한국선급(KR, 회장 이형철)은 오는 2월 1일에 부산 아스티호텔 그랜드볼륨에서 '선박형 소형원자로(SMR)와 SMR 연계 그린수소생산' 컨퍼런스를 온·오프라인으로 병행하여 개최한다고 밝혔다. 전 세계 해사업계는 국제 탈탄소 규제 강화로 이에 미래 탈탄소 연료 도입이 분주한 가운데 여러 대안 중 하나인 원자력을 적용하려는 움직임이 늘어나고 있다. 그간 원자력 에너지는 안전 및 지정학적 보안, 경제적 문제 등 많은 제약 요소로 선박 연료 도입 등 상용화에 어려움이 있었다. 그러나 원자력 추진선박은 건조가 완료된 후에는

◆27일 한국해운협회에서 선화주 간담회 개최해양수산부(장관 조승환)는 조승환 장관 주재로 1월 27일 오후 4시 한국해운협회에서 중견 자동차 업계 및 국적 자동차선사와 업계 간담회를 개최한다. 이번 회의에는 최근 수출애로를 겪고 있는 르노코리아, 쌍용자동차와 함께 한국해양진흥공사(사장 김양수), 한국자동차산업협회, 한국해운협회, 현대글로비스 그리고 유코카캐리어스에서 참석한다.최근 극동발 자동차 수출 물량이 급증하면서 전세계적인 자동차운반선 부족 현상이 심화되고 있다. 자동차운반선은 대표적인 특수선종으로, 운반 화물이 제한적임에 따라

현지 언론 등에 따르면, 러시아는 아크7(Arc7) 등급의 쇄빙LNG선 '블라디미르 보로닌(Vladimir Voronin)'호가 북극항로(NSR)를 통해 러시아와 중국의 운항을 완료했다.블라디미르 보로닌호는 지난해 12월 1일 러시아 LNG 항만인 사베타항을 출항해 북극항로롤 통해 중국의 허베이성 탕산시 카오페이디안 부두에 17만m3의 LNG를 운송했다. 운항 기간은 20일로 알려졌다. 수에즈운하를 통해 운항할 시에는 최소 45일 이상이 걸린다.이 선박은 12월 21일에 다시 중국을 출항해 올해 1월 13일에 세바타항

인천항만공사(IPA, 사장 최준욱)는 선박에서 발생하는 미세먼지 저감을 위해 2019년 시작한 ‘선박 저속운항 프로그램(Vessel Speed Reduction program, 이하 VSR)’을 올해도 계속 시행한다고 25일 밝혔다.4회차를 맞는 VSR은 대상 선박이 인천항 입항 전 20해리 지점부터 운항속도를 12노트(또는 10노트)로 저속 운항할 경우, 예산 범위(총 5억원) 내에서 항비의 15%~30%를 감면해 인센티브로 돌려주는 제도다.대상 선박은 인천항을 정상운항한 선박으로, 컨테이너선·LNG운반선·자동차운반선·세미컨테이너

관세청(청장 윤태식)은 2월 1일부터 선박이 국내에 입항한 후에 발생하는 체선료 등을 수입물품 과세대상에서 제외할 예정이라고 밝혔다.체선료란, 선박을 빌린 자가 계약기간 내에 화물을 선적하거나 선박에서 하역하지 못하였을 때, 선주에게 지급하는 비용을 의미한다.현행 관세의 과세표준이 되는 수입물품의 과세가격에는 물품가격 외에 우리나라 ‘수입항 하역준비 완료’ 시까지 발생하는 운임, 보험료, 운송 관련비용이 포함된다.이때, 과세 기준점이 되는 ‘수입항 하역준비 완료’ 시점은 선박(국제무역선)이 수입항 부두에 ‘접안’ 하는 시점으로 해석

해양수산부(장관 조승환)는 수출 경쟁력 제고를 위해 2021년부터 2년간 추진해 온 ‘컨테이너 IoT(사물 인터넷) 장비 보급’ 시범사업을 완료하였다고 밝혔다. 컨테이너 IoT 장비보급 시범사업은 컨테이너의 외부에 IoT 장비를 설치하여 운송사가 컨테이너의 상태정보를 주기적으로 모니터링 할 수 있게 하는 사업으로, 2021년부터 2년간 총 4160개를 국적선사에 보급하였다. 이 시범사업은 IoT 단말기(개당 약 50만원, 설치비 포함) 가액의 30%(약 개당 15만원)와 운영체제(솔루션)를 지원하는 사업이다.이 사업으로 물류분야의

