한국해양수산연수원은 지난 12일 선박회사와 유관기관 등을 대상으로 소통과 정보공유를 위한 ‘2018년도 선사설명회’를 개최했다고 밝혔다.관정빌딩(구 한진해운빌딩)에서 개최된 선사설명회는 국제협약 및 국내법에 의해 신규개설 되거나 개편되는 교육과정에 대한 설명과 국제해사기구(IMO), 국제노동기구(ILO) 등 국제기구의 최신 동향에 대한 정보제공을 위해 마련되었다.SK해운 등 38개 선사와 한국해기사협회, 한국선주협회 관계자 등 80여명이 참석하여 선원관리 및 선박운영에 대한 정보를 공유하는 자리가 되었다.선사설명회에 참석한 선사 관

해운산업에 대한 국제사회의 각종 규제로 인한 불확실성이 증가하고 있는 가운데, 장기적인 해운 발전을 모색하기 위한 자리가 마련된다.한국해양수산개발원(KMI)은 '해운업 장기발전을 위한 상생'이라는 주제로, 지속가능한 성장을 위한 구체적인 방안을 모색하고자 '2018년 해운 CEO 초청 세미나'를 오는 10월 4일 오전 7시 30분 서울 프레스센터 19층 매화홀에서 개최한다.이날 세미나에서는 이윤재 한국선주협회장을 비롯한 해운업계 관계자, 김양수 해양수산부 차관 등이 참석할 예정이다.이날 KMI 윤희성 센

한중 항로에서 카페리선을 운항하는 위동항운에 대형 카페리선을 인도한 현대미포조선이 다시 국내에서 크루즈형 카페리선을 수주하는 쾌거를 이루었다.현대미포조선(대표 한영석 사장)은 목포와 제주 항로에 카페리선을 운항하고 있는 씨월드고속훼리(대표 이혁영 회장)로부터 2만7000톤급(GT) 카페리선 1척을 수주했다고 밝혔다. 수주 금액은 680억원 규모로 알려지고 있다.현대미포조선과 씨월드고속훼리는 17일 오전 서울 계동 현대빌딩 회의실에서 현대중공업그룹 선박해양영업본부 가삼현 사장과 씨월드고속훼리 이혁영 회장 등 양사 관계자들이 참석한 가

한국해양진흥공사는 KEB하나은행과 장기불황을 겪고 있는 해운업에 대한 금융지원을 강화하기 위해 손을 맞잡았다.한국해양진흥공사와 KEB하나은행은 17일 오전 한국해양진흥공사에서 선박금융 지원 활성화를 위한 업무협약을 체결했다.이날 협약식에는 황호선 한국해양진흥공사 사장과 함영주 KEB하나은행장 등 관계자들이 참석했다.이번 업무협약을 통해 한국해양진흥공사와 KEB하나은행은 해운항만업에 대한 금융지원이 효율적으로 이루어질 수 있도록 각자의 전문분야에 대해 보유하고 있는 정보를 상호 제공하고 기업 상담 시 공사의 보증 및 은행의 금융을 추

외신과 업계에 따르면 머스크탱커는 연료를 절감하기 위해서 선박에 풍력을 활용한 원통형 돛(rotatingcylinder)을 자사 선박에 설치했다.연료유 가격이 상승하면서 해운업계는 이를 절감할 수 있는 방안을 고민하고 있다. 풍력을 활용하는 방안도 검퇴되고 있다.머스크탱커는 핀란드의 노스파워(Norsepower Oy)의 원통형 돛을 자사 석유제품유운반선인 '머스크 팰리컨(Maersk Pelican)'호에 설치했다.원통형 돛은 약 30미터의 높이로 복합소재로 만들어졌다. 마그누스효과(회전하는 물체가 기체 속을 지나갈 때

머스크가 네덜란드 로테르담항에 저유황 벙커링 시설을 설치해 국제해사기구(IMO)의 규제에 대응한다.외신과 KMI 등에 따르면 머스크는 황 함유량0.5% 이하의 저유황 연료를 확보하기 위해 독립계 최대 탱크 운영업자 Royal Vopak사와 제휴하여 로테르담항에 저유황 연료 벙커링 시설을 개설한다고 최근 발표했다.머스크는 이를 통하여 연간 연료 사용량의 약 20%에 해당하는 230만톤의 저유황 연료를 확보할 수 있을 것으로 전망된다.이번에 개설이 되는 공급 시설은 Vopak사가 운영하는 로테르담 유로포트내에 설치되며, 유럽지역내 배선

