1-1. 새해 첫 해양수산분야 소식 들어보겠습니다. 오늘은 올들어 바뀌거나 새롭게 시행이 되는 해양수산 정책은 무엇인지 살펴보도록 하겠습니다. 우선 해운 항만분야에서 달라지는 내용은 무엇인지 살펴보았으면 합니다. 네, 해양수산부가 올해부터 달라지는 정책 24선을 발표했습니다. 우리 국민들이 실제 생활과 밀접한 사업을 선정했다고 해수부는 밝혔는데요. 해운 항만 등 해사분야에서는 7개를 선정해 발표했습니다. 여수를 비롯한 전남지역에 섬들이 많은데요. 도서지역 정주여건을 개선하기 위한 정책이 다수 포함된 것이 특징입니다. 우선 섬마을 주

해양수산부는 2019년부터 달라지는 해양수산 제도와 법령 중 국민의 실생활과 밀접한 24개 사업을 선정하고, 주요 내용을 소개하였다.◆새로 도입되는 해양수산 정책 및 사업먼저, 어촌뉴딜300 사업을 2019년부터 본격적으로 추진한다. 어촌뉴딜300 사업은 낙후된 어촌·어항 300개소를 국민소득 3만달러 시대에 걸맞게 개선하는 사업으로, 우선 2019년에는 70개소에 대해 사업을 추진할 계획이다.또한, 해양산업 전담 지원펀드인 ‘해양모태펀드’를 조성(국비 200억원 투입)하여 해양 신산업 분야 및 전통 해양산업과 첨단기술의 융합을 시

경북 상주시에 내륙의 청소년들을 대상으로 해양교육을 담당하게 될 교육원이 들어설 전망이다. 내년에 실시설계를 위한 국비가 확정됨으로써 교육원 건립이 속도를 낼 것으로 보인다.상주시는 해양 인재 육성을 목적으로 맞춤형 교육과 체험을 위한 기숙형 전문시설을 확충하기 위해 140억원 규모의 '상주 청소년 해양교육원' 건립사업을 2019년도 신규 사업으로 신청했다.상주시가 신청한 사업에 대해 내년에 기본 및 실시설계를 위한 국비 1억원을 확보했다. 상주에 들어설 해양교육원은 상대적으로 소외된 내륙의 청소년들에게 특화된 교육을

지난 30년간 극지활동의 성과를 바탕으로, 향후 30년의 통합 극지정책 방향을 제시하는 ‘2050 극지비전’이 선포된다.해양수산부와 외교부는 10일부터 14일까지 5일간 부산 벡스코 컨벤션홀에서 ‘2018 북극협력주간(Arctic Partnership Week 2018)’을 개최한다.북극협력주간은 국내외 북극 전문가가 모여 북극 관련 정책, 과학기술, 산업 등 다양한 분야에서 지속가능한 북극의 미래를 모색하는 자리로, 2016년부터 매년 개최되어 우리나라의 대표적인 북극브랜드로 자리잡았다.3회째를 맞은 이번 행사는 ‘북극 미래를 여

해양수산부는 2019년도 예산(기금 포함) 총지출 규모가 국회 심의과정에서 정부안 5조1012억원보다 784억원 증액한 5조 1796억원으로 확정되었다고 밝혔다.국회 심의과정에서 해양관광 활성화와 수산자원 회복 및 항만·어항 건설 예산이 증가했다.국회에서 증액된 주요 내용을 살펴보면, 우선 해양레저·관광 저변 확대와 활성화를 위해 해양레저 인프라와 체험·교육 시설이 집적된 광역 해양관광 복합단지(군산·강원고성·제주) 조성에 30억원(총사업비 : 군산 430억원, 고성 410억원, 제주 400억원)을 신규로 반영했다.또한, 해양자원을

해양수산분야 학회와 관련 연구기관의 전문가들이 한자리에 모여 '해양수산 정책의 미래 비전'을 논의하는 '제2회 해양수산 전문가대회'가 6일 오전 10시부터 오후 6시까지 고려대 법학전문대학원 CJ법학관 베리타스홀에서 열린다.이날 전문가대회에서는 조세영 국립외교원장이 '신남방정책과 해양전략'이라는 주제로 기조연설에 나선다.이어 오후에는 2부로 나누어 세미나가 진행된다. 세미나의 좌장은 김인현 고려대 교수(해양수산부 정책자문위원장)가 맡는다.한편, 이날 전문가대회는 한국해양정책학회와 고려대법학

1-1. 오늘 이 시간에는 항만에서 영위하고 있는 여러 가지 사업 중에서 요즘 문제가 되고 있는 분야가 있다고 해서 한 번 살펴보도록 하겠습니다.항만에서 가장 중요한 사업이라면 하역사업이지요. 터미널 운영을 통하여 화물을 실고 내리는 건데... 항만하역업에 대한 문제를 이 시간을 통해 말씀드리려는 것은 아니구요. 항만에서 아마도 가장 규모가 미약할 것으로 보이는데.... 선박에서 근무하는 사람들의 먹거리를 공급하는 사업이지요. 우리가 배에서 먹는 음식이라고 해서 보통 선식이라고 부르고 있는데... 이 문제를 먼저 살펴볼까 합니다.1

