산업통상자원부는 해상풍력 입지컨설팅 제도를 개편하여 기존 해양입지컨설팅과 별도의 서비스로 운영될 ‘해상풍력 입지지도 컨설팅’을 신규 도입할 예정임을 밝혔다.해상풍력 입지지도 컨설팅은 군사·해양환경·선박항행 등의 정보를 토대로 구축할 ‘해상풍력 입지지도’를 기반으로 입지 적정성을 분석·제공하는 서비스로, 한국에너지공단(풍력발전합동지원반)에서 운영하는 풍력발전 정보시스템(K-WinPIS)이 컨설팅 창구로 활용되며, 사업자 신청부터 결과 제공까지 총 컨설팅 기간은 2주 내외가 소요될 예정이다.현재, 해상풍력 발전사업을 추진하고자 하는 사

한화오션은 25일 공시를 통해 오세아니아 지역 선주로부터 2조4000억원 규모의 LNG운반선 8척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다.조선업계는 이 물량이 카타르에너지의 LNG 생산량 확대로 인한 2차 물량으로 보고 있다. 카타르는 오는 2027년까지 연간 1억2600만톤의 LNG를 생산한다는 계획을 발표하면 LNG운반선 발주를 늘리고 있다.한화오션은 이번 수주한 선박을 거제조선소에서 건조해 오는 2028년 1월 말까지 인도한다는 계획이다.한화오션은 이번 수주로 올해 수주 목표의 절반 이상을 달성했다. 한화오션은 이번 LNG운반선

2024년 상반기 IPO 최대어로 꼽히는 HD현대마린솔루션이 본격적인 상장 절차에 돌입한다.조선·해양산업 분야 종합 솔루션 기업인 HD현대마린솔루션은 25일 금융위원회에 증권신고서를 제출하고, 5월 내 유가증권시장(KOSPI) 상장을 추진한다고 밝혔다.HD현대마린솔루션은 이번 상장을 통해 890만주를 공모한다. HD현대마린솔루션이 신주 445만주(50%)를 발행하고, 2대 주주인 KKR(사모펀드)이 보유한 1520만주 중 445만주를 구주 매출로 내놓는다. 2480만주를 보유한 최대 주주 HD현대는 구주 매출을 하지 않는다.HD현대

한화오션은 가상현실(VR)을 특수 차량 운행 교육에 접목해 가상현실에서 트랜스포터 주행을 실습할 수 있는 ‘VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터’를 개발했다고 26일 밝혔다.트랜스포터는 고중량 화물을 운반하기 위해 고안된 트럭 형태의 특수 차량이다.수백 톤 단위의 선박 블록을 옮겨야 하는 조선소에는 필수적인 장비지만 그만큼 조정이 어렵다.거기에 대당 가격이 20억 원에 달하고 길이 21m, 폭 7.5m의 대향 중장비라 교육용 장비·공간을 확보하기 어려운 한계가 있었다.이에 한화오션은 ‘VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터’를 개발해 실제 차량

올해 상반기 IPO(기업공개) 최대어로 꼽히는 HD현대마린솔루션이 상장 절차에 돌입한다.조선·해양산업 분야 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션은 금융위원회에 증권신고서를 제출하고, 5월 내 유가증권시장 상장을 추진한다고 26일 밝혔다.HD현대마린솔루션은 2016년 선박 유지보수시장(AM) 서비스 수요에 대응하기 위해 독립법인으로 출범했다. 이후 선박 친환경 개조, 디지털 솔루션 등으로 사업영역을 확장해 왔다.HD현대마린솔루션은 연평균 35%의 높은 성장세를 보이며, 지난해 매출 1조4305억 원으로 첫해 2403억 원과 비교하면 6

우리나라 무역수지가 10개월 연속 흑자 행진을 이어갈 것으로 보인다. 반도체와 조선업 등을 중심으로 한 견고한 수출 증가세에 IT 품목 등의 호조세가 이어지며 3월(월간 기준) 무역수지 흑자 달성에도 무리가 없을 것이라는 분석이다.산업통상자원부는 26일 "이달 남은 조업일수가 전년동월보다 1.5일 줄어들면서 월말 기준 수출 증가율은 다소 안정화하겠지만, IT 품목 등의 호조세에 힘입어 수출플러스와 무역수지 흑자 기조는 이어지겠다"고 전망했다.다만 관세청이 발표한 이달 1~20일 무역수지는 전년 동기 대비 7억1100만 달러 적자를

한화오션(042660)은 최근 오세아니아 지역 선주로부터 2조4393억 원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 8척을 수주했다고 25일 공시했다.이번 계약은 한화오션이 지난 2월29일 중동지역 선사와 체결한 LNG 운반선 12척에 대한 합의각서(MOA)의 후속 조치다. 양측은 나머지 4척에 대한 본계약 체결을 앞두고 세부 사항을 검토 중이다.한화오션은 상대를 밝히지 않고 있지만 수주 물량을 고려하면 카타르 국영 에너지 기업인 카타르에너지로 추정된다.한화오션은 이번 계약으로 올해 현재까지 12척, 23억5000만 달러(약 3조 154

