지난 25일 새벽 제주도 서귀포시 남동쪽 공해상에서 침몰한 홍콩선적 원목운반화물선 JIN TIAN호(6551톤급)에서 선원 8명이 숨지고 9명이 실종됐다고 중국 정부가 밝혔다.이 선박에는 중국인 14명, 미얀마인 8명 등 총 22명이 승선하고 있었다. 숨진 선원 중에 6명이 중국인, 2명이 미얀마인으로 확인됐다.중국인 4명과 미얀마인 1명 등 총 5명은 구조됐다. 구조된 선원들은 생명에 지장은 없는 것으로 전해지고 있다.

최근 5년 간 미수검 선박 척수가 꾸준한 감소세를 보인 가운데, 연평균 감소율은 21.6%를 기록한 것으로 나타났다. 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)에 따르면 지난 2017년 미수검 선박 척수는 1,699척이었으나 2020년 998척으로 크게 감소한 이후 지난해에는 492척까지 떨어졌다. 이는 검사대상 선박의 0.7% 비율이다. 공단은 선박안전법, 어선법 등에 따라 선박의 안전 운항과 선원 보호 등을 위해 선박검사를 실시하고 있다. 미수검 선박은 선박검사 대상 기간 동안 선박소유자가 개인적인 사유 등으로 검사를 받지

해양수산부(장관 조승환)는 이번 주 한파의 영향으로 서해 연안과 남해 일부 해역 수온이 4℃ 이하의 저수온을 유지할 것으로 예측됨에 따라 1월 26일(목) 14시부로 서해 전 연안과 전남 도암만, 득량만 내측, 가막만 해역에 저수온 경보를 상향 발표하였다.국립수산과학원은 당분간 한파의 영향으로 1월말까지 서·남해 연안의 저수온 현상이 지속될 것으로 전망하고 있어 특보 발표 해역은 점차 확대될 것으로 예측된다.해양수산부는 특보 발표해역을 비롯한 전국 연안 해역의 수온을 지속적으로 모니터링하는 한편, 권역별 현장대응반 운영으로 양식장에

근로자의 안전을 위해 머리를 덮는 '송기마스크'가 위험성이 있다는 주장이 조선업 노동계에서 거론되고 있어 그 진위에 관심이 높아지고 있다.전국금속노조 현대삼호중공업지회에 따르면, 지난 12일 오전 10시 30분께 작업장에서 허모(60대)씨가 송기마스크를 쓴 채로 쓰러져 있는 것이 발견됐다.허씨는 병원으로 옮겨졌으나 의식이 없는 상태로 전해지고 있다. 일부 언론에서는 허씨가 의식이 돌아오지 않아 뇌사 판정을 받았다고 전했다.노조 측은 허씨가 이날 송기마스크를 쓰는 과정에서 호흡의 불폄함을 느껴, 허씨의 동료가 매니폴더

지난 25일 새벽 제주도 서귀포 남동쪽 공해상에서 침몰한 홍콩선적 원목운반 화물선 'JIN TIAN'호(6551톤급)에 승선한 선원 2명이 숨지고 8명이 실종된 것으로 집계되고 있다.제주지방해양경찰청은 승선원 22명 중 14명을 구조하고 8명에 대한 수색작업에 나서고 있다고 밝혔다.구조된 14명 중에 5명은 의식을 회복한 상황이며 나머지 9명은 의식이 없는 것으로 전해졌다. 일본 언론은 승선원 22명 중 13명이 구조되었고, 이중 2명이 항공기로 일본의 병원으로 이송됐지만 숨졌다고 전했다.22명의 승선원 중에 14명이

제주지방해양경찰청은 24일 오후 7시 45분께 성산항 북쪽 2.2km 해상을 항해 중이던 화물선 A호(2881톤/한국/승선원 8명)로부터 침수가 발생했다는 신고를 접수했다고 밝혔다.'해경은 성산항 인근에 비상투묘 조치 후 제주해경 구조대원이 승선하여 현재 배수 작업을 진행하고 있다. 해경은 기관실에 침수가 발생하였으며 기관 시동이 걸리지 않는다는 신고를 접수한 즉시 경비함정, 연안구조정, 구조대 등 구조 세력을 긴급 출동시켰다.사고 선박 A호는 성산항 북쪽 0.5km 해상에 비상 투묘하였으며, 밤 9시 40분께 제주해경특공대

한일중간수역 해상에서 침몰한 홍콩선적 원목운반화물선 JIN TIAN호에서 12명을 구조했지만, 이중 11명은 의식이 없는 것으로 전해졌다.JIN TIAN호에는 중국인 14명과 미얀마인 8명 등 총 22명의 승선원이 타고 있었다.JIN TIAN호는 25일 새벽 1시 45분께 서귀포항 남동쪽 148.2㎞ 한일중간수역에서 조난신호를 보내왔다.

