CMB.TECH ‘Mineral Europa’, 포트헤들랜드서 철광석 싣고 중국행저탄소 암모니아 전환 시 연간 배출 990만t→60만t 이하…약 94% 감축 세계 최초로 그린암모니아를 연료로 사용하는 상업용 철광석 운송이 시작됐다.CMB.TECH가 소유하고 포테스큐(Fortescue)가 용선한 벌크선 ‘Mineral Europa’호가 서호주 포트헤들랜드에서 그린암모니아 벙커링과 철광석 선적을 마치고 중국을 향해 출항했다.이번 운항은 호주~동아시아 철광석 항로에서 이뤄진 첫 상업적 그린암모니아 추진 철광석 운송이라는 점에서 의미가 크

세계 4위 해운국 위상과 달리 해상보험 경쟁력은 제자리중국 P&I는 IG 가입 신청…KP&I “우리는 20년 내다봐야 하는 현실”선체보험 진출 위한 법 개정도 장기간 표류…“해운강국에 걸맞은 정책지원 필요” 최근 중국 P&I Club이 IG(International Group of P&I Clubs)가입을 신청했다. 일본은 선주들이 자국 P&I클럽을 키워 이미 IG에 가입했고, 중국은 정부 차원의 지원을 등에 업고 국제P&I그룹 가입을 추진하고 있는 것이다. 세계적인 해운·조선 강국인 대한민국은 어떤 상황인지 돌아 보아야 할 시점이

핀란드 법원 “닻 끌리는 사실 알고도 130km 항해”…통신케이블 2개 손상전력케이블·가스관 등 추가 피해 위험…발트해 ‘해저 인프라 안보’ 경계 고조발트해에서 닻을 끌며 항해해 해저 통신케이블을 손상한 화물선 피트부르크(Fitburg)호의 러시아 국적 선장에게 핀란드 법원이 실형을 선고했다.헬싱키 지방법원은 5일 피트부르크호 선장 안드레이 막시멘코(Andrei Maksimenko)에게 중대 사보타주 혐의로 징역 3년 6개월을, 아제르바이잔 국적 갑판장 부살 마지도프(Vusal Majidov)에게 징역 2년 10개월을 각각 선고했다

UKMTO, 카타르 해안서 50해리 떨어진 해상서 유조선 피격 보고승조원 안전·선체 피해 규모 확인 중…공격 주체와 무기 종류 불명미·이란 종전 협상 진행 중 또 해상보안 사건…중동 에너지 수송 불안 지속미국과 이란의 종전을 위한 중재 협상이 진행되는 가운데 카타르 북부 해상에서 유조선 1척이 정체불명의 발사체 2발에 피격되는 사건이 발생했다. 최근 페르시아만과 호르무즈 해협 일대에서 상선을 겨냥한 공격이 잇따르면서 중동 에너지 수송로의 안전에 대한 우려가 커지고 있다.영국 해사무역기구(UKMTO)는 5일(현지시간) 오전 11시 2

中 후동중화조선, 낮은 선가에 수주 재검토…헝리중공업 대안 부상3분기 영업실적 호조에 연간 EBITDA 전망 140억~145억 달러로 상향 세계적인 컨테이너선사 머스크(Maersk)가 추진 중인 2만TEU급 이상 초대형 컨테이너선 20여 척의 신조 발주가 선가 협상 문제로 지연되고 있는 것으로 알려졌다.해운 전문매체 리비에라 마리타임 미디어(Riviera Maritime Media)는 5일 조선·해운업계 소식통을 인용해 머스크가 중국 조선소들과 대규모 컨테이너선 신조 프로젝트를 협의하고 있지만, 선가를 둘러싼 이견으로 최종 계약에

제주특별자치도가 중국과 제주–칭다오 화물항로 활성화를 비롯해 미래산업과 경제·관광 분야의 협력을 확대한다.제주도는 지난 4일 한라컨벤션센터에서 주제주중국총영사관과 공동으로 ‘2026 한중 미래발전 제주-중국 교류주간’을 개막하고 5일까지 도내 일원에서 다양한 교류 프로그램을 진행했다고 밝혔다.올해 행사는 한중 수교 34주년을 맞아 ‘제주-중국, 협력으로 여는 지속 가능한 미래’를 주제로 마련됐다. 2022년 시작된 이후 올해로 5회째다.행사에는 제주 측에서 위성곤 제주지사와 송영훈 제주도의회 의장 등 주요 기관장이 참석했으며, 중국

케이프 C5 서호주~칭다오 13.69달러…C8 대서양 왕복 15.89% 급등 파나막스도 호주 석탄·북미 곡물 수요에 회복…“추가 상승 가능”글로벌 건화물선 시장이 주 초반 약세를 딛고 다시 상승세를 보이고 있다. 케이프사이즈는 대서양과 태평양에서 대규모 화물이 동시에 시장에 나오면서 운임과 선물가격이 강하게 반등했으며, 파나막스도 호주 석탄과 북미 곡물 물량을 중심으로 회복 움직임을 나타내고 있다.글로벌 선박중개업체 펀리스(Fearnleys)는 최근 주간 건화물선 시장보고서를 통해 케이프사이즈 시장이 주 초반의 느린 출발에서 벗어나

