인천지역을 대표하는 12개 항만 및 물류 단체가 16일 공동 성명을 통해 정부의 해양수산부 부산 이전 추진에 대해 “국가 물류체계 전반과의 조화 속에서 신중하게 논의돼야 한다”며 우려를 표명했다. 사실상 부산 이전을 반대한다는 입장을 분명히 한 것이다.
이번 성명에는 인천항발전협의회, 인천항만물류협회, 인천항운노동조합, 인천상공회의소, 한국예선업협동조합 인천지부 등 지역 물류와 해운산업을 대표하는 핵심 기관들이 참여했다.
이들 단체는 “해양수산부 본부의 부산 이전은 이미 다수 이전된 산하 기관들과 함께 행정기능의 지역 편중을 심화시킬 수 있다”고 지적했다. 실제로 해양환경공단, 한국해양수산개발원(KMI), 해양수산과학기술진흥원(KIMST), 국립해양박물관, 부산항만공사 등은 이미 부산에 위치해 있어, 행정 중심까지 추가 이전된다면 전국 항만 조율 기능에 공백이 생길 수 있다는 것이다.
이 단체들은 “해수부는 부산만이 아니라 인천, 평택·당진, 광양, 울산, 포항 등 전국 항만의 조화로운 성장과 물류경쟁력 확보를 위한 전략 조정 중심이 되어야 한다”고 강조했다.
성명서는 또한 향후 남북관계 정상화 가능성을 고려할 때 서해 항만의 전략적 가치가 더욱 커질 것이라는 점도 강조했다. 서해안 항만은 대북 물류, 북중 접경 물류루트, 서해경제협력지대 등의 전진기지로서 기능할 수 있다는 것이다.
이에 따라 “지금 이 시점에서 정책 중심 기능을 특정 권역에 과도하게 집중시키는 것은 미래지향적이지 않다”는 점을 분명히 했다.
이번 성명은 단순히 청사의 물리적 위치 문제를 넘어, 해양수산 행정의 구조적 균형성과 전략적 조율능력 확보에 대한 요구로 해석된다.
이 단체들은 “국회의원 등 정치권이 이 사안을 지역 차원의 요구가 아닌 국가 물류정책의 효율성과 지속가능성이라는 관점에서 접근해줄 것을 기대한다”며 “정치적 고려를 최소화하고, 정책 실효성과 구조적 안정성을 함께 고려한 논의가 필요하다”고 밝혔다.
이번에 참여한 단체는 (사)인천항발전협의회, 인천항만물류협회, 인천항운노동조합, 인천상공회의소, 한중카페리협회, 인천시물류창고협회, 인천시화물자동차운송사업협회, 한국예선업협동조합 인천지부, 인천항만산업협회, 인천항도선사회, 인천복합운송협회, 인천항을 사랑하는 800 모임 등이다.