완도해양경찰서에 따르면, 지난 12일 새벽 0시 20분께 전남 소안면 횡간도 인근 해상에서 화물선이 침수되고 있다는 신고를 접수하고 긴급 출동에 나서 인명과 해양오염 피해 없이 구조를 완료했다.사고선박 A호(화물선, 1500여톤, 승선원 9명)는 인천 영흥항에서 출항하여 동해로 이동 중 횡간도 북쪽약 1km 해상에서 원인미상의 이유로 발전기 고장과 침수가 발생했다.해경은 사고 선박 구조를 위해 경비함정 4척과 연안구조정 2척, 구조대를 현장으로 급파하였으며, 선박 침몰 등 만일의 사태에 대비해 상황대책반을 소집하고 총력 대응에 나섰

한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 환경(Environment), 사회(Social), 거버넌스(Governance) 분야별 공단 성과를 담은 ‘ESG경영 보고서’를 공단 설립 이후 최초로 발간했다고 25일 밝혔다.보고서에는 공단 핵심사업과 연계한 주요 ESG경영 성과를 시작으로, 공단 경영 전략과 추진체계 등을 소개하고, 여러 이해관계자의 참여에 근거한 중대성 평가를 통해 도출된 중대 이슈 등이 담겼다.ESG경영 중 환경 부문에서는 전세계적 기후변화 대응을 위한 친환경 해운산업 생태계 조성과 관련하여 △선박 온실가스

제주도 서귀포시 남동쪽 148.2㎞ 한일중간수역에서 침몰한 홍콩선적 원목운반화물선 'JIN TIAN'호(6551톤급)에서 조난위치자동발신장치(EPIRB)가 작동하여 해경이 출동했지만, 해경이 도착하고 이 선박은 완전히 침몰한 것으로 전해졌다.해경 등에 따르면, 이 선박의 선장은 25일 오전 2시 41분께 해경과의 위성통화를 통해, 선박을 포기하고 선원들이 선박에서 내리겠다고 한 것으로 알려졌다. 위성통화 전인 이날 오전 1시 45분께 DSC 조난신호를 보낸 이후이다.또한, 선박이 침몰하면서 작동하는 EPIRB가 작동한

제주도 서귀포시 남동쪽 148㎞ 해상인 한일중간수역에서 홍콩의 원목운반선이 침몰하는 사고가 발생해 선원 20명을 수색하고 있다.해경 등에 따르면, 25일 오전 1시 45분께 항해 중인 홍콩선적 6500톤급 원목운반화물선 'JIN TIAN'호가 침몰하는 사고가 발생했다.이 선박에는 총 22명의 선원이 승선해 있는 것으로 알려졌다. 현재 선원 2명은 구조되었으며 20명의 선원을 수색하고 있다고 한다. 총 22명의 선원 중에 14명이 중국인, 8명이 미얀마인으로 알려졌다.해경은 일본 해상보안청과 합동으로 선원 구조에 나서고

여수해양경찰서(서장 박제수)는 여수 신월동 선착장에 정박 중인 잠수기 어선 8척이 강풍에 의해 계류줄이 끊어지면서 해상에 표류했으나 신속한 조치로 2차 사고를 막았다고 24일 밝혔다.여수해경에 따르면 이날 새벽 5시 57분께 여수시 신월동 넘너리 선착장에서 계류어선들이 홋줄이 풀려 표류 중이라고 119를 경유 신고 접수됐다.여수해경은 신고접수 후 경비함정과 구조대를 즉시 급파하여 선착장 약 50m 해상에 표류 중인 잠수기 어선 8척이 붙어있는 상태로 표류한 것을 확인하고 선박이 더 이상 밀리지 않도록 안전 조치했다.해경은 국동항 관

완도해양경찰서(서장 김정수)는 21일 오전 8시경 완도에서 제주로 출항한 여객선 A호(2000여톤, 승객 129여명)가 완도항 인근해상에서 타기고장이 났다는 신고를 접수하고 긴급출동해 안전관리 및 입항 조치를 완료했다고 밝혔다.완도해경에 따르면 이날 오전 7시40분 완도항에서 출항한지 14여분만에 완도항 인근해상에서 원인미상의 타기고장으로 완도해경에 신고했다.완도해경은 경비함정1척과 연안구조정1척, 구조대를 현장으로 급파해 구조 및 안전관리에 나섰으며, 만일의 사태에 대비했다.A호는 오전 8시36분경 큰사고 없이 완도항으로 귀항하였

연합뉴스 등의 보도에 따르면, 지난 20일 오전 1시께 인천시 연수구 송도동에 위치한 한국가스공사 인천 LNG기지 부속설비에서 화재가 발생했다.이번 화재는 부속설비 보온재가 불에 타면서 발생한 것으로 전해지고 있으며, 다행스럽게도 인명피해는 없었던 것으로 확인되고 있다.화재는 10여분만에 진화가 되었으며, 기지의 자체 소방대가 진화한 것으로 알려졌다. 또한 LNG 저장탱크에서 먼거리에서 화재가 발생해 큰 사고로는 이어지지 않았다고 한다.