13일 오후 8시 27분쯤 경남 사천시 동금동 신항만 야적장에서 불이 나 30분 만에 꺼졌다.이 불로 야적장 벽면 펜스 일부와 어선 그물망이 타 소방 추산 4600만원의 재산 피해가 발생했다. 다행히 인명피해는 없었다.소방 당국은 정확한 화재 원인을 조사 중이다.

13일 오후 3시10분께 전북 군산시 서래포구 선착장에 정박해 있던 어선에서 불이 났다.신고를 받고 출동한 소방당국은 펌프차 등 장비 14대와 인력 47명을 투입해 20여분 만에 불을 껐다.현재까지 인명피해는 없는 것으로 파악됐다.경찰과 소방당국은 정확한 화재 원인과 피해 규모를 조사하고 있다.

중부지방해양경찰청(청장 김병로)은 12일 오전 10시께 중국 청도에서 인천으로 입항 중이던 국제여객선에서 60대 중국 국적의 뇌경색 의심 환자를 긴급이송했다고 밝혔다. 해경에 따르면, H씨는 국제여객선 내에서 쓰러졌으며, 같은 여객선에 탑승하고 있던 의사 소견상 뇌경색 의심이 판단된다고 헬기 이송을 요청했다.신고를 받은 중부해경청은 10시 15분쯤 헬기를 현장으로 급파하고, 10시 58분쯤 풍도 인근 해상(덕적도 남쪽 약 24㎞)에서 H씨를 의식 없이 인계받아 응급처치하면서 11시 21분쯤 인천 길병원에 인계했다.중부해경청 관계자는

경남 통영 욕지도 해상에서 전복된 어선의 실종자 수색이 닷새째 이어지고 있지만 아직까지 추가 발견은 없다.13일 통영해경은 전날부터 경비함정 18척, 관공선 4척을 투입해 사고 해역을 수색했으나 실종자를 발견하지 못했다고 밝혔다.이날 오전부터 해경과 국립과학수사연구원 등 6개 기관의 사고 선박 합동 감식이 이뤄질 예정이다.감식이 이뤄지면 구체적인 사고 원인이 규명될 것으로 보인다.사고 어선은 지난 9일 오전 6시 29분쯤 경남 통영 욕지도에서 남쪽으로 약 68㎞ 떨어진 해상에서 전복된 채 발견됐다.당시 승선원은 한국인 선원 2명,

최근 미국 해군의 사전배치물자선이 경남 진해 인근 해역에서 헬기 착륙 훈련 등을 실시한 것으로 나타났다.전시 물자보급 임무를 수행하는 이 함정을 한반도 해역에 전개하고 올 전반기 한미 연합연습 '프리덤실드(FS)' 기간 중 실시한 훈련을 공개한 건, 북한을 상대로 대비태세를 과시하기 위한 것으로 풀이된다.12일 미 해군 해상수송사령부(MSC)에 따르면 지난달 24일 진해에 입항한 미 사전배치물자선 '달'(T-AKR 312)은 이달 7일 진해로부터 불과 8㎞ 떨어진 남해상에서 함정 운항 중 UH-60M &

경남 통영 욕지도 해상에서 전복된 어선의 사고 원인이 조만간 규명될 것으로 보인다.통영해경은 13일 오전 중으로 해경과 국가과학수사대 등 6개 기관의 합동 감식이 이뤄질 예정이라고 12일 밝혔다.이날 통영항으로 예인된 전복어선은 선저폐수 및 유류이적 작업을 거친 뒤 육지로 인양한다. 감식이 이뤄지면 구체적인 사고 원인이 규명될 것으로 보인다.해경은 경비함정 20척, 해군함정 3척, 유관기관 선박 9척, 항공기 6기를 동원해 사고 해역 수색을 이어가고 있다.사고 어선은 지난 9일 오전 6시 29분쯤 경남 통영 욕지도에서 남쪽으로 약

해양경찰청(청장 김종욱)은 5월부터 10월까지 전국 연안 위험구역에서 활약할 ‘연안안전지킴이’를 총 194명 선발하여 전국 연안 위험구역 97개소에 배치한다고 밝혔다. ‘연안안전지킴이’는 해양경찰을 도와 연안에서 발생하는 사고를 예방할 목적으로 연안의 특성을 잘 아는 지역주민을 전국 위험장소 곳곳에 배치하여 ▲ 물 때, 해양 안전수칙 안내 ▲ 위험표지판과 인명구조 장비함 등 안전시설물 점검 ▲ 연안사고 발생 시 구조지원 등의 업무를 수행한다.지난 3년간 ’연안안전지킴이‘를 운영한 결과 배치장소에서 최근 5년간 연안사고는 32%(67

