검찰 세월호참사특별수사단(단장 임관혁 서울고검 검사)이 청와대의 참사 인지 및 전파 시각 조작, 세월호 유가족 사찰 의혹 등 13건을 무혐의로 결론냈다.특수단은 19일 배포한 자료에서 4·16세월호참사가족협의회 등 유가족의 고소·고발 11건, 사회적참사특별조사위원회 수사의뢰 8건 등을 수사해 이같은 결론에 이르렀다고 밝혔다.세월호 참사 5년 7개월 만인 2019년 11월 출범한 특수단은 이날로 약 1년2개월간의 활동을 마무리했다.특수단은 청와대 국가안보실이 참사 당일인 2014년 4월16일 사고 발생을 인지하고 오전 9시19분 관련

두산모빌리티이노베이션(DMI)이 2시간 이상 비행이 가능한 수소드론을 활용해 바닷길 관제 솔루션을 개발한다.DMI는 조선해양 정보통신기술 전문기업인 마린웍스와 업무협약(MOU)을 맺고 '수소드론을 활용한 해양관제 솔루션 개발'에 나선다고 19일 밝혔다.마린웍스는 선박의 항해와 관련된 모든 정보를 표시하는 '전자해도 표시시스템(ECDIS)'을 국산화해 선박 교통관제, 스마트십 관리솔루션을 제공하는 기업이다.양사는 수소드론이 수집하고 분석한 영상을 선박의 전자식 해도 테이블(Chart Master)에 제공해

19일 오전 8시54분쯤 전남 진도군 서망항에서 출항 준비를 하던 29톤급 선박 승선원 A씨(44·베트남)가 밧줄에 다리가 감겨 절단됐다는 신고가 목포해양경찰서에 접수됐다.출동한 해경은 신고접수 2분만에 현장에 도착, 응급 조치 후 헬기를 이용해 A씨를 광주 전남대병원으로 이송했다.A씨는 선미에서 홋줄을 걷는 출항 준비를 하다가 밧줄에 왼쪽다리가 감겨 절단된 것으로 알려졌다.목포해경은 선장과 선원을 대상으로 정확한 사고 경위를 조사 중이다.

부산지방해양수산청(이하 부산해수청)은 연안선박 선원들을 대상으로 선박 직무지식을 갖추고 안전의식을 높이기 위한 해양사고 사례 동영상과 교육자료를 배포한다.18일 부산해수청에 따르면 연안선박은 원양선박과 달리 규모가 영세하거나 약 1~2년 걸리는 장기조업을 나가는 경우가 많아 해양사고 예방을 위한 체계적인 교육을 진행하는데 어려움을 겪어왔다.이 때문에 비상 상황이 발생할 경우 응급조치나 사고 대응력이 떨어진다는 평가를 받았다.부산해수청은 기존 해양 선박사고 사례와 예방자료를 수집해 체계적으로 분류하고 교육효과가 클 것으로 예상되는 5

해양경찰청은 형사법 체계 개편에 따라 1월 14일 정보기능이 분리된 독립된 수사전문조직으로 수사국을 공식 출범했다고 밝혔다.코로나19 확산 방지를 위해 김홍희 청장과 김종욱 수사국장, 해양경찰위원회 남상욱 총무위원, 이은방 위원 등 최소한의 인원만 참석한 가운데, ‘해양경찰청 수사국’ 현판식을 가졌다.해양경찰청 수사국은 치안감을 국장으로 수사기획과, 수사과, 형사과, 과학수사팀 등 총 3과 1팀으로 전면 개편하여 운영된다.수사국에서는 전국 수사경찰에 대한 행정지원과 범죄 유형별 중요 해양사건 수사지휘를 담당한다.해양경찰청은 수사의

터키 인근의 흑해 해역에서 우크라이나 화물선이 침몰해 최소 4명이 숨지는 사고가 발생했다.현지시간 17일 12명의 선원이 탄 우크라이나 화물선 '아르빈(Arvin)'호(팔라우선적)가 터키 북부인 바르틴주 해역에 침몰해 4명이 숨졌다. 6명은 구조되었으나 2명의 생사는 확인되지 않고 있다.사고 원인은 강풍 등으로 인한 악천후로 파악되고 있다. 구조대는 4명의 시신을 인양하고 실종자를 수색하고 있으나 악천후로 수색이 어려운 상황인 것으로 전해지고 있다.승선한 12명의 선원 중에 러시아 선원이 2명, 나머지 10명은 우크라

충남 서산시가 해안가 비상상황 대비 ‘CCTV 관제 시스템’을 본격 가동한다고 18일 밝혔다.CCTV 관제 시스템은 열화상 카메라를 이용해 해안가 주변 사건·사고를 예방하고 국가안보수호 등 비상상황 시 즉시 대처할 수 있는 시스템을 구축하는 사업이다.시는 지난해 7월 행정안전부 주관 ‘주민생활 혁신사례 확산 지원’ 사업 공모에 선정돼 특별교부세 등 1억 6000만 원을 확보했다.이를 통해 시는 관내 실종 및 사건사고 다발 지역인 대산읍 벌말과 부석면 간월도 2개소에 열화상 카메라 2대와 방범 CCTV 7대, 비상 안내방송기기 2대

