은성수 행장이 지난 16일 경남 창원에 있는 조선기자재업체인 HSD엔진을 방문했다.은행측은 은 행장이 최근 매출 감소 및 수익성 악화 등으로 어려움을 겪고 있는 지방소재 중소중견기업들의 애로사항을 듣고 해법을 찾기 위해 산업현장을 방문한 것이라고 설명했다.HSD엔진은 선박 및 발전용 디젤엔진을 생산하여 국내 대형조선사 등에 납품하는 조선기자재업종의 상장 중견기업이다.옛 두산엔진의 사업부문이었으나, 두산엔진의 인적분할(사업부문 및 투자부문) 이후 주주(두산중공업)의 지분매각으로 두산계열에서 제외되었다.이 자리에서 고영열

대우조선해양이 일본의 해운선사인 MOL로부터 LNG운반선 1척을 수주한 것으로 전해졌다.업계에 따르면 대우조선해양은 MOL과 17만4000CBM LNG운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다.

대우조선해양(대표이사 이성근)이 앙골라 국영석유회사인 소난골(Sonangol)사가 발주한 드릴십 2호선에 대한 인도서명식과 명명식을 가졌다고 17일 밝혔다.이날 명명식에는 대우조선해양 이성근 사장, 소난골사 이사회 멤버 등 관계자 100여명이 참석했다. 명명식 대모로 나선 앙골라 대통령 특별자문역인 알비나 아시스 아프리카노(Albina Assis Africano) 여사는 이 드릴십을 ‘소난골 쿠엔겔라(SONANGOL QUENGUELA)’호로 명명했다.대우조선해양은 이번에 소난골사의 두번째 드릴십을 최종 인도하면서 약 4800억원 상

삼성중공업은 16일 영국 중재법원으로부터 Ensco Global IV사에게 총 1억8000만 달러 규모의 손해배상금 지급 명령을 통보받았다고 공시했다.삼성중공업은 2007년 미국 선사인 Pride(현 Ensco)와 드릴십 1척(DS-5)에 대한 선박건조계약(계약가 6억4000만달러)을 체결해 2011년 인도했다.브라질 Petrobras International Braspetro(이하 Petrobras)는 2011년 Pride와 해당 드릴십에 대해 5년 용선계약을 체결한 바 있다.2016년 Petrobras는 삼성중공업이 드릴십(DS

대통령직속 균형발전위원회(위원장 송재호)가 ‘산업위기대응특별지역’인 울산 동구지역을 방문했다.울산시는 14일 오후 2시 현대미포조선에서 송재호 균형발전위원장을 비롯해 성경륭 경제·인문사회연구회이사장, 이제민 국민경제자문회의 부의장, 송철호 울산시장, 동구청장, 현대중공업, 현대미포조선 대표, 상공회의소 회장 등이 참석한 가운데 현장 간담회를 개최했다고 밝혔다.이날 간담회는 조선산업의 위기극복을 위한 지역 애로사항 청취와 위기극복 방안을 논의하기 위해 마련됐다.이 자리에서 울산시는 동구지역이 산업위기대응특별지역 2년간 추가 연장 등으

대우조선해양이 LNG운반선 1척을 수주하며 올해 수주목표의 30%를 달성했다.대우조선해양(대표이사 이성근)은 오세아니아 지역 선주로부터 17만4000㎥ 규모의 LNG운반선 1척을 수주했다고 밝혔다. 이번에 수주한 LNG운반선은 거제 옥포조선소에서 건조되어 2021년 하반기 선주측에 인도될 예정이다.이번에 수주한 대형 LNG운반선에는 대우조선해양이 최근 개발한 새로운 선형이 적용돼 기존 선형 대비 약 6%의 추진효율이 개선된다. 이와 함께 어드밴스드 부분재액화 시스템 (A-PRS / Advanced Partial Re-liquefac

울산시가 역점을 두고 추진 중인 부유식 해상풍력 발전단지 조성 사업에 이 분야의 최고의 기술을 가진 에퀴노르사가 공식적으로 가세한다.울산시(시장 송철호)는 지난 3일 오전 11시 20분에 7층 상황실에서 에퀴노르사(스테판 불(Stephen Bull) 선임 부사장 및 관계자 일행)와 ‘울산 앞바다에 부유식 해상풍력 발전단지 조성을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다.이번 업무협약을 통해 울산시와 에퀴노르사는 지역경제 활성화와 일자리 창출을 위해 협력관계 구축하고 부유식 해상풍력단지의 조성, 운영 및 관리(O&M), 지역 공급망(Sup

