고려대학교 법과대학이 주최하는 '제3차 ABL 국제세미나'가 '해사도산에 관한 비교법적 연구'를 주제로 오는 29일 오후 1시 30분부터 고려대 CJ법학관 지하 1층 베리타스홀에서 열린다.ABL(Asian Business Lawyer)은 2008년 이래로 고려대 법과대학(법학전문대학원)에서 발간하는 국제영문저널이다.제1부에서는 '각국의 해사도산법제도'를 주제로 ▲Shin Abe 변호사(Kasumigaseki International Law Office (KILO),일본) ▲James Hu(

현대상선이 지난 3분기 1조4258억원의 매출을 기록해 전년 같은 기간에 비해 10%(1302억원) 증가했다. 전분기인 2분기 매출(1조2388억원)에 비해서는 15.1%(1870억원) 늘었다.3분기 매출과 물동량 증가 및 비용절감 노력에도 불구하고, 유가상승, 지역별 운임회복 지연 등의 영향으로 영업손실은 지속되었다.3분기 영업손실은 1231억원을 기록해 전분기 1998억원의 영업손실에 비해서는 적자폭이 크게 줄었으나, 작년 3분기 295억원의 적자에 비해서는 적자폭이 상승했다.연료유 단가는 전분기에 비해 10.4%, 전년 동기에

케미컬탱커에 대한 안전관리와 오일메이저 인스펙션에 대한 동향 등을 소개하는 국제적인 세미나가 부산에서 열린다.한국해양대학교와 ㈜케이티엠쉬핑이 주최하고, 일본의 케미컬선사인 이데미츠(IDEMITSU Tanker co.,ltd)가 후원하는 '제2회 국제 탱커 안전세미나(INTERNATIONAL TANKER SAFETY SEMINAR 2018)'가 오는 23일 오후 2시부터 한국해양대 한진홀에서 개최된다.이번에 두번째를 맞는 탱커 안전 국제세미나는 탱커의 운항시에 발생한 사고 사례를 조사 및 분석하여 근본 원인을 찾아서 관

KOREA P&I CLUB(회장 박정석)은 오는 29일 오후 5시 50분 서울 명동의 로얄호텔 그랜드볼룸 3층에서 멤버초청만찬회를 개최한다.KOREA P&I CLUB은 2000년 설립 이래 지난 18년간 대한민국 해운의 안전판 역할과 동시에 해운선사의 성공적인 P&I보험 관리 및 해상클레임 업무를 수행하고 있다.KOREA P&I CLUB 관계자는 "이날 회원들을 모시고 KP&I 발전방향에 대해 의견을 나누고, 해운 이슈에 대한 지혜를 공유하는 자리를 마련하였다"고 말했다.

팬오션은 13일 3분기 실적을 발표했다. 이번 실적 발표에 따르면 전년 동기 대비 매출은 32.2% 상승한 7715억원, 영업이익은 10.2% 상승한 575억원을 기록했다. 이는 전분기 대비 매출은 13.7%, 영업이익은 14.8% 각각 상승한 수치다.팬오션은 하림그룹 편입 이후 곡물사업 확대 등 그룹과의 시너지 효과로 3분기 누적 매출 2조원을 돌파한 것으로 알려졌다. 3분기 연결기준 누적 매출은 2조158억원, 영업이익은 1516억원을 달성하였고, 전년 동기 대비 매출은 15.9%, 영업이익은 6.8%가 상승하였다.다만, BDI

이란의 제재 복원과 우리나라의 한시적인 제재 예외가 인정된 가운데, 이란 원유 수입을 사실상 중단하더라도 국내 정유 및 화학사의 실적에는 영향을 크게 주지 않을 것이라는 진단이 나왔다.한국기업평가(이하 한기평)은 최근 이와 관련한 보고서에 "이번 미국의 대 이란제재 및 예외 인정이 국내 정유·화학사들의 실적에 미치는 영향이 크지 않을 것으로 예상한다"고 진단했다.미국은 지난 5일 이란 제재 복원으로 이란 원유거래을 다시 사실상 금지시켰다. 우리나라는 한시적으로 예외로 인정받았지만, 제재강도가 재차 높아질 가능성도 있는 상황이다.보고

해양수산부가 주최하고, 부산항만공사가 후원하며, 영산대학교 북극물류연구소가 주관하는 '제7회 북극항로 국제세미나'가 오는 12월 13일 오전 9시 30분부터 부산 벡스코 컨벤션홀에서 열린다.'북극항로 정기운송 가능성 모색(Regular Shipping Service via the Northern Sea Route)'이라는 주제로 열리는 이번 세미나는 2018년의 북극해항로 운항 결과와 주요 이슈에 대한 평가, 북극항로상의 정기운송 서비스, 그리고 유라시아 북극해의 선박운항 및 수송인프라 등에 대한 토론이