부산 남외항 묘박지에 정박 중이던 유조선에서 불이 나 외국인 선원 1명이 숨지고 한국인 기관장 1명이 의식불명 상태에 빠졌다.부산 해양경찰서에 따르면 17일 오전 4시29분쯤 부산 남외항 묘박지에 정박해 있던 유조선 A호(1683톤)에서 불이 나 4시간여만에 진화됐다.이 불로 A호에 타고있던 선원 6명(한국인 2명·미얀마인 4명)이 모두 구조됐지만 이 가운데 미얀마인 선원 B씨(37)와 기관장 C씨(66)등 2명이 의식을 잃은 채 병원으로 옮겨졌다.병원에 이송된 미얀마인 선원 B씨는 응급치료를 받았지만 끝내 숨졌다. 한국인 기관장

인천지방해양수산청(청장 홍종욱)은 ‘해상 내비게이션(e-Navigation, 이하 e-Nav)’ 서비스 제공을 위해 구축 중인 첨단해양교통서비스 인천권역센터를 지난달 24일 준공한 후 올해 1월 초 시범운영에 들어간다고 밝혔다.e-Nav 서비스는 단말기를 설치한 선박에게 실시간으로 최적 항로를 안내함은 물론 각종 해양안전․기상정보 등을 알려준다. 이런 서비스는 연안에서 100km 해상까지 대용량 데이터를 전송할 수 있는 초고속 해상무선통신망(LTE-M)을 이용해 제공된다. 이를 위해 해양수산부는 지난 2016년부터 1308억원의 예

울산 동부소방서(서장 김재화)는 대형 선박건조업체의 복잡 다양한 현장 상황에 신속한 대응을 위한 소방안전관리 편람을 발간했다고 밝혔다.편람이 발간된 업체는 현대중공업과 현대미포조선 등 2곳으로 지난해 2월 발간계획 수립을 시작으로 기업체 관계자 회의, 기업체 현장답사 등을 거쳐 제작됐다.편람은 선박건조업체에 특화된 소방안전관리 구성으로 대형 선박건조업체 전 소방대상물의 화재 위험도 평가관리와 선박화재 특수성에 적합한 소방대응 전략 작전에 활용할 수 있도록 발간되었다.동부소방서 관계자는 “소방안전관리 편람 발간으로 선박의 구조적 특성

충남도는 오는 2월부터 항만구역 내 안전사고 예방을 위해 대천항 서방파제 구간 중 테트라포드 구역을 출입 통제구역으로 지정·운영한다고 밝혔다.대천항 서방파제 테트라포드 구간(연장 300m)은 주민 및 관광객의 낚시행위로 추락사고 등 안전사고 위험이 매우 크다.이에 따라 충남도는 지난해 1월 개정된 항만법을 적용해 인명사고가 자주 발생하거나 발생할 우려가 큰 대천항 서방파제 테트라포드 구간을 출입 통제구역으로 지정·운영키로 했다.충남도는 지난해 12월 말 출입 통제구역 안내표지판을 2개 지점에 세웠으며, 순차적으로 안전사고에 대비한

해양경찰청은 '수상레저안전법' 일부개정안이 1월 5일 공포 시행됨에 따라 국민 편의가 증대될 것이라고 밝혔다.먼저, 동력수상레저기구에 대한 말소등록을 신청할 때에는 등록증과 함께 등록번호판을 반납해야한다.단, 등록증이나 등록번호판을 분실한 경우, 사유서를 제출하면 반납 의무는 면제된다.기존에는 등록증 등에 대한 반납 의무에 따라 분실했다면 재발급을 받아서 반납해야했다.또, 동력수상레저기구 임시검사 사유에 구조나 장치를 변경하려는 경우 외에도, 정원이나 항해구역을 변경하려는 경우도 추가했다.동력수상레저기구에 대한 구조나

호르무즈해협을 항해하는 우리 국적선박이 이란의 정부군인 혁명수비대에 억류되는 사고가 발생했다. 그동안 우리 정부를 비롯한 각국은 이 지역을 항해하는 선박의 안전을 위해 주의를 환기시키던 중이었다.해양수산부와 외신 등에 따르면 호르무즈해협에서 항해 중이던 국적선박 한국케미(G/T 9797톤)호가 1월 4일 오후 3시 30분경 이란혁명수비대에게 억류되어 이란의 남부 항만으로 이동했다.해수부는 이 사실을 선사인 디엠쉽핑 측으로부터 전달받아 외교부, 청해부대 등 관계기관에 전파했다. 이 선박은 사우디아라비아에서 아랍에미리트 푸자이라항으로