세계 최대 규모인 대우조선해양 1도크에서 초대형원유운반선 (이하 VLCC) 4척이 동시에 건조 되고 그 중 2척이 진수되는 진풍경이 펼쳐졌다.대우조선해양(대표이사 이성근)이 유럽지역 선주들로부터 수주한 VLCC 2척을 동시에 진수했다고 최근 밝혔다.대우조선해양 1도크는 기네스북에도 등재된 세계 최대 규모로 길이 530미터, 폭 131미터에 달한다. 1도크는 길이 330미터, 폭 60미터에 달하는 VLCC급 선박 4척(2척 전선, 2척 반선)을 동시에 건조할 수 있는 규모다. 이번에 2척이 진수되고 나면 절반 정도 만들어진 나머지 2

대우조선해양(대표이사 이성근)이 선주와의 계약이 해지되어 재고자산으로 보유 중이던 드릴십 1척을 매각했다고 밝혔다.대우조선해양은 이번에 드릴십 1척을 매각하면서 약 4100억원 상당의 매각대금을 확보하게 되어, 손익이 개선되는 효과와 유동성도 확보하게 됐다.대우조선해양은 지난 2013년 미주지역 선주로부터 드릴십 1척을 수주했다. 그러나 드릴십 건조 중에 선주측의 건조대금 지불능력상실로 인해 지난 2015년 계약이 해지됐다. 이후 대우조선해양은 해당 드릴십을 매각하기 위해 노력해왔으며, 지난 30일 노르웨이 노던드릴링(Norther

한국선급(KR, 회장 이정기)은 최근 아프리카 가봉 해사청(International Ship Registry of Gabon)으로부터 국제협약에 따른 선박검사 및 증서발급 서비스에 대한 정부대행검사권을 위임받았다고 밝혔다.이에 따라 한국선급은 가봉 국적선박의 해상인명안전협약(SOLAS), 해양오염방지협약(MARPOL), 국제선박톤수측정협약(ITC), 국제만재흘수선협약(ICLL), 해사노동협약(MLC) 등에 대한 검사ㆍ심사 및 관련 증서를 발급할 수 있게 되었다.이번에 가봉으로부터 새로이 검사권을 수임하게 됨으로써 한국선급은 정부대행

대우조선해양(대표이사 이성근)이 미국선급협회(ABS:American Bureau of Shipping)와 손잡고 ‘미래 조선∙해양플랜트산업 기술’에 대한 연구를 공동으로 진행한다.대우조선해양은 미국 휴스턴에서 열린 세계 최대규모 해양기술전시회인 OTC(Offshore Technology Conference) 2019에서 ABS와 ‘미래 조선∙해양플랜트산업 기술 관련 전략적 협력’을 추진하는 기본합의(Framework Agreement) 체결식을 가졌다고 밝혔다.이날 행사에는 대우조선해양 이성근 사장과 ABS 토니 나시프(Tony N

전남도는 지난 4월 30일 현장 간담회차 대불국가산단을 방문한 송재호 국가균형발전위원장에게 선박해양플랜트연구소(KRISO) 분소 설립 지원 등을 건의했다.송재호 위원장은 이날 이제민 국민경제자문회의 부의장, 성경륭 경제인문사회연구회 이사장이 중앙부처, 연구기관 및 지원기관 등과 함께 전남을 방문, 조선산업 침체로 ‘산업위기대응 특별지역’에 지정된 대불국가산단에서 현장 간담회를 가졌다.간담회에는 김영록 전남도지사와 목포영암해남 3개 산업위기대응 특별지역 시장군수, 조선기업인 등이 자리를 함께 했다.이 자리에서 기업인과 전라남도, 시군

삼성중공업이 오세아니아지역 선사로부터 2216억원(1억9000만달러) 규모의 LNG운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 3일 공시했다.삼성중공업은 이 선박을 오는 2022년 3월까지 인도할 예정이다.삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 총 LNG운반선 8척, FPSO 1기를 수주하며 26억달러의 수주 실적을 기록 중이다. 올해 수주 목표 78억달러의 33%를 달성했다.클락슨리서치에 따르면, 삼성중공업이 올해 현재까지 전세계 발주된 LNG운반선 15척 중 7척을 수주했다. 이번 계약 포함시, 전세계 발주된 LNG운반선 총 16척

한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소는 경상남도 조선해양플랜트기자재 기업의 기술개발을 촉진하고 수출경쟁력을 강화하기 위해 조선해양플랜트기자재 스마트 모니터링 기술개발 사업을 추진한다.대상은 경상남도내 사업장(본사, 공장 등)이 등록된 조선해양플랜트기자재 기업이다. 하지만 △국가연구개발사업의 참여가 제한된 기업 및 그 기업의 대표자 △금융기관 등으로부터 불량거래자로 규제 중인 기업 및 그 기업의 대표자 △접수 마감일 기준 각종 정산금 또는 환수금 납부 등의 의무사항을 불이행하고 있는 기업 △타 기관으로부터 동일한 내용으로 기 지