국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스(대표 박민규)가 24억건의 수출입 물류 데이터를 기반으로 국내 공급망 현황 및 트렌드를 조망하는 ‘공급망 인사이트 리포트(Supply Chain Insights Report) - 2023 공급망 트렌드 : 불확실성의 시대’를 18일 발간했다.트레드링스는 지난해 국내 시장을 중심으로 공급망 상황을 분석한 ‘공급망 인사이트 리포트’를 선보인 뒤 관련 리포트를 꾸준히 발행하며 양질의 정보를 제공함은 물론 기업들의 공급망 전략 수립에 도움을 주고 있다.3번째로 발간된 이번 공급망 인사이트 리포트는

부산지방해양수산청(청장 윤종호)은 '해사노동협약' 준수 인증검사를 온라인 처리하는 내용의‘2023년도 해사노동협약 인증검사 세부시행계획’을 수립하여 시행한다고 밝혔다.‘해사노동 인증검사’는 2013년부터 선원근로 및 선내 생활조건 개선을 위해 국제노동기구(ILO)가 제정한 '해사노동협약'에 따라 시행 중인 것으로, 외국항을 오가는 500톤 이상의 선박은 반드시 '해사노동협약'에서 요구하는 근로조건 및 생활환경 등에 관한 기준충족 여부에 대한 검사를 받고 적합증서를 발급받아야 하며, 기준 미

한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 공사)는 청렴한 조직문화 구축을 위해 통합 사이버신고센터인 ‘케이휘슬 익명신고센터’를 도입, 운영을 개시한다고 밝혔다. 케이휘슬 익명신고센터는 공사 임직원을 비롯해 외부 이해관계자들이 익명으로 신고할 수 있는 시스템으로 신고 대상은 공사 임직원과 관련된 부패행위 및 갑질ㆍ인권침해, 직장내 괴롭힘, 성희롱ㆍ성폭력 행위 등이다. 신고는 공사 홈페이지 KOBC 통합 사이버신고센터, 케이휘슬 웹사이트(https://www.kbei.org/center/?c=kobc)를 통해 할 수 있으며, 스마트폰 이용

국내 유수의 선박관리기업인 KLCSM㈜(대표이사 박찬민)은 올해 본격적으로 시행하는 국제해사기구(IMO) 현존선 온실가스 배출 규제인 'EEXI/CII(선박에너지효율지수/탄소집약도지수)' 대응방안으로 CII등급 분석프로그램인 'KLCSM CII Simulation Tool'을 자체 개발하여 사용하고 있다고 밝혔다.KLCSM은 지속적인 기능 업그레이드를 통하여 강화해 가고 있는 글로벌 규제에 대응해 나간다는 방침이다.'CII Simulation Tool'은 EEXI 규제 관련 선박의 출력 변

한국해운협회(회장 정태순)는 1월 17일부로 인사이동 및 승진인사를 단행했다. 총무팀 팀장으로 조봉기 상무, 해무팀 팀장으로 이철중 상무, 업무팀 팀장으로 김경훈 이사, 기획조사팀 팀장으로 원민호 이사를 임명하는 한편, 부산사무소장으로는 김세현 이사를 발령했다.또한, 승진 인사도 단행했다. ◇ 승진▲박효정 차장(총무팀) ▲박형기 차장(업무팀) ▲안제영 차장(해무팀) ▲권세훈 과장(해무팀) ▲이현지 대리(기획조사팀)

해양수산부(장관 조승환)는 중소형 연안선사의 친환경선박 건조를 지원하기 위해 1월 13일부터 오는 3월 31일까지 사업대상을 모집한다고 밝혔다.‘친환경인증선박 보급지원사업’은 윤석열 정부 100대 국정과제에 포함된 사업이다. 지난해 60억원을 지원(5척)한 사업규모를 138% 확대, 올해 142억5000만원을 지원해 7척 이상의 친환경선박 건조를 추진한다.신청 자격은 전기-하이브리드, LNG선박 등 친환경 인증 3등급 이상 선박을 발주하는 연안선사에서 지원할 수 있다.지원대상 선박으로 선정되면 2년 동안 건조 비용의 최대 30%에

한국해운협회는 12일 오후 3시 서울 여의도 해운빌딩 사옥 10층 대회의실에서 '2023년도 정기총회'를 개최한다.이날 정기총회에서는 △2022년도 주요업무 추진실적 보고 △2022년도 결산(안) △2023년도 주요업무 추진계획(안) △2023년도 예산(안) △임원 개선 건 등이 의결될 예정이다.협회 김영무 상근부회장과 양홍근 상무, 황영식 상무가 퇴임하고, 양창호 신임 상근부회장이 총회에서 승인될 예정이다. 조봉기 상무는 1년 간 유임되고, 이철중 이사가 상무로 공식적으로 임명된다. 협회에 따르면, 수십 년간 협회에

