전남 여수시가 오는 27일부터 여수~거문항로를 이용하는 일반인의 여객운임을 연중 50% 지원한다. 27일 여수시에 따르면 시는 여수~거문항로 여객운임에 대해 당초 평일에만 반값 운임을 지원해왔으나 이날부터 주말과 공휴일, 여름 성수기인 특송 기간에 관계없이 연중 지원으로 확대했다. 특히 그동안 지원을 받지 못했던 중간기항지인 초도, 손죽도 여객운임도 반값 지원을 받게 됐다. 여객운임 50% 지원 중 전라남도가 25%, 여수시가 25%를 각각 지원하며, 사업비 소진 시 조기에 종료될 수 있다. 시는 여객선 이용객 감소로 경영난을 겪고

천혜의 절경을 자랑하는 울릉도 뱃길 여행이 앞으로 보다 빨라지고 안전도 크게 나아질 것으로 기대된다.에이치해운은 경북 울진 후포에서 울릉도를 오가는 1만5000톤급인 대형 카페리선박 '썬플라워크루즈'호가 오는 9월 29일 취항한다고 밝혔다.썬플라워크루즈호는 울릉도 뱃길을 4시간 10분 만에 주파한다. 승객 638명이 탑승할 수 있는 썬플라워크루즈호는 후포 울릉 노선 최초로 차량 200대까지 수송할 수 있는 대형 선박으로, 든든하고 안전한 여행을 할 수 있다.특히, 이용객을 대상으로 12월 말까지 4인 이상 이용 시 자

전남도가 전국 광역자치단체 최초로 도입한 '천원 여객선' 운항 구간을 확대했다.전남도는 섬 주민의 해상교통 복지 증진을 위해 지난해 9월부터 시범으로 추진한 '천원 여객선' 운임사업 운항을 올해부터 총 1320개 구간으로 전면 확대했다고 11일 밝혔다.천원 여객선은 섬 주민 누구나 1000원만 지불하면 이용할 수 있다. 올해 사업비는 총 30억원이 투입됐다.운항 구간 확대 결과 여수 등 7개 시·군 166개 섬 주민들이 생필품 구매, 의료시설 이용, 문화생활, 학생 통학 등에 따른 교통비 부담을 줄여 생계 안정과 생활비 부담 경감에

앞으로 가파도와 마라도 주민은 단돈 1000원으로 본섬인 제주를 오갈 수 있다. 서귀포시는 지난 4월 제정된 '제주특별자치도 섬 주민 여객선 운임 지원 조례'에 따라 가파도와 마라도 주민을 대상으로 추가적인 운임비 지원을 시행한다고 11일 밝혔다. 섬 주민 여객선 운임비지원 사업'은 섬 주민들의 생활 부담 완화와 함께 인구소멸 위기에 빠진 이들의 인구감소를 줄이기 위한 사업이다. 이에 따라 가파오와 마라도 주민의 여객선 운임비는 가파도 2000원, 마라도 2500원에서 모두 1000원으로 통일됐다. 서귀포시는 섬 주민 여객선 운임지

핵심요약■ 방송 : CBS 라디오 FM 98.1 (18:25~20:00)■ 진행 : 박재홍 아나운서■ 패널 : 진중권 작가, 김성회 소장■ 대담 : 강제윤 섬연구소 소장▶ 알립니다*인터뷰를 인용보도할 때는 프로그램명 'CBS라디오 '를 정확히 밝혀주시기 바랍니다. 저작권은 CBS에 있습니다.*아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다.◇ 박재홍> CBS라디오 한판 승부 함께하고 계십니다. 명절, 연휴가 시작돼서 벌써부터 고향 가시는 분들 많이 계실 텐데

씨월드고속훼리(주) 이혁영 회장은 코로나19의 장기화로 인하여 많은 타격을 받고 있는 어려운 이웃에게 도움을 주고자 7일 오후 1시 50분 목포시청을 방문하여 사랑의 성금 3000만원을 기탁했다.이혁영 회장은 "추석 명절을 앞두고 방역 사각 지대에서 생활고에 시달리며 몸과 마음이 지쳐 어려움을 겪는 이웃들에게 민족 대명절인 추석을 맞아 온정의 성금을 전달하게 돼 기쁘다"면서, "앞으로도 지역 사회가 필요로 하는 다양한 봉사활동 등 기업의 사회적 책임 경영 강화를 통해 지역 사회와 함께 행복을 만들어가며 성장하고 싶다"고 밝혔다.씨월

전남 여수지방해양수산청이 추석 연휴기간 중 연안여객선 이용객이 늘어날 것으로 보고 8일부터 12일까지 5일간 특별수송대책을 추진한다. 해수청은 이번 특별수송 기간 중 여수·고흥지역에서 12개 항로 16척의 여객선을 이용해 여객 4만 6천명, 차량 1만3천대가 이동할 것으로 전망했다.이는 지난해 같은 기간 여객 3만8천명, 차량 1만1천대보다 120% 늘어난 수치다.이에 따라 해수청은 평상시 여객선의 운항횟수 440회보다 42회 증가한 482회로 확대하여 운항한다.여수해수청은 관계기관과 합동으로 13개 항로 17척에 대해 사전 안전점