조국혁신당·진보당, 청해부대 오만 남방 임무 확대 강력 반대…“전쟁 불개입 원칙 훼손”해상초계기·기뢰제거 전력 추가 파견에 반발…장병 안전·국회 동의 문제 제기민주당·국방부 “호르무즈 파병 아닌 해적 대응 강화”…정치권 입장 엇갈려 정부가 청해부대의 작전구역을 오만 남방 해역까지 확대하고 해상초계기와 기뢰제거 전력 등을 추가 파견하기로 하면서 정치권에서 반대 목소리가 거세지고 있다.조국혁신당과 진보당은 이번 조치가 미국과 이란의 전쟁에 개입하지 않겠다는 정부의 기존 원칙을 우회하는 사실상의 파병 확대라며 전면 중단을 촉구했다. 특히

호르무즈 해협이 60일간 봉쇄될 경우 우리 경제의 후생손실이 453억달러에 이를 수 있다는 분석이 제시됐다. 중동 정세 불안과 글로벌 에너지 공급망 재편, 북극항로 개방 등 급변하는 해양안보 환경에 대응해 국가 차원의 해상교통로 보호와 해양력 강화가 필요하다는 지적이다.한국해양수산개발원(KMI)은 지난 3일 서울사이버대학교에서 해군대학, 한국해양전략연구소, 제주평화연구원, 해양경찰교육원과 공동으로 ‘2026 해양안보 공동 학술세미나’를 개최했다고 밝혔다.이번 세미나는 ‘신해양시대, 경제안보와 국가 해양력의 재조명’을 대주제로 최근

아시아 원유수입 회복에도 대서양 선복 부담 확대“VLCC 역사적 고운임 유지하지만 추가 조정 가능성”글로벌 탱커시장이 최근 급등 이후 조정 국면에 접어들고 있다는 분석이 나왔다. 아시아의 원유 수입은 이란 분쟁 이전 수준까지 회복했지만, 대서양을 중심으로 가용 선복이 늘고 재용선 물량이 시장에 쌓이면서 VLCC와 수에즈막스, 아프라막스 운임 모두 하락 압력을 받고 있다는 평가다.글로벌 선박중개업체 펀리스(Fearnleys)는 최근 주간 탱커시장 보고서를 통해 VLCC 시장의 강한 분위기가 이번 주 들어 다소 꺾였다고 분석했다.펀리스

미국으로 향하던 러시아산 경유 운반 유조선들이 뉴저지주지사의 강력한 입항 경고 이후 잇따라 항로를 변경하면서 도널드 트럼프 행정부의 경유 수입 계획에 차질이 빚어지고 있다.파이낸셜타임스(FT)에 따르면 미국으로 향하던 러시아산 경유 운반선 3척 가운데 2척이 최근 목적지를 변경했다. 러시아 유조선 ‘탈리스만’은 대서양에서 방향을 틀어 지중해로 진입한 뒤 알제리 연안에 머물고 있으며, 시에라리온 선적 ‘레루오’는 지난 2일 목적지를 브라질로 바꿨다. 두 선박 모두 서방의 대러시아 제재 대상이다.나머지 한 척인 그리스 소유 유조선 ‘아

오만 남방까지 임무 구역 두 배 확대…해상초계기·EOD·무인 소해장비 추가 투입정부 “전쟁 관여 아닌 항행의 자유 지원”…반대 진영 “대이란 군사 개입으로 이어질 수 있어” 우려 정부가 소말리아 아덴만에서 상선 보호 임무를 수행하는 청해부대의 작전 구역을 호르무즈 해협과 가까운 오만 남방 해역까지 확대하기로 하면서 논란이 일고 있다. 정부는 우리 선박과 국민 보호, 국제 해상교통로의 안전 확보를 위한 조치라고 설명하지만, 해상초계기와 폭발물처리반(EOD), 무인 소해장비까지 추가 투입하기로 하면서 사실상 호르무즈 해협의 군사적 안정

동향·설치·O&M·안전·무인운영·해체까지 기술세션…해외시장 진출전략도 공유성과발표회·비즈니스 네트워크 병행…19일 오후 2시 사전등록 마감해양플랜트서비스산업의 최신 기술과 사업 성과를 공유하고 국내 기업의 해외시장 진출 방안을 모색하는 ‘2026 해양플랜트서비스산업 비즈니스위크’가 오는 24일 부산 롯데호텔에서 열린다.해양수산부와 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 참여하는 이번 행사는 해양플랜트서비스산업 관련 기업과 연구기관, 전문가들이 한자리에 모여 산업 동향과 기술개발 성과를 공유하고 새로운 비즈니스 기회를 발굴하기 위해 마련됐