포스코가 장기운송계약(COA)에 투입되는 케이프사이즈급 선박을 장기간으로 교체할 것이라는 트레이드윈즈의 보도에 대해 "교체를 계획하지 않고 있다"고 부인한 것으로 전해졌다.외신 등에 따르면 트레이드윈즈는 포스코가 철광석 운송 등에 투입되고 있는 COA 계약 선박을 교체하려는 계획을 가지고 있다고 전했다.매년 2척씩 교체를 통해 10년간 20척 가량의 선박을 교체할 것이라는 것이 외신의 보도 내용이다.하지만 포스코는 이러한 외신 보도에 대해 사실이 아니라고 부인한 것으로 알려졌다.한편, 포스코는 지난 6월 전용선박에 탈황설비(일명 스

한국쉘석유(이하 한국쉘)와 수입주류 전문 유통 기업 비어케이는 4일 오전 비어케이 본사 대회의실에서 ‘홀인원 프로모션’을 위한 업무 제휴 협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.이날 협약식에는 강진원 한국쉘 대표이사와 이영석 비어케이 대표이사를 비롯해 양사의 임원들이 참석했다. 강진원 대표이사와 이영석 대표이사는 양사 간 공고한 상호 협력을 기반으로 각 사가 가진 제품 등의 원천을 활용해 프로모션을 전개할 것을 다짐했다.홀인원 프로모션은 골프장에서 에딩거나 칭따오를 구매한 고객(팀)이 홀인원을 하면 팀 전원에 최고급 프리미엄 합성엔진오일

선원노동계가 정부의 대체복무제 폐지 방침에 대해 심각한 우려를 표하고 있다. 자칫 '승선근무예비역제도'가 이에 포함되어 제도의 취지와는 상관없이 폐지될 수도 있기 때문이다.선원노동계를 대변하고 있는 전국해상선원노동조합연맹(이하 '선원노련', 위원장 정태길)은 " 승선근무예비역제는 다른 대체복무와는 전혀 다른 병역제도이므로 정부의 폐지 검토 대상에서 즉각 제외해야 한다"고 성명을 발표했다.정부는 예술·체육분야 병역 특례를 포함한 모든 대체복무제를 4년 내에 단계적으로 폐지하는 방안을 검토하고 있는 것으로

세계 최초로 북극항로를 통과하는 머스크 소속 3600TEU급 내빙 선박 'Venta Maersk'호가 부산항신항 한진터미널에서 출항했다.Venta Maersk호는 부산항을 출항해 북극해를 거쳐 독일 Bremerhaven 및 St. Petersburg항에 기항할 예정이다.이번 항해는 정기컨테이너선의 투입이 아니며, 북극항로의 항해 데이터를 수집하기 위한 시험운항이다. 아직 기존 수에즈운하를 통과하는 항로의 대체항로로써 북극항로를 고려하고 있지는 않은 것으로 알려졌다.아직까지 북극 지역은 얼음이 녹는 약 4개월(7~10월

한국해양대학교(총장 박한일)는 부산대학교(총장 전호환)와 9월 1일 금융대학원 개원을 앞두고 8월 30일 오후 3시 부산국제금융센터(BIFC) 3층 캠코마루에서 개원식을 개최했다.이날 개원식에는 양 대학의 신입생들과 주요 보직 교수, 금융위원회 사무처장, 부산광역시 경제부시장, 자산관리공사 사장, 한국주택금융 부사장, BNK금융지주의 임원 등이 참석했다.한국해양대와 부산대는 금융위원회와 부산광역시로부터 오는 2020년까지 총 80억원의 재정지원을 받아 각각 해양금융대학원과 파생금융대학원을 운영하며 부산의 금융중심지 발전에 필요한 해

한국무역협회가 100% 출자한 자회사인 한국무역정보통신(KTNET, 대표이사 김용환)이 해양수산부와 CIQ 기관의 입출항신고 서비스 전면 확대를 시행하고, 모든 선사를 대상으로 서비스를 오픈한다고 밝혔다.이에 따라 기존 사업자인 케이엘넷(KL-NET)과 이 분야에서 본격적인 경쟁이 예상된다. 선사측에서는 경쟁체제가 도입되면서 서비스의 질이나 비용이 절감될 수 있을 것으로 기대된다.KTNET은 국가전자무역기반사업자이자 해양수산부 중계망사업자로, 이번 서비스 확대로 물류업계의 경쟁력 향상과 편의성이 제고될 것으로 평가하고 있다.입출항신

한국 해운산업의 재건을 위해 경영과 법률 전문가들의 모여 머리를 맞대는 자리가 마련된다.인천항만공사와 고려대해상법연구센터가 공동으로 주최하는 '제4회 항만·물류법 세미나'가 오는 9월 6일 오후 1시 30분 인천항만공사 5층 대강당에서 열린다.항만·물류법 세미나는 우리나라 항만 및 물류 관련 법적 쟁점을 실무가와 전문가들이 함께 모여 해결책을 찾고자 진행하는 행사다.지난해 제3회 세미나에서는 한진해운 1주년 세미나를 국회에서 개최한 바 있다. 이번 제4회 세미나는 한진해운 2주년을 맞아 지난 2년간 한국정기해운 재건을