이정식 고용노동부 장관은 25일 "조선업 원·하청 상생은 상호존중의 파트너십을 통한 노동시장 이중구조 개선의 첫걸음"이라며 "원·하청의 자율적 상생을 적극 지원해 성공적인 상생협력을 완수하겠다"고 강조했다.이 장관은 이날 삼성중공업 R&D센터에서 개최된 '조선업 상생협약의 중간점검 및 향후과제 모색을 위한 1주년 보고회'에서 이같이 말했다.이날 보고회는 상생협약의 주체인 조선 5사 원·하청 대표 및 상생협의체 전문가들이 참여해 지난해 2월 체결된 조선업 상생협약의 이행성과를 바탕으로 앞으로 추진할 원·하청 및 정부의

현대미포조선이 25일 울산 본사 한우리회관에서 ‘제50기 정기 주주총회’를 개최하고, 상호를 ‘HD현대미포 주식회사(영문명: HD HYUNDAI MIPO CO., LTD.)’로 바꾸는 ‘정관 일부 변경’ 안건을 의결했다.새로운 사명에는 “인간이 가진 역동적인 에너지(Human Dynamics)로 인류의 꿈(Human Dreams)을 실현하겠다”는 그룹명인 HD현대를 붙여, 그룹 비전과 정체성을 일치시켰다.또한, 사명에서 ‘조선’을 떼어내고 탈탄소화, 디지털화 등 변화된 산업 환경에 맞춰 엔지니어링 중심의 미래 지향적인 사업으로 확장

제22대 총선을 앞두고 경남 거제 여야 후보들이 일제히 한화오션 임금피크제 개선 공약을 들고 나왔다.한화오션 임금피크제는 사무직에 한해 56세부터 연차적으로 10%, 19%, 27%, 34%, 41%씩 임금을 삭감하는 구조다.반면 삼성중공업 거제조선소의 경우 56세부터 5%씩 삭감된다.조선업종 사무직 근로자를 정년(60세)으로 가정할 경우, 한화오션은 55세 임금의 60%, 삼성중공업은 58세 임금의 86%를 받는 것이다.25일 더불어민주당 변광용 후보는 “임금피크제 적용이 과도하고 기업별로 차이가 있어 사무직군 노동자들의 불만이

국민연금공단이 HD현대의 대표적인 조선기업인 HD현대중공업 이상균 대표이사(사진)의 재선임을 반대한다는 입장을 표한 것으로 알려진 가운데, 오는 26일 열리는 정기주주총회에서의 결정에 관심이 모아지고 있다.업계에 따르면, 국민연금공단은 최근 방산업체인 HD현대중공업 대표이사를 비롯한 사내이사 선임을 반대하기로 결정했다. 이상균 대표이사 선임에 반대하는 이유는 기업가치를 훼손하기 때문으로 분석되고 있다.HD현대중공업도 26일 오전 10시 울산에 위치한 현대예술관에서 정기주주총회를 개최할 예정이다. 이날 주총에는 이상균 사내이사 재선임

두산퓨얼셀은 ㈜두산 자회사 하이엑시엄과 함께 개발 중인 선박용 고체산화물연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC)의 핵심부품 '셀스택(cell stack)'이 노르웨이선급(DNV)의 환경테스트 기준을 통과했다고 25일 밝혔다. SOFC가 선박 환경 테스트를 통과한 건 세계 최초이다. 일반적으로 선박에 설치되는 전기·전자 장비들은 온도, 습도, 진동, 경사, 전자기파 등에서 실제 운항조건보다 가혹한 극한의 환경테스트 기준을 통과해야 한다.두산퓨얼셀은 연내에 나머지 부품 및 SOFC 전반에 대한 테스트

현대삼호중공업(신현대 사장)이 브랜드 가치 제고와 그룹과의 기업 정체성 공유를 위해 회사명을 ‘HD현대삼호’로 변경했다.HD현대삼호는 25일 제26기 정기주주총회를 열고 상호를 ‘현대삼호중공업(Hyundai Samho Heavy Industries CO., LTD)’에서 ‘HD현대삼호 (HD Hyundai Samho CO., LTD, 약호 HSHI)로 변경하는 안건을 의결했다.새 이름 ‘HD현대삼호’는 그룹이 지난 2022년 12월 공식 명칭을 ‘HD현대’로 변경한 이래 외부 컨설팅과 사내 공모 등 회사명 변경에 대한 오랜 검토 작