◆건화물선시장/ BDI, 계절적 성수기임에도 불구 5주 연속 하락△BDI가 전주대비 21(2%) 하락한 1029 기록BDI가 4분기 계절수요로 인한 운임상승 기대에도 불구하고 5주 연속 하락세를 기록하였다. 계절적 호조기임에도 연평균에도 미치지 못하는 수준이다. 참고로 전분기 대비로는 216.05(13.4%), 전년 동분기 대비로는 117.64(7.8%) 감소한 수치이다.△케이프선 운임은 소폭 상승하였으나 여전히 낮은 수준케이프선 5T/C 평균운임이 전주대비 43달러(0.5%) 상승한 9098달러를 형성하였으나 시황의 계절변동을 감

이번 ‘2018 한경 대학 취업∙창업 역량평가’에서 목포해양대학교가 국내 유수 대학교를 제치고 2위를 차지해 해운산업의 위상을 더욱 높이고 있다. 목포해양대학교는 해기교육 특성화 국립대학교로서 신해양시대의 원동력이 될 글로벌 해양 리더 양성에 매진하고 있으며 2019학년도부터는 해양주권과 해양안전 확보를 위한 전문인력 양성을 위해 석∙박사과정에 해양경찰학과도 신설하기도 했다. 수능을 마치고 대학을 선택해야 하는 예비 대학생들을 위해 오는 12월 29일 원서접수를 하는 국립 목포해양대학교에 미리 가보았다. -전문-국립목포해양대학교에는

1-1. 지난주 금요일 광양항 국제포럼이 개최되었습니다. 포럼이 개최되기 이틀 전에 이 시간을 통해서 포럼에 대해 잠시 짚어본 적이 있었는데요. 오늘은 포럼에서 어떤 내용이 논의가 되었는지... 그리운 아쉬운 점은 없었는지 살펴보았으면 합니다. 행사를 주최한 여수광양항만공사는 성공적이었다고 자평을 했는데... 어떻습니까? 이번 광양항 국제포럼에서 슬로건으로 내건 것이 ‘광양항의 개혁과 새로운 좌표’입니다. 말그대로 광양항은 개혁이 필요하다... 그리고 새로운 좌표가 있어야 한다... 이런 이야기인데요. 과연 광양항 발전을 위해서 개

1-1. 우리지역 여수와 광양항만을 관리 운영하는 공기업이지요. 여수광양항만공사 사장이 재공모 절차까지 거치는 등 어렵게 임명이 되었습니다. 이번 사장 인선의 의미와 내일 모레 있을 광양항포럼...그리고 광양항 물동량 추이 등에 대해 오늘 들어보겠습니다. 여수광양항만공사 신임 사장으로 차민식 전 부산항만공사 본부장이 임명되고 취임을 했습니다. 지난 5일 해양수산부가 공식적으로 임명을 하면서 바로 그날 차 사장의 취임식, 그리고 전임 방희석 사장 이임식이 발빠르게 진행이 되었습니다. 차 사장은 광양항 월드마린센터 2층 국제회의장에서

◆건화물선시장/ 성약 증가로 케이프 상승세 전환케이프와 파나막스의 상승으로 BDI는 주간 평균 전주 대비 47p상승하였다. 선형별로 주간 평균 T/C를 보면 케이프가 전주 대비 1140달러, 파나막스는 224달러, 핸디사이즈는 236달러 상승, 수프라막스는 159달러 하락하였다.건화물선 시장은 철광석 메이저들의 성약활동 증가로 지난주와 달리 상승세로 돌아섰으며, 이에 따라 BDI도 다시 상승세로 전환되었다.케이프의 경우 모처럼 양대 수역에서 철광석 메이저들의 성약 활동 증가로 수요가 살아나면서 운임이 상승한 것으로 판단된다.파나막스

◆건화물선시장/ 성수기에 접어들었으나 케이프 하락세 지속케이프의 대폭 하락의 영향으로 BDI는 주간 평균 전주 대비 34p 하락하였다. 선형별로 주간 평균 T/C를 보면 케이프가 전주 대비 1310달러 하락한 반면 파나막스는 478달러, 수프라막스는 130달러, 핸디사이즈는 194달러 상승하였다.건화물선 시장이 성수기인 4분기에 접어들었음에도 불구하고, 중국 철광석 수요 부진에 따라 케이프가 하락세를 벗어나지 못하면서 BDI도 하락세로 반전되었다.케이프의 경우 태평양수역에서 철광석 메이저들의 성약 활동 증가로 운임이 상승한 반면 대