에버그린 이번 주 수에즈 재개…양밍도 12월 합류2027년 1분기 주요 선사 대부분 복귀 전망…신조 발주 640만TEU로 연간 기록 경신글로벌 컨테이너선사들의 수에즈운하 복귀 움직임이 본격화하고 있다. 홍해·수에즈항로 정상화가 빠르게 진행되는 가운데 공급 증가로 컨테이너 운임에는 하방 압력이 커지고 있지만, 중동과 유럽 주요 항만에서는 혼잡이 심화되는 등 시장 내 엇갈린 흐름이 나타나고 있다.해운시장 분석기관 라이너리티카(Linerlytica)가 지난 2일 발표한 ‘Market Pulse 2026 Week 44’에 따르면 에버그린은

UN 인증 컨테이너 시장, 2035년까지 연평균 3.2% 성장 전망화학물류·배터리 수요가 성장 견인…아시아·태평양 비중 45%로 최대위험물 운송에 사용되는 UN 인증 해상 컨테이너 시장이 화학·석유화학 산업 확대와 리튬이온 배터리 물류 증가에 힘입어 2035년까지 꾸준한 성장세를 이어갈 것으로 전망됐다.'World UN-Approved Shipping Containers - Market Analysis' 보고서에 따르면, 최근 글로벌 UN 인증 해상 컨테이너 시장 분석을 통해 2026년부터 2035년까지 시장 수요가

9~10월 매물 371척·거래 146척…노후선 매각 늘고 젊은 선박 선호 뚜렷 중고 탱커 매매(S&P) 시장에서 선종과 선령에 따른 투자 수요 차별화가 뚜렷해지고 있다. 대형 원유운반선에는 매수세가 집중되는 반면 노후 중소형 탱커는 매물이 크게 늘어나는 등 시장이 양극화되는 모습이다.선박중개업체 Xclusiv에 따르면 2026년 9~10월 두 달간 1만DWT 이상 탱커 가운데 시장에 매물로 나온 선박은 총 371척이었으며, 실제 매매가 성사된 선박은 146척으로 집계됐다.매물과 거래 건수가 직접적인 전환율을 의미하는 것은 아니지만,

선박 재활용시장 안정세…방글라데시 강세 속 선복 부족 지속 글로벌 선박 재활용시장이 전반적인 선복 부족 속에서도 안정적인 흐름을 이어가고 있다. 특히 방글라데시에서는 적극적인 매입 경쟁이 이어지며 가격 기대치가 높아진 반면, 인도와 파키스탄, 튀르키예는 제한적인 매물과 내수 철강시장 부진 등의 영향으로 거래가 다소 소강상태를 보이고 있다.선박 현금매입업체 베스트오아시스(Best Oasis)는 최근 주간보고서에서 인도 선박 재활용시장이 축제 기간의 영향으로 거래가 제한되면서 비교적 조용한 한 주를 보냈다고 밝혔다.시장에서는 유럽연합(

세계 2위 석탄 수입국인 인도의 석탄 해상물동량이 올해 들어 7% 감소하면서 글로벌 건화물선 시장에 부담을 주고 있는 것으로 나타났다. 특히 인도향 석탄 운송 비중이 높은 수프라막스급 선박이 상대적으로 큰 타격을 받은 가운데, 최근 현지 발전소의 석탄 재고가 급격히 줄어들면서 단기적으로 수입 물동량이 회복될 가능성이 제기됐다.BIMCO는 5일 올해 1~10월 인도향 석탄 해상운송량이 전년 동기 대비 7% 감소했다고 밝혔다.필리페 구베이아(Filipe Gouveia) BIMCO 해운분석 매니저는 “수입 석탄 가격 상승으로 인도의 석탄

로이드선급(LR)이 지정학적 충격과 항만 혼잡, 기상이변, 인프라 장애 등으로 주요 교역로가 막힐 경우 화물 흐름을 유지할 수 있도록 대체 운송망을 분석하는 새로운 공급망 복원력 서비스를 내놨다.LR Advisory는 런던에서 열린 ‘IAPH2026 World Ports Conference’에서 항만과 정부, 물류사업자를 대상으로 하는 ‘Supply Chain Resilience’ 서비스를 출시했다고 밝혔다.이번 서비스는 특정 항만이나 국경, 철도·도로 구간이 제 기능을 하지 못할 경우 공급망 전체에서 어떤 병목이 새롭게 발생할지를

AMSA "단순한 근무·휴식시간 기록 오류가 아니라 과도한 노동시간을 숨기기 위한 ‘고의적 허위 작성’"동일한 문제 반복되면서 선주·운항사의 안전관리체계 자체에 대한 근본적 대책이 요구되어져 한국 선사가 관리하는 대형 벌크선이 선원들의 과도한 근무시간을 숨기기 위해 근무·휴식시간 기록을 고의로 허위 작성한 사실이 적발돼 호주 항만 입항이 90일간 금지됐다.특히 해당 선박은 2023년과 올해 8월에도 유사한 근무·휴식시간 기록 문제로 호주 해사당국에 억류된 전력이 있어, 호주 당국은 단순 반복 위반을 넘어 선주·운항사의 안전관리체계가