정부가 하도급 업체에 100여 건에 달하는 추가·수정 공사를 지시하면서도 바뀐 계약서를 주지 않은 대선조선에 시정명령을 부과했다. 원청의 하도급 업체에 대한 '갑질'이 여전한 셈이다.24일 관계부처에 따르면 공정위는 최근 '하도급거래 공정화에 관한 법률'(하도급법) 위반으로 대선조선에 시정명령(재발방지명령)을 부과했다.대선조선은 2018년 6월부터 2020년 1월까지 하도급 업체 A사에 '선대 탑재공사' 등 8건의 공사를 위탁하면서 A사가 작업에 착수한 후 1~53일이 지나 계약 내용이 기

올해 2분기 수출 경기에 대한 기업들의 기대감이 2021년 2분기 이후 12분기 만에 가장 높은 것으로 나타났다. 반도체를 중심으로 2분기 수출이 완연한 회복세를 나타낼 것으로 전망된다.21일 한국무역협회 국제무역통상연구원이 발표한 '2024년 2분기 수출산업경기전망지수'(EBSI)에 따르면, 2분기 EBSI는 116.0으로 2021년 2분기(120.8) 이후 12분기 만에 가장 높은 수치를 기록했다.EBSI는 다음 분기 수출 경기에 대한 기업의 전망을 나타내는 지표다. 100을 기준으로 전 분기보다 개선을 예상하면

국내 함정 중 최초로 한국형 차기 구축함(KDDX)에 국내 기술로 개발한 차열도료가 적용돼 함정의 생존성 강화에 도움이 될 것이라고 HD현대 측이 보도자료를 내놨다.HD현대중공업과 HD한국조선해양은 KCC와 함께 함정용 고내후성(高耐候性) 차열도료(遮熱塗料)를 국내에서 처음으로 개발했다고 22일 밝혔다.회사 측에 따르면, 미국, 영국 등 주요 선진국들은 함정의 가열된 선체가 발산하는 적외선(IR)을 줄여 스텔스 성능을 향상시키기 위해 고내후성 차열도료를 함정 외부의 표준 도료로 적용하고 있다.이러한 특수도료는 그동안 각국의 기술보호

정기선 HD현대(267250) 부회장이 대표이사직을 맡고 있는 HD현대와 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양(009540)에서 지난해 총 14억 원이 넘는 보수를 받았다.21일 양사 사업보고서에 따르면, 정기선 부회장은 지난해 HD현대에서 급여 3억8655만 원, 상여 2억3961만 원을 더해 총 6억2616만 원을 수령했다.정 부회장은 같은 기간 HD한국조선해양에서 급여 4억1254만 원, 상여 3억9936만 원을 합쳐 총 8억1190만 원을 수령했다.지난해 말 고문으로 물러난 가삼현 HD한국조선해양 부회장은 급여 9억2078만

제22대 총선 경남 거제시 국민의힘 서일준 후보 선거대책본부가 더불어민주당 변광용 후보에 대한 날 선 공세에 나섰다.선대본은 21일 성명서를 통해 “변 후보는 19일 기자회견을 열고 거제시 조선산업 4대보험 체납 문제를 해결하겠다고 했다”며 “체납 문제의 근본 원인은 거제조선산업 위기에서 비롯된 것이며 가장 큰 원인은 문재인 정권 하에서 자행된 대우조선해양의 불공정·특혜 매각 시도”라고 밝혔다.그러면서 “변 후보가 밝힌 조선업종 4대보험 체납 현황 자료는 변 후보 시장 재임 기간인 2018~2020년 통계가 누락됐다”며 “연도별 체

산업통상자원부는 20일 오후 2시 HD현대 GRC(Global R&D Center)에서 강경성 1차관, 조선3사 대표(HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션), 조선해양플랜트협회 등이 참여한 가운데 '조선해양미래혁신인재양성센터' 개소식을 개최했다고 밝혔다.조선해양미래혁신인재양성센터는 지난 3월 5일 가동된 민관 합동 'K-조선 차세대 이니셔티브'의 후속 조치로써, 부족한 조선산업 전문인력 확보를 위해 산업부와 조선사가 공동 추진하는 인력양성 프로젝트다.이 센터는 매년 1000명 규모로 조선산업 현장에 필

국내 연구진이 잠수함, 발사체 등 대형 구조물 용접이 가능한 전자빔 용접시스템을 국내 처음으로 개발했다.한국기계연구원은 부산기계기술연구센터 레이저기술실용화연구실 서정 책임연구원 연구팀이 한국전기연구원, 부경대, 한라이비텍 연구팀과 국내 처음으로 60㎾급 고출력 전자빔 용접시스템 국산화 기술과 고신뢰성 공정 기술을 개발했다고 20일 밝혔다.기계연은 대형 전자빔 용접시스템에 전자총과 고전압 장치를 장착한 시스템 제작과 운전에 성공했으며, 대형 진공 챔버 내부에서 수행되는 용접 공정을 외부에서 모니터링하고 전자빔 용접선을 자동으로 추적하