폴라리스쉬핑은 올해 상반기 3909억원의 매출액을 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간에 비해서 22.2% 증가한 규모다.또한 영업이익은 16.6% 증가한 586억원을 기록했으며, 당기순이익은 지난해 279억원의 손실에서 올해 상반기에는 498억원의 흑자를 달성했다.폴라리스쉬핑은 매출액과 영업이익이 크게 개선된 것은 지난해 선박사고 여파로 사선대 운항 일수가 감소했던 부분이 정상화되고, 스팟(spot) 영업이 확대되었기 때문으로 분석된다.아울러, 당기순이익은 환율 상승에 따라 원화부채 감소에 따른 외화환산이익이 높게 발생하면서 대폭

한국선주상호보험(KP&I, 회장 박정석)은 보험회사 전문 신용평가 기관인 미국 AM Best사로부터 재무건전성과 신용등급평가에서 7년 연속 'A-(Excellent)' 등급을 획득했다.AM Best는 2018년부터 새로운 평가방법인 BRMs(Best’s Rating Methodologies)를 도입해 4개 부문의 평가결과를 종합해 'A-'를 부여했다. 이 등급은 보험사고에 대한 지급능력이 뛰어난(Excellent) 상태를 있다는 것을 의미한다고 KP&I는 전했다.AM Best는 재무건전성(Balance

현대상선의 부산항 처리 물량이 올해 7월까지 사상 최대치를 기록했다.현대상선은 올들어 7월까지 부산항 처리 물량이 115만 798TEU로 전년 동기 100만6933TEU에 비해 14.3%(14만3865TEU)가 증가했다고 밝혔다.수출입물량의 경우 60만8872TEU로 전년 53만3592TEU 대비 약 14.1%가 늘었으며, 환적물량은 전년 47만3341TEU에서 올해는 54만1926TEU로 약 14.5% 증가했다.이번에 7월까지 기록한 물량은 2016년 같은 기간에 기록한 62만5048TEU와 비교하면 84% 이상이나 증가된 수치이

S-OIL이 현대중공업에서 매입한 부지에 연간 150만톤 규모의 스팀 크래커와 올레핀 다운스트림 시설을 짓기 위한 타당성 검토를 수행 중이라고일 밝혔다.S-OIL은 사업 포트폴리오 확대의 일환으로 추진 중인 석유화학 2단계 프로젝트에 2023년까지 총 5조원 이상을 투자할 것으로 예상된다.S-OIL 스팀 크래커는 원유 정제 과정에서 생산되는 나프타와 부생가스를 원료로 투입해 에틸렌 및 기타 석유화학 원재료를 생산하는 설비로, 원료 조달과 원가 경쟁력에서 이점을 갖고 있다.이와 함께 올레핀 다운스트림 시설을 추진해 폴리에틸렌(PE),

최근 해운업계에서 사이버 공격 등으로 인한 피해가 발생하고 있는 가운데, 현대상선(대표이사 유창근)이 전 임직원을 대상으로 '정보보호교육'을 실시했다.정보보호교육은 최근 일어나고 있는 사이버 공격에 대한 예방법 등을 공유하고 보안 대책을 수립하기 위한 프로그램으로, 현대상선이 실시한 교육은 딜로이트(Deloitte.) 안진회계법인(강사 조성규 이사)에서 진행했으며, 개인정보보호 인식 제고 및 역량강화를 위해 마련됐다.특히 개인정보보호, 랜섬웨어 등 침해사고 대응, 최신 보안이슈, 정보보호 컨설팅 등의 대해 집중 교육을

◆내년 1월부터 IFRS 16 리스 적용IFRS 16(International Financial Reporting Standards)은 리스에 대한 새로운 회계기준 제정 프로젝트로 2016년 1월에 IASB(International Accounting Standards Board)에 의해서 발표되었고 2019년 1월 1일을 기해 적용된다. 이에 따르면 리스 이용자는 금융리스와 운용리스를 구분하지 않고 모든 리스에 대하여 자산과 부채를 인식해야 한다.이러한 변경은 운용리스의 경우에 리스 이용자가 관련 자산·부채를 인식하지 않기 때문에

한국선주협회와 한국해양진흥공사가 해운산업의 경쟁력 강화를 위해서 오는 29일 오전 11시 30분 서울 여의도에 있는 선주협회 10층 대회의실에서 업무협약을 맺는다.이날 협약식에는 선주협회에서 이윤재 회장(흥아해운 회장)과 장금상선 정태순 회장, 현대상선 유창근 사장 등이 침석하고, 해양진흥공사에서는 황호선 사장과 박광열 본부장 등이 참석할 예정이다.