'2018년 아시아해적퇴치협정 관리자회의'가 13일부터 15일까지 사흘간 서울 롯데호텔에서 열린다.이번 관리자회의에는 아시아해적퇴치협정 체약국 및 옵서버 국가의 해적담당 관리자, 특별 초청 강연자, 사무국 관계자 등 40여명이 참석한다.우리나라는 최성용 해양수산부 해사안전관리과장을 대표로 한국선주협회, 한국선박관리산업협회, 한국원양산업협회, 한국운반선협회 관계자가 참석하며, 해적정책 소개, 해적피해 및 대응사례, 선사의 해적대응 현황에 대하여 발표할 예정이다.아시아해적퇴치협정은 아시아 권역에서의 해적피해를 예방하고 해

한국해양대학교(총장 박한일)는 지난 8일 학내 국제교류협력관에서 ‘세계해사대학(WMU) 초청 국제세미나’를 개최했다.부산광역시(시장 오거돈), 한국해사법학회(회장 이윤철)와 공동으로 이틀간 진행된 세미나는 전 세계 해사분야 전문가를 교육 양성하고 있는 세계해사대학의 대학원 과정 유치를 위해 WMU의 클레오파트라(Cleopatra Doumbia-Henry) 총장과 다니엘(Daniel Moon) 교수를 초청하여 구체적인 논의를 하고자 마련됐다.WMU는 국제연합(UN) 산하 전문기구인 국제해사기구(IMO)가 해사전문인력양성을 위해 198

해양수산부는 2020년 1월 1일부터 선박연료유 황 함유량을 현행 3.5%에서 0.5% 이하로 강화하는 내용의 해양환경관리법 시행령 일부 개정령안을 11월 9일자로 입법예고한다고 밝혔다.이번 개정령안은 국제해사기구(IMO) 제70차 해양환경보호위원회의 결정(2016.10)에 따른 해양오염방지협약(MARPOL)을 국내법에 수용한 것이다.현재 1.0%에서 최대 3.5%인 경유(국제 항해용)와 중유의 황 함유량 기준이 0.5%로 강화(안 제42조제1항)된다.다만, 국내에서만 운항되는 선박의 경우에는 관련 설비 교체 등 준비기간 부여를 위

'아덴만 여명작전'의 주인공인 최영함이 우리 선박을 보호하기 위해 소말리아 아덴만으로 출항한다.최영함은 오는 13일 현지로 출항해 내년 5월 20일까지 6개월간 파병 임무를 수행한다.최영함은 지난 2011년 1월 아라비아해에서 소말리아 해적에 피랍된 삼호주얼리호의 구출작전(아덴만 여명작전)을 펼쳐 석해균 선장 등 한국인 8명을 포함한 선원 21명 전원을 구조한 바 있다.청해부대 제28진으로 파견되는 최영함 이한동 함장(해군 대령) 등은 오는 9일 오전 김영춘 해양수산부 장관을 예방할 예정이다.김영춘 장관은 이날 최영함

지난해 아시아에서 처리한 컨테이너 물동량이 전체의 64%를 차지한 것으로 집계되었다.한국해양수산개발원(KMI)이 발간하는 국제물류위클리에 따르면 지난해 전세계에서 처리한 컨테이너 물동량은 총 7억5200만TEU를 기록했다.대륙별로 처리한 물동량을 보면 아시아 지역이 전체 화물대비 64%를 차지하며 가장 높은 점유율을 보였다.아시아에 이어서 유럽 16%, 북중미 8%, 남미 6%, 아프리카 4% 순으로 나타났다.가장 많은 물동량을 처리한 항만은 중국의 상하이항으로 약 4200만TEU를 처리하여 5.6%의 점유율을 기록했다. 부산항은

Korea P&I Club(회장 박정석)은 지난 10월 15일부터 매주 목요일 오후에 가입 선사의 보험클레임 담당자를 초청하여 주요 P&I사건의 쟁점을 공유하는 모임을 갖고 있다.이 모임은 Korea P&I Club이 지난 수년간 처리한 사건 중 관련 법률제도나 법령의 이해가 필요한 사건을 선별하여, 사건을 처리했던 클럽 담당자가 사건의 개요를 발표 후 선사 클레임 담당자와 관련 쟁점을 토론하는 식으로 진행되고 있다.이 모임에서 다뤄지는 사건 중 대표적인 사건은 충돌에 따른 상대선의 전손과 인명사상 및 유류오염으로 미화 1000만달