문성혁 해양수산부 장관은 1월 6일 오후 5시 호르무즈 해협을 운항하는 국적선사 보안책임자들과 영상으로 간담회를 가졌다.이번 간담회는 4일 발생한 ‘한국케미호’의 이란 당국 억류 사태와 관련하여 현재 호르무즈 해협을 통항하는 선사의 안전운항 상황을 점검하고, 중동지역 불안 고조에 따른 향후 대응방안을 논의하기 위해 마련되었다. 회의에는 DM쉽핑, 타이쿤쉽핑 등 15개 선사가 참석했다.문 장관은 이 자리에서 “정부는 이번 억류 사태의 조기 해결을 위해 다각적인 노력을 하고 있다.”면서 “현재 중동지역의 불안이 고조되고 있는 만큼, 선

부산 자갈치 일자방파제 앞 해상에서 선박끼리 충돌해 1척이 전복되고 선원 1명이 숨지는 사고가 발생했다.부산해양경찰서에 따르면 15일 오전 5시55분쯤 부산 서구 남부민동에 있는 자갈치 일자방파제 해상에서 선박 통선 A호(6톤)와 유조선 B호(108톤)가 충돌했다.사고 충격으로 A호가 뒤집히면서 이 배에 타고 있던 C씨(73)가 숨졌다.당시 A호에는 C씨만 탑승하고 있었고 B호에도 선원 3명이 있었으나 추가 인명피해는 없는 것으로 알려졌다.중앙해양특수구조대는 전복된 통선 조타실 안에서 의식을 잃은 C씨를 발견하고 구조해 심폐소생술을

해양수산부는 해상교량 아래를 통항하는 선박 종사자가 야간에도 다리를 받치는 기둥을 잘 구별할 수 있도록 하기 위해 1월 15일부터 신설되는 해상교량에 등화 설치를 의무화한다고 14일 밝혔다.최근 5년(2015~2019)간 바다에서 발생한 사고 중 선박 또는 구조물 등과 충돌해 발생한 인명피해가 전체 사고의 약 25%를 차지하고 있는데다, 바다낚시 이용객이 매년 15% 이상 증가해 낚시어선의 통항량도 크게 늘고 있다. 이에 따라 바다에서의 안전수칙 준수문화를 확산하는 것 못지않게 안전 인프라를 설치해 사고를 방지할 필요성도 증가하고

세월호참사 당시 구조업무를 소홀히 해 수백 명을 숨지게 하거나 다치게 한 혐의를 받는 해경 지휘부에 대해 검찰이 실형을 구형했다.서울중앙지법 형사합의22부(부장판사 양철한) 심리로 11일 열린 결심공판에서 검찰은 업무상과실치사 등 혐의로 기소된 김석균 전 해양경찰청장에게 금고 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다.검찰은 "김 전 청장은 책임이 막중한데도 자신의 잘못을 회피했다"며 "그 결과 승객 303명이 사망하는 중대한 결과가 생겼고 최종적 책임자인 김 전 청장에 대해 엄중한 책임을 묻지 않을 수 없다"고 밝혔다.같은 혐의를 받는

해양수산부는 계속되는 한파로 인해 수온이 지속적으로 낮아지고 있는 전남 해남군, 고흥군 득량만, 여수시 가막만 및 경남 남해군 강진·사천만, 경기 화성시 해역에 1월 7일 오후 2시부로 저수온 주의보를 확대하여 발령했다.이번에 주의보가 발령된 전남 해남군, 고흥군 득량만, 여수시 가막만 및 경남 남해군 강진·사천만, 경기 화성시 해역은 1월 7일 12시를 기준으로 2.9~4.6℃를 기록하는 등 저수온 주의보 발령기준인 4℃에 도달했거나 도달이 예상되는 지역이다. 그 외 양식장이 주로 분포하고 있는 전남, 경남 해역은 평년에 비해 1

포항지방해양수산청은 오는 3월부터 항내 안전사고 예방을 위해 포항 영일만항과 구항, 울진 후포항의 방파제에 설치돼 있는 테트라포드 구역을 출입통제구역으로 지정한다고 7일 밝혔다.출입통제구역으로 지정된 테트라포드에서는 매년 1차례 이상 추락 사고가 발생했다.영일만항에는 주말마다 수백명의 낚시객들이 테트라포드에 올라가는 것이 목격된다.출입통제구역을 무단 출입하면 항만법(113조 2항)에 따라 100만원 이하의 과태료가 부과된다.포항해수청 관계자는 "포항해경과 함께 지속적인 단속을 벌여 안전사고를 예방하겠다"고 말했다.

해양수산부에서 파견근무를 하고 본래 소속인 지방자치단체로 복귀한 공무원이 코로나19 확진자로 판명되어, 이 공무원과 접촉한 해양수산부 공무원들이 검사를 받은 것으로 알려졌다.언론 등에 따르면 해양수산부에서 지난달 29일까지 파견근무를 마친 모 도청 소속 서기관 A씨가 확진 판정을 받았다. A씨는 이날 확진 판정을 받은 것으로 전해졌다. A씨는 이날 해수부 직원들과 작별인사를 나누고 대구로 이동한 것으로 확인됐다.A씨와 접촉한 해수부 직원들에 대한 검사가 진행되고 있는 것으로 알려졌으며, 4일 검사 결과가 나올 것으로 보인다. A씨는