경남 통영 욕지도 해상에서 전복된 어선 실종자 수색 작업이 4일째 이어지고 있으나 아직까지 추가 발견된 실종자는 없었다.12일 통영해양경찰서에 따르면 전날 밤부터 경비함정 15척, 해군함정 1척, 민·관공선 6척, 항공기 3기를 동원한 야간 수색이 이뤄졌다.해경은 경비함정 20척, 해군함정 3척, 관공선 9척을 투입해 낮 수색을 이어갈 예정이다.수색 범위는 사고 지점을 기준으로 55x37㎞다.해경은 선체 정밀수색에서도 추가 실종자가 발견되지 않아 실종자들이 선박에서 이탈 또는 추락했을 가능성에 무게를 두고 해상 수색을 실시하고 있다

인천 강화 어류정항에서 30대 남성이 운전 중 바다로 돌진해 해경이 수색중이다.11일 인천 해양경찰서에 따르면 지난 8일 오후 8시45분께 강화군 삼산면 어류정항 일대에서 30대 남성 A 씨가 실종됐다는 신고가 접수됐다. 신고는 A 씨 가족이 했다.신고를 접수한 해경은 A 씨의 행방을 파악하기 위해 이곳 일대 폐쇄회로(CC)TV 영상을 분석한 결과, A 씨가 승용차를 운전 중 바다로 돌진한 장면을 확인했다.이에 해경은 소방 등 관계기관과 함께 A 씨가 바다에 빠진 위치를 중심으로 수색활동을 3일째 진행 중이다.해경 관계자는 "경비함

강도형 해양수산부 장관은 지난 9일 통영 어선 ‘제2해신호’ 전복사고와 관련해 상황점검회의를 열고 “가용한 모든 자원을 총동원하여 인명구조 및 수색에 최선을 다하라"고 지시했다.‘제2해신호’는 이날 오전 6시 43분께 경남 통영 욕지도 남방 약 37해리 해상에서 전복된 상태로 발견됐다. 이 선박에는 선원 9명이 승선하고 있었다.이중 4명의 선원이 숨졌으며 5명은 실종 상태다. 해수부는 매뉴얼에 따라 위기경보 “심각”을 발령하고, 해양수산부장관을 본부장으로 하는 중앙사고수습본부를 구성했다.

해양경찰청(청장 김종욱)은 지난 8일 해양경찰공무원 대상 공직기강 확립을 위해 음주운전, 성비위, 근무기강 해이 등으로 인한 고비난성 사례 발생 방지를 위해 해양경찰청장 특별지시 1호를 발령했다고 밝혔다. 이는 최근 국가적으로 의료계 집단행동, 4월 총선 일정 관련 엄중한 시기를 감안하여 해양경찰 조직 차원에서 비위 발생으로 인한 공직기강 해이 사례를 방지하고 확고한 복무 기강을 다지기 위한 것으로 보인다. 특히, 다음달 11일까지 30일간 ▲ 불시 공직 복무점검 활동 전개 ▲ 의무위반행위 무관용 처벌 ▲ 행위자 뿐 아니라 해당 부

해양경찰청(청장 김종욱)은 3월 11일부터 전기추진 레저보트에 대해 안전 검사를 받을 수 있도록 전기추진 동력수상레저기구 설비 기준 고시를 시행한다고 밝혔다.이번 제정안은 친환경 선박에 대한 국제사회의 요구와 최근 이차전지 기술 발전에 따른 전기추진 레저보트 수요를 제도권에 수용함으로써 수상레저활동 활성화와 세계적인 탈(脫)탄소화 정책에 동참하기 위해 추진되었다.최근 전기 배터리를 이용한 선박이 출시되면서 일반 선박은 리튬이차전지에 한정하여 검사를 받을 수 있으나 선박에 비해 크기가 작고 독자적인 특성을 갖는 레저보트는 독자적인 검

해양경찰관의 기지와 적극적인 행정으로 대서양 망망대해에서 급성맹장염 증세를 보이던 우리 국적 선원이 아르헨티나 해경(MRCC·해상구조본부)의 도움을 받아 무사히 수술을 받았다.해양경찰청(청장 김종욱)에 따르면 지난 4일 오후 9시 25분께 해양수산부 상황실로부터 아르헨티나 추브츠주 남동쪽 240해리(444㎞) 해상을 항해 중인 우리 원양어선 A호(부산선적, 2999톤, 승선원 30명)에 응급환자가 발생했다는 상황을 전달받았다.복통을 호소하던 선원 B씨는 선박 내 원격의료진료를 통해 급성맹장염 의심 판정을 받았으며, 병원 이송이 긴급

해양경찰청(청장 김종욱)은 6일 직무교육훈련센터(충남 천안시)에서 전국 상황실 근무자를 대상으로 '상황요원 역량강화 워크숍'을 개최했다고 밝혔다.최근 코로나19 이후 5년 만에 워크숍이 개최된 점에서 전국 상황실 근무자 간 팀워크 및 전문성 향상에 크게 기여할 것으로 보인다.이번 워크숍은 ▲ ’24년 상황관리 주요정책 공유 ▲ 지난해 주요상황처리 사례 분석 ▲ 지방청별 정책개선방안 분임토의 ▲ 상황전파체계 및 시스템 교육 등으로 구성되었다.또한, 국민 안전의 중요도를 강조하는 윤석열 대통령은 지난 해양경찰의 날(’23