현대중공업지주가 현대오일뱅크 등 주요 자회사의 수익성 회복에 힘입어 흑자전환에 성공했다.현대중공업지주는 2일 공시를 통해 1분기 연결기준 매출 6조4915억원, 영업이익 1445억원을 기록했다고 밝혔다. 전분기(매출 7조4281억원, 영업손실 1639억원) 대비 매출은 12.6% 감소했으나, 영업이익은 흑자전환했다.매출은 평균 유가 하락에 따른 현대오일뱅크 매출 하락, 국내 발전 및 ESS시장 위축에 따른 현대일렉트릭 매출 감소로 전분기 대비 줄어들었다.반면, 영업이익은 정유부문에서 유가 회복에 따라 재고평가손실이 환입된 것에 힘입

해양수산부(장관 문성혁)는 선박해양플랜트연구소와 공동으로 30일 오후 1시 거제 해양플랜트산업지원센터에서 ‘2019년 해양플랜트 서비스 산업계 지원사업 설명회’를 개최한다.해양플랜트 서비스산업은 해양플랜트 건조 이후의 운송, 설치, 운영 및 유지관리, 해체 등의 산업으로, 해양플랜트산업 전체 부가가치의 50% 이상을 창출하는 고부가가치 산업이다. 그러나, 아직까지는 국내 기업의 경험과 실적이 부족하여 해외 진출 실적이 적은 상황이다.해양수산부는 해양플랜트 서비스산업 육성 및 지원을 위해 2012년부터 해외시장 정보 제공 및 해외사업

삼성중공업이 자체 기술로 첫 LNG 연료추진 선박 건조에 성공해 세계 친환경 선박 시장에서 건조 능력과 기술력을 입증했다.삼성중공업은 올해 초 아시아지역 선사에 인도한 11만3000톤급 LNG 연료추진 유조선 2척이 네덜란드 로테르담 항구에서 첫 LNG 벙커링(연료 공급)을 성공적으로 마치고 친환경 선박으로서 본격적인 운항을 개시했다고 29일 밝혔다.2015년말 삼성중공업은 회사 최초의 LNG 연료추진 유조선 2척을 수주해 올해 1월과 2월 각각 인도한 바 있다.삼성중공업이 독자 개발한 LNG 연료공급시스템 'S-Fugas&

삼성중공업이 22일 아시아 지역 선사와 1조1000억원 규모의 FPSO(부유식 원유생산·저장·하역설비) 1기에 대해 발주처 파트너사 및 해당 정부의 승인 조건으로 건조계약을 체결했다고 공시했다.계약금액은 작년 매출액의 21%에 해당하며, 2022년 3월까지 거제조선소에서 건조한 후 해상유전으로 출항(Sail-away)할 예정이다.삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 총 LNG선 7척, FPSO 1기를 수주하며 23억달러의 실적을 기록 중이다. 올해 수주목표 78억달러의 29%를 달성한 상황이다.

현대중공업이 뉴질랜드에서 수주한 최신예 군수지원함을 성공적으로 진수했다.현대중공업은 24일 울산 본사에서 한영석 사장과 필립 터너(Philip Turner) 주한 뉴질랜드 대사, 데이비드 프록터(David Proctor) 뉴질랜드 해군참모총장 등이 참석한 가운데 배수량 2만3천톤급 군수지원함의 진수식을 가졌다.또 진수식에는 뉴질랜드의 한국전쟁 참전용사 3명과 가족들도 참석해 행사의 의미를 더했다.이날 진수한 함정은 현대중공업이 지난 2016년 7월 뉴질랜드 해군으로부터 수주한 것으로, 길이 173미터, 폭 24미터 크기에 최고 속력

한국선급(회장 이정기)은 지난 19일 마샬 아일랜드(이하 마샬) 기국의 홈페이지에 게시된 스텔라데이지호 사고 조사보고서에 대한 입장을 표명했다.먀샬 보고서는 사고의 원인과 관련된 주요 사항들은 침몰한 선박이 심해 3800미터에 위치하고 있기에 대부분 추정과 가정에 근거를 하고 있지만, 핵심은 2번 밸러스트탱크(No. 2 Portside Water Ballast Tank)에서 시작된 침수가 다른 밸러스트탱크 및 빈 공간(Voids), 그리고 화물창(Cargo Holds)으로 급격히 진행된 구조손상(Structural Failure)이