은산해운항공 양재생 회장의 장인이신 이경출님께서 별세하시어 알립니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.△ 일 시 : 2023년 10월 31일(화요일)△ 빈 소 : 동아대병원 장례식장 VIP실△ 발 인 : 2023년 11월 2일 오전 9시 30분△ 연 락 처 : 051-661-3399

31일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 516달러 하락한 1만7418달러를 나타냈다. 태평양은 서호주 철광석 화주들의 spot 선박 수요가 회복되지 않아 이전 수준을 하회하는 성약보고가 이어졌다. 브라질은 신규 화물 유입이 증가했으나 누적된 선박 공급을 소화하기에는 아직 역부족이다.파나막스급 운임은 97달러 하락한 1만4974달러를 기록했다. 대서양은 주요 항로 모두 선박 공급은 많지 않으나 제한된 신규 수요 유입으로 인해 전반적으로 부정적인 심리가

◇ 보직임명(2023.11.1.)▲기획조정본부 연구기획관리실장 이주원 ▲수산정책사업본부 수산업관측센터장 김수현

30일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 2897달러 하락한 1만7934달러를 나타냈다. 태평양은 동호주 석탄 유입이 꾸준하게 이어지고 있으나 철광석 수요 부진 및 선박 공급 과잉으로 인한 하방압력에 여전히 약세 분위기 지속 중이다. 대서양 또한 태평양 약세와 더불어 계속되는 수요 부진으로 인해 큰 폭의 하락이 발생하였다.파나막스급 운임은 280달러 하락한 1만5071달러를 기록했다. 대서양은 조용한 월요일 분위기가 연출되는 한편 시장 내 공급 우위의

27일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 2294달러 하락한 2만831달러를 나타냈다. 태평양은 신규 화물들이 시장 내 포착되고 있으나 최근 수요 부진 동안 누적된 선박 공급이 시장 전반에 하락압력을 가중시키며 낙폭이 확대되었다. 브라질은 주초 대비 활발한 성약활동이 이어진 반면, 시장 내 적체된 선박들이 이전보다 낮은 수준에 성약을 시도하며 전반적인 약세장를 구현하였다.파나막스급 운임은 105달러 상승한 1만5351달러를 기록했다. 대서양은 북대서양의

26일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 3025달러 하락한 2만3125달러를 나타냈다. 전 수역에 걸친 상승 모멘텀 부재로 약세를 지속하였다. 태평양은 서호주 화물의 성약 소식이 일부 전해지고 있으나 모두 이전 수준을 하회하였다. 브라질은 용선주들의 성약 의지가 좀처럼 보이지 않아 ballasting을 시도하는 선박들이 늘어난 한편, 철광석 신규 출하 부진도 계속됨에 따라 하방압력이 지속되었다. 태평양의 약세 또한 시황 하락으로 작용하였다.파나막스급

◇ 과장급 전보 (2023년 10월 30일자)▲인천공항세관 통관감시국장 민희

25일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 1749달러 하락한 2만6150달러를 나타냈다. 양대 수역 모두 신규 수요 부진이 지속되는데 이어 전일 FFA 하락으로 인한 센티멘탈 악화도 겹쳐 전반적으로 약세 분위기가 나타나는 모습이다. 태평양은 철광석 수요가 여전히 회복되지 않고 있는 가운데 동호주 석탄 유입 또한 소폭 감소하며 하방압력이 확대되었다. 브라질은 하락세를 이어가고자 하는 용선주와 추가 하락을 저지하려는 선주들의 호가 격차가 벌어져 거래가 부진

24일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 663달러 하락한 2만7899달러를 나타냈다. 태평양은 11월 초 선적 중심으로 성약활동이 활발하게 이루어졌으나 선박 공급에 비해 저조한 화물 유입으로 인해 하락세를 지속하였다. 브라질은 신규 화물 부재로 인해 성약호가는 직전 대비를 하회하였다. 북대서양은 타이트한 공급은 지속되고 있으나 추가 화물 유입이 크게 나타나지 않으며 하락하였다.파나막스급 운임은 96달러 하락한 1만5173달러를 기록했다. 북대서양은 지

23일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 499달러 하락한 2만8562달러를 나타냈다. 태평양은 철광석 신규 유입이 계속 감소세를 나타내며 성약호가는 이전 대비 낮은 수준에 형성되었다. 대서양은 전반적으로 조용한 장세가 나타나는 가운데 공급 우위의 수급으로 인해 하락세를 보였다. 다만 북대서양은 타이트한 공급으로 인해 역내 긍정 심리는 유지되는 모습이다.파나막스급 운임은 123달러 상승한 1만5269달러를 기록했다. 대서양은 북미 석탄에 대한 견조한 수

20일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일운임은 전날에 비해 909달러 하락한 2만9061달러를 나타냈다. 태평양의 경우, 선박 공급량은 전일과 비슷하나 철광석 신규 유입은 감소하며 성약호가는 이전 수준을 하회하였다. 브라질은 선주/용선주 간 호가 격차가 더욱 벌어지며 활동성이 둔화되었다. 북대서양은 수요 우위의 수급이 지속되고 있는 반면, 최근 급등에 대한 소폭의 조정이 나타나며 하락하였다.파나막스급 운임은 151달러 하락한 1만5146달러를 기록했다. 대서양은 북대서양