인천시 옹진군(군수 문경복)은 지난 8월 22일 옹진군청 소회의실에서 덕적자도 직항선 설계용역 최종보고회를 개최하고, 덕적자도의 여건에 최적화된 여객선 설계가 완성되었다고 밝혔다.덕적자도 직항선은 인천항 연안여객터미널에서 덕적도를 거치지 않고 문갑도로 직항한 후 굴업도, 백아도, 울도, 지도, 다시 문갑도를 거쳐 인천으로 돌아오는 노선으로 구상하고 있으나 추후 덕적자도 주민들의 충분한 의견을 수렴하여 노선을 최종적으로 확정할 계획이다.매년 덕적자도는 주말 및 여름성수기에 많은 관광객들이 방문함에 따라 여객선 선표를 확보하지 못한 주

고려고속훼리는 오는 9월 5일 초쾌속선 '코리아프라이드'호 취항식을 갖고, 인천-백령 항로에 이 선박을 투입해 운항한다.부산의 강남조선소에서 건조된 코리아프라이드호는 이날 인천 중국 연안부두 해양광장에서 취항식을 개최한다.코리아프라이드호는 500톤급 여객선인 코리아킹호를 대체해 취항하는 선박으로 최고 40노트(74㎞)의 속도로 인천과 백령도를 3시간 40분에 오간다. 기존 코리아킹호에 비해 40분을 단축하게 된다.1600톤급인 코리아프라이드호는 길이 72m, 폭 16m 제원을 가지고 있으며, 승객 556명과 일반화물

인천항만공사(IPA, 사장 최준욱)는 인천지방해양수산청 주관 2022년 하계 휴가철 연안여객선 특별수송대책과 관련, 특별수송기간(2022.7.22.~8.10, 20일간) 동안 7만7295명이 인천항 연안여객터미널을 이용했다고 30일 밝혔다.6개 연안항로 중 이용객이 가장 많은 항로는 2만5526명(33.0%)이 이용한 인천-백령 항로로 나타났으며, 인천-이작 항로가 1만9701명(25.5%), 인천-덕적 항로가 1만7204명(22.3%)으로 뒤를 이었다.IPA는 이용객에게 안전하고 편안한 서비스를 제공하기 위해 △승선로, 계류시설

엔데믹 시대 크루즈 관광 전망을 논의하고, 지속 가능한 크루즈 산업 발전 방안을 모색하기 위한 제9회 제주국제크루즈포럼이 개막했다. 해양수산부와 제주도가 주최하고 제주관광공사가 주관하는 제주국제크루즈포럼은 제주크루즈산업협회와 아시아 크루즈 리더스 네트워크(ACLN), 아시아크루즈터미널협회(ACTA)등이 글로벌 크루즈 논의의 장을 풍성하게 하는 가운데 25~27일까지 라마다프라자 제주호텔에서 열린다. 제주국제크루즈포럼에선 아시아 운항계획을 모색 중인 독일 튜이(TUI) 크루즈 선사와 영국 모렐라(Marella) 크루즈 선사를 비롯해

해양수산부(장관 조승환)는 제주도(도지사 오영훈)와 공동으로 ‘새로운 출발, 크루즈산업 패러다임 대전환’이라는 주제로 8월 25일부터 27일까지 3일간 제9회 제주국제크루즈포럼(2022 ASIA Cruise Forum Jeju)을 제주도에서 개최한다.올해로 제9회를 맞는 제주국제크루즈포럼은 아시아를 대표하는 크루즈산업 토론회 행사로, 지난 2013년 제1회를 시작으로 ’19년까지 매년 아시아 지역 주요 크루즈 선사, 기항지 관계자 등 핵심 관계자들이 한 자리에 모여 산업 동향과 정보를 공유하고 상생협력을 통한 발전방안을 모색하며 아

내년에 인천-백령도에 대형 여객선을 투입할 예정이었던, 에이치해운이 선박 건조 자금을 구하지 못해 여객선 투입이 무산된 것으로 알려졌다.인천시 옹진군 등에 따르면, 에이치해운은 선박 건조 계약금을 마련하지 못하면서, 인천-백령도에 투입 예정이던 카페리선 신규 투입이 무산됐다.옹진군과 에이치해운은 지난해 12월 내년 하반기에 2400톤급 초쾌속 카페리선을 이 항로에 투입한다는 협약을 체결한 바 있다. 옹진군이 10년간 120억원을 지원한다는 내용이 포함되어 있다.하지만, 에이치해운이 건조 계약금을 기한 내에 지불하지 못하면서 협약이