우리나라 해운항만분야의 전통적인 물류정보망 사업자인 케이엘넷이 최근 머스크와 IBM의 글로물류플랫폼인 TradeLens와 아시아태평양지역에서는 처음으로 네트워크 사업자 파트너십을 체결했다.세계 최대 컨테이너선사인 머스크는 격동하는 해상물류시장의 변화에 효과적으로 대응하고자 IBM과 함께 블록체인형 디지털물류플랫폼을 구축하기로 하고 지난달 TradeLens 플랫폼을 오픈했다.이 플랫폼은 머스크가 기존의 컨테이너선대에 글로벌 IT서비스를 추가하여 해운물류를 넘어서 글로벌디지털 무역·물류시장을 선도하기 위하여 IBM과 함께 지난 2년 동

한국해양수산개발원(KMI, 원장 양창호)은 '2019년 해운전망 국제세미나'를 11월 6일 서울 포스트타워 10층 대회의실에서 오전 9시 30분부터 오후 5시까지 개최한다.이날 세미나에는 150~200명이 참석할 것으로 예상된다.올해로 37회째를 맞이하는 KMI 해운전망 국제세미나에서는 국내외 경제 및 해운 전문가들이 세계해운시장의 영향요인과 이에 따른 변화를 전망하여 국내 해운산업의 대응방향을 모색하는 자리를 가진다.이번 세미나에서는 '미중무역전쟁과 세계경제 전망', '세계 에너지 및 유가 전망

해양수산부는 해군본부, 한국선주협회, 한국해운조합, 한국선박관리산업협회, 한국선원복지고용센터와 함께 11월 6일 오후 2시부터 부산 한국해양수산연수원에서 ‘2018년 하반기 취업 설명회’를 개최한다.해양수산부는 해군 전역군인이 다시 취업할 수 있는 기회를 제공하여 원활한 사회복귀를 지원하고, 함정 운항경력이 있는 전역군인들을 선원 인력자원으로 유입하기 위해 2014년부터 취업설명회를 추진해 왔다.지금까지 80여 명의 해군 전역군인들이 이 취업설명회를 통해 해운업계에 진출하여 제2의 인생을 찾으면서, 취업설명회가 해군 전역군인들에게

한국해양진흥공사(KOBC, 사장 황호선)는 오는 11월 8일 부산 웨스틴조선호텔 1층 그랜드볼룸에서 '2018 KOBC 마리타임 컨퍼런스'를 개최한다고 밝혔다.한국해양진흥공사가 출범한 이후 처음으로 개최하는 '2018 KOBC 마리타임 컨퍼런스'는 2013년부터 개최해온 한국해운거래정보센터의 KOMAC 컨퍼런스(Korea Maritime Conference)에 뿌리를 둔 국제행사다.본 행사는 글로벌 해운, 조선, 금융시장을 함께 진단하기 위해 국내외 저명한 전문가들을 초빙하여 내년도 해운시장 전망은 물론

전 세계 해사분야 전문가를 교육 및 양성하는 국제해사기구(IMO)의 세계해사대학(WMU, World Maritime University) 대학원과정 부산 유치를 위한 세미나가 개최된다.한국해양대학교(총장 박한일)는 부산광역시(시장 오거돈), 한국해사법학회(회장 이윤철)와 공동으로 오는 8일과 9일 이틀간 학내 국제교류협력관에서 ‘WMU 초청 국제세미나’를 개최한다고 2일 밝혔다.세계해사대학은 국제연합(UN) 산하 전문기구인 국제해사기구(IMO)가 해사전문인력양성을 위해 1983년 스웨덴 말뫼에 설립한 해사분야 대학원대학으로 석ㆍ박사

한국선주협회와 고려대학교 해상법연구센터가 후원하는 '미국 저명 Blank Rome(구, Healy & Baillie) 세미나'가 오는 11월 28일 오후 4시 여의도 선주협회 10층 대회의실에서 열린다.지난해에 이어 개최되는 이번 세미나에는 미국의 저명 변호사 2명이 방문하여 미국해상법에 대한 소개를 하게 된다.우선 Richard Singleton 변호사가 이날 △미국의 해사도산절차에서의 선박가압류와 압류 △미국법상 NVOCC의 책임제한 △미국에서의 Ballast, SOX 등 환경규제법 등에 대한 발표에 나선다.이어

해양수산부는 2일 오전 11시부터 경남 거제도 앞 해상에서 해군, 국적 선사 등과 함께 국적선박의 피랍에 대비한 해적진압 훈련을 실시한다.훈련은 국적선박이 소말리아 인근 해역에서 해적에 피랍되는 상황을 가정하여 실시하며, ①해적의 본선 추격 및 접근상황 신고와 구조 요청, ②해양수산부와 해군의 해적선박 식별 및 경고 사격, ③선박 피랍상황 확인, ④해군의 본선 침투 및 해적 진압, ⑤선원구출 순으로 진행된다.이번 훈련에는 해양수산부․해군․해운선사의 훈련요원 350여 명이 참여한다. 또한, 11만톤급 국적 상선 1척과 11월 13일