'2018 제12회 세계해양포럼(World Ocean Forum)'이 17일부터 19일까지 '해양의미래, 담대한 도전'을 주제로 부산 롯데호텔에서 열린다.해양수산부와 부산광역시, 부산일보, (사)한국해양산업협회와 공동으로 개최하는 세계해양포럼은 세계의 전문가, 기업인들이 모여 해양과 관련된 주요 현안을 논의하고 미래전략을 모색하는 해양지식포럼이자 비즈니스 포럼이다. 2007년부터 매년 개최되어 올해로 12회째를 맞는다.‘해양의 미래, 담대한 도전(Creating and Sustaining Value fr

◆건화물선시장/ 케이프 대폭 상승으로 BDI 상승세 전환오랜만에 케이프가 대폭 상승하면서 BDI는 주간 평균 전주 대비 111p 상승하였다. 선형별로 주간 평균 T/C를 보면 케이프가 전주 대비 2350달러 상승한 것을 비롯해 파나막스는 863달러, 수프라막스는 251달러, 핸디사이즈는 161달러 상승하였다. 건화물선 시장은 지난 5주간 하락세를 보였던 케이프가 6주만에 대폭 상승세로 돌아섬으로써 BDI도 큰폭의 상승세를 실현하였다.케이프의 경우 양대 수역에서 철광석 메이저들의 성약활동이 늘어나는 가운데 가용선복량 감소로 수급여건이

1-1. 국정감사가 오늘부터 열립니다. 해양수산분야 국정감사 일정 한번 살펴보았으면 합니다. 네, 오늘 농림축산식품부를 시작으로 이달 29일 해양수산부 종합감사까지 20일 동안 국회 농림축산식품해양수산위원회 국감이 진행됩니다. 해양수산분야만 떼어놓고 보면 내일 국회에서 해양수산부를 시작으로 국감이 본격적으로 진행됩니다. 내일은 해수부와 산하 지방청을 비롯해 직속 기관에 대한 감사가 진행될 예정이구요. 그리고 일주일 뒤인 다음주 목요일에 항만공사와 해양경찰에 대한 감사를 실시합니다. 또 일주일 뒤인 다다음주 목요일이지요. 수협중앙회를

1-1. 평양에서 열리고 있는 남북정상회담 소식으로 온나라가 떠들썩합니다. 70년 동안 닫혀있던 남과 북이 물꼬를 트는 역사적인 일로 기록되기를 바라고 있는데요. 오늘 이 시간에는 해양수산분야에서 남북협력에 대해 살펴보았으면 합니다. 해양수산부 장관이 이번 정상회담의 공식수행원에 포함이 됐습니다... 네, 어제 북한 최고인민회의 상임위원장이지요. 김영남 위원장과 악수하는 김영춘 해양수산부 장관의 모습이 보였는데요. 해양수산정책을 총괄하는 해양수산부 수장이 이번 정상회담에 공식수행원으로 참석하면서.... 해양수산업계가 큰 기대를 가지

1-1. 이번 아시안게임에서 우리 축구가 우승을 했습니다. 유럽에서 뛰고 있는 손흥민 선수의 병역문제가 더 핫하게 이슈가 됐었는데요. 이로 인해서 병역을 대신한 대체복무제에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 정부가 대체복무제를 크게 손볼 것이라는 이야기가 나오고 있는 가운데... 해운업계와 선원계에서 크게 불안해하고 있다고들 하는데... 이번 시간에는 우리 선원들 소식 좀 전해드릴까 합니다. 왜 불안해 하고 있는지부터 들어보았으면 합니다만... 손흥민 선수가 이번 금메말로 병역을 면제받제 된 것은 우리 국민들 모두가 아실 겁니다. 국

1-1. 강력한 태풍이 올라오고 있습니다... 한반도에 강한 타격이 우려되는데요... 해상수산분야에서도 피해를 예방하기 위한 대책마련에 들어갔다는 소식 먼저 듣고... 다음 소식 들어보겠습니다. 기상청에 따르면 제19호 태풍 솔릭이 오늘 밤부터 내일 사이에 한반도에 상륙할 것으로 보입니다. 어디로 상륙할 것인지에 대해서는 우리나라와 일본 기상성의 의견이 다소 다르지만 우리나라 전역이 영향권에 드는 것만은 사실인 것 같습니다. 당초 서해 아래쪽으로 진입할 것으로 예상을 했지만... 좀 더 북쪽으로 진입할 것이라는 의견도 나옵니다. 좀

◆건화물선시장/ 활발한 성약활동을 바탕으로 케이프 대폭 상승파나막스를 제외하고 전체적으로 성약활동이 증가함에 따라 BDI는 주간 평균 기준으로 전주 대비 18 상승하였다.선형별 주간 평균 T/C를 보면 케이프는 전주 대비 750달러, 수프라막스는 36달러 상승한 반면 파나막스는 435달러, 핸디사이즈는 146달러 하락하였다. 건화물선 시장은 케이프의 대폭적인 운임상승이 BDI 상승세를 주도하였는데, 대형화주와 트레이더들의 활발한 성약이 상승요인으로 작용하였다.케이프의 태평양수역은 철광석 메이저 화주들과 트레이더들의 활발한 성약으로,