한국해양소년단연맹(총재 김경배)과 한국해운조합(이사장 임병규)이 상생협약을 맺었다. 공제에 가입하며 수상체험 기회를 제공하면서, 연안여객 등에 대한 지원을 약속했다.한국해양소년단연맹은 1월 11일 한국해운조합 대회의실에서 한국해운조합과 상생발전과 해운산업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.이번 업무협약을 통해 해양소년단연맹에서는 해운조합 임직원 및 조합원사 자녀들에게 다양한 해양레저스포츠체험을 제공하고, 연맹시설(기존시설 및 위수탁시설)에 대해 조합에서 운영하는 수상레저공제에 가입하기로 했다.또한, 해운조합은 해양소년단연맹

해양수산부(장관 조승환)는 1월 12일 오후 1시 50분부터 마산지방해양수산청 통영해양수산사무소에서 올해 연안해운 분야 주요 정책을 소개하고 현장의 의견을 듣는 ‘2023년 연안해운 정책설명회’를 개최한다. 이번 설명회에는 조승환 해양수산부장관, 정점식 의원과 연안선사 관계자, 섬 지역 주민 등 약 40여 명이 참석한다.정책설명회의 주요 내용은 국정과제 중 하나인 “전 도서 1일 생활권 구축”을 위한 준공영제 확대 사업을 비롯하여, 민간선사의 경쟁력 강화를 위한 연안선박 현대화 펀드 개편 방향과 소외도서 지원, 섬 택배비 지원 등

현대글로비스가 인천에 중고차 경매사업을 위한 신규 사업장을 마련했다. 수도권 내 추가 거점을 확보하면서 적극적인 시장공략에 나선다는 계획이다. 현대글로비스는 인천 서구 가좌동에 ‘오토벨 인천센터’를 열었다고 11일 밝혔다. 해당 센터는 총 1만7851㎡(5400평) 규모로 약 600대의 차량을 보관할 수 있는 시설과 300석의 경매장, 차량 정밀 점검 시스템 등을 갖췄다.현대글로비스는 오토벨 인천센터에 차량 보관 및 점검 시설을 확보한 만큼 경매에 출품할 중고차 매집을 확대해 나갈 예정이다. 인천은 물론 서울과 경기 북부 지역을 타

한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 공사)가 '친환경 설비 개량 이차보전 사업(이하 ‘이차보전 사업’)'에 대해 1월 6일 공고를 게재했다. 이차보전 사업은 해양수산부로부터 공사가 위탁받아 수행하는 사업으로 이차보전 사업을 통해 국적선사는 친환경 설비 도입시 해양수산부로부터 관련 대출 이자 비용(2% 이내)을 지원받을 수 있으며, 접수기간은 1월 6일부터 1월 27일까지이다.현재 5개 은행(한국산업은행, 신한은행, 부산은행, 중소기업은행, 하나은행)에서 이차보전 사업 대출을 취급하고 있으며, 이는 기존 2개 은행에서만

새해 들어 북한이 서해상에서 선박 간 환적 의심 사례가 나오고 있다.지난 3일 미국의소리방송(VOA)이 보도한 바에 따르면, 서해상에선 10척의 선박이 2~3척씩 접선한 장면이 확인됐다. VOA는 서해상을 촬영한 2일자 '플래닛랩스(Planet Labs)'의 위성사진에 선박 3척이 붙어있는 모습이 보인다고 전했다. 북한 초도 남쪽 끝에서 약 600m 떨어진 지점에서 100m 길이의 선박 2척이 길이 45m 선박을 사이에 두고 밀착해 있다는 내용이다.VOA는 "이날 총 10척의 선박이 4건의 선박 간 환적 의심 행위를

울산항만공사(UPA, 사장 김재균)는 울산항에 입출항하는 액체화물 선박의 선박저속운항프로그램(이하 VSR) 참여율을 높이기 위해 1월부터 3월까지 선사대리점 인센티브를 도입해 시범운영한다고 5일 밝혔다.UPA는 이번 제도를 통해 VSR 수혜대상을 선사에서 선사대리점으로 확대 하고, 실적에 따라 시범운영 제도를 본격적으로 도입해 운영할 계획이다.울산항의 경우 컨테이너선과 자동차운반선은 VSR 참여율이 높은 반면, 주력 선종인 액체화물 선박(원유선, 석유제품운반선, 케미칼운반선)의 VSR 참여율은 낮은 실정이었다. UPA는 참여율이 낮

지난해 수에즈운하를 통과한 선박이 2만3583척으로 집계됐다. 전년도에 비해 15% 증가한 규모다.이 기간 운하로 인한 수익은 약 80억달러로 2021 년에 비해 25% 증가했다.한편, 수에즈운항당국은 2021년에 2만694척의 선박이 운하를 건넜으며, 2020년에는 1만8830척이 운하를 이용했다.