사천해양경찰서(서장 장수표)는 5일 오후 5시 51분께 여수시 정박지 인근 해상에서 50대 선원이 바다체 빠졌다는 신고를 접수받고 즉시 구조에 나섰다고 밝혔다.현장에 도착한 해경은 사고위치 주변에서 A씨(72년생)를 발견하고 구조하였으며 저체온증 외 의식 및 호흡 등 건강상태 이상없이 병원 병원으로 이송했다.A씨는 여수해역 정박지 인근 해상에서 투묘 중인 B호로 탑승하다 해상으로 추락한 것으로 남해파출소 구조대원 2명이 입수하여 구조했다.사천해경 관계자는 “육지와 다르게 너울이 발생하는 해상 위에서는 이동 시 추락의 위험성이 있으므

6일 오전 8시13분쯤 전남 광양시 포스코필바라리튬솔루션에서 화학물질인 수산화리튬이 100㎏가량 유출됐다.인명피해는 발생하지 않았으나 사고 당시 현장에서 작업하던 근무자 700여명이 긴급 대피했다.고체 가루인 수산화리튬은 인체에 접촉할 경우 심각한 화학 화상을 일으키는 유해물질로 알려져 있다.피해 유출량은 100㎏으로 파악됐다. 사고는 수산화리튬 생산 단계에서 거쳐가는 내부 배관이 찢어지면서 일부가 유출된 것으로 전해졌다.화학물질안전원과 공장 측은 정확한 유출 경위를 파악 중이다.포스코필바라리튬솔루션 관계자는 "시운전(설비 사용 전

제주지방해양경찰청(청장 한상철)은 지난 2월 경비세력을 총동원해 총 37척의 중국어선을 차단 및 검문검색하여 제주 해역 어족자원을 노리는 불법중국어선을 무력화했다고 밝혔다.제주해경청은 지난 2월 1일부터 29일까지 29일간 도내 불법 중국어선 2척을 검문검색하고 우리 수역 내측으로 접근한 중국어선 35척을 차단했다. 또한 범장망 3틀에 경고장을 부착하고 그중 1틀의 어획물 500kg을 방류했다. 무허가 중국어선들이 예전에는 우리해역 경계선 인근에 살짝 들어와 불법조업을 했다면, 지난 2월 19일에는 우리해역 내측 20km 안으로 들

제주지방해양경찰청(청장 한상철)은 3월 1일부터 4월 30일까지 두 달간 3개 유관기관(제주해경, 제주도청, 남해어업관리단)과 합동으로 제주해역에서 불법조업을 일삼는 기업형 불법조업 등에 대한 합동단속을 추진한다고 밝혔다.제주해경청에 따르면, 제주해역은 타 지역 어선들이 무허가 조업과 기업형 어업인 선망과 저인망들이 제주해역에서 불법을 일삼고 있어 해마다 제주도 어민들의 불만 표출과 문제가 대두됨에 따라 제주해경청 포함 3개 기관이 지난 2월 27일 제주해경청에서 업무협의를 개최하여 3월 1일부터 약 2달간 합동 단속을 실시하기로

제주 마라도 해상에서 전복된 어선 인양 작업이 곧 시작된다. 해경은 마지막 실종자인 60대 선장을 찾기 위한 해상 집중수색과 함께 배가 육지로 옮겨지는 대로 선내 정밀 수색을 벌일 방침이다.3일 제주해양경찰서에 따르면 해경은 이날 경비함정 10척, 관공선 3척, 항공기 4대를 동원해 A 호(33톤·서귀포 선적·승선원 10명) 선장 박 모 씨(66)를 집중 수색했지만 실종자를 발견하지 못했다.또 소방, 의용소방대, 경찰, 해병대, 수협 등 총 263명과 드론 5대를 투입해 서귀포시 대정읍에서 제주시 한경면 해안가까지 육상 수색을 병행

제주 마라도 어선 전복 사고 이틀째인 2일 실종자로 추정되는 시신 1구가 발견됐다.2일 제주해양경찰서에 따르면 이날 낮 12시30분쯤 사고 해역으로부터 약 10.5㎞ 떨어진 해상에서 수색 중이던 어선이 사고 선박 A 호(33톤·서귀포 선적·승선원 10명)의 실종자로 추정되는 시신을 발견해 해경에 신고했다.이에 해경은 오후 1시 7분쯤 단정을 이용해 해당 시신을 인양해 확인한 결과, 실종된 선원 B 씨(55)로 추정된다고 전했다. 구명조끼는 착용하지 않은 상태였다.해경 관계자는 "화순항으로 입항하는 경비함정을 통해 시신을 옮겨 정확한