부산일보가 21일 자사의 홈페이지 보도를 통해 지난 8일 18일 오후 자사 회의실에서 '부산-닝보 해양 심포지엄'을 개최했다고 전했다.이날 심포지엄은 한·중 수교 30주년을 맞이해 양국의 대표 해양도시인 부산과 닝보 간의 공통 이슈를 선정하고, 코로나19로 단절됐던 국제협력의 새로운 소통채널을 해양산업 중심으로 모색하기 위해 기획됐다도 부산일보는 보도했다. 이 심포지엄은 한국해양산업협회와 부산시에서 기획했다.이날 심포지엄에는 우리나라와 중국의 해양 전문가들이 참석해 현안과 협력을 논의한 것으로 알려졌다.특히, 부산과

'제9회 제주국제크루즈포럼(2022 Asia Cruise Forum Jeju)'이 코로나19 팬데믹 사태 이후 3년 만에 개최된다.이번 포럼은 오는 8월 25일부터 27일까지 3일간 제주시 탑동 라마다프라자 호텔에서 열린다.해양수산부와 제주특별자치도가 주최하고, 제주관광공사가 주관하는 이번 포럼에는 전세계 크루즈산업 관계기관 및 업체 관계자 등이 참석할 예정이다.첫날인 25일에는 개막식에 이어 오프닝세션으로 '새로운 출발, 크루즈산업 패러다임 대전환'을 주제로 행사가 진행된다. 세션1 '크루즈 운

해양수산부(장관 조승환)는 국민들의 크루즈 여행 대중화와 코로나19로 침체된 크루즈산업의 활성화를 위해, 오는 9월부터 11월 사이에 7차례에 걸쳐 총 140팀(280명)의 ‘하반기 연안크루즈 체험단’을 운영한다.하반기 크루즈 체험단은 상반기 체험단과 마찬가지로 송도 해상케이블카, 해운대 블루라인파크 등 부산 지역 유명 관광지와 부산항 원나잇크루즈 체험 등을 포함한 55만원 상당의 Stay & Cruise 형식 2박 3일 연안크루즈 프로그램 체험 방식으로 운영된다.무작위 추첨을 통하여 선정하는 이번 체험단 모집에는 일반 국민이라면

목포지방해양수산청(청장 김성수)에 따르면 하계 휴가철 특별수송 기간(7.22.~8.10) 동안 전남 서·남해안(영광, 무안, 신안, 목포, 진도, 해남, 완도, 강진) 지역 여객선 이용객은 38만4000명, 차량은 11만3000대로 지난해 대비 각각 24%, 9% 증가한 것으로 나타났다. 태풍 ‘송다’의 간접 영향과 해상 농무로 인한 부분 통제에도 불구하고, 코로나19 사회적 거리두기 완화와 진도-제주 항로 신설에 따른 여객선 취항 등으로 섬 지역을 찾는 관광객이 증가했기 때문인 것으로 파악된다. 목포권은 24만8000명으로 전년

지난해 3월부터 한(동해)․러(블라디보스톡)․일(마이즈루) 주요 거점 항만을 운항하고 있는 국제카페리 이스턴드림호가 동해항을 비롯한 지역 경제 활성화에 톡톡한 성과를 내고 있다.강원도 동해시에 따르면, 이스턴드림호는 2021년 3월부터 2022년 6월까지 총 113항차를 운항하면서 컨테이너 921TEU, 차량 3537대, 중장비 1185대, 벌크 1931톤 등을 운송해 동해항 물동량 창출에 기여하고 있다.항차당 물동량을 비교해보면, 선사인 두원상선은 구 DBS크루즈 시절에 비해 항차당 컨테이너 수와 벌크 양은 줄었으나, 차량은 1.

인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 상반기 인천항 연안여객터미널 이용객이 전년 동기대비 22.3% 증가한 42만1000명으로 집계됐다고 밝혔다.이는 코로나19 발생 이전인 2019년 상반기 연안여객 수송실적 46만6000명의 90% 수준으로 회복한 수치이다.항로별로는 △(인천-백령) 14만7494명 △(인천-이작) 10만4061명 △(인천-덕적) 10만1012명 △(인천-연평) 4만6955명 △(인천-제주) 1만3992명 △(인천-풍도) 8319명 순이다.IPA는 지난 4월 사회적 거리두기 해제의 영향으로 관광

부산시(시장 박형준)는 오는 7월 30일부터 8월 7일까지 9일간 다대포, 해운대, 광안리해수욕장 등에서 ‘제26회 부산바다축제’를 개최한다고 밝혔다.그간 코로나19로 2020년에는 개최되지 못했고, 2021년에는 기존과 달리 비대면 행사로 열리다가 올해 3년 만에 해수욕장 피서객들과 시민들이 함께 참여하고 즐길 수 있는 다채로운 프로그램으로 열리게 됐다.개막행사는 7월 30일 오후 7시, 해운대해수욕장 특설무대에서 ▲1부 ‘부산에 유치해 콘서트’ ▲2부 ‘나이트 풀 파티’로 나누어 진행된다.1부 ‘부산에 유치해 콘서트’는 2030