중동 해역에 장기 체류 중인 국적선 선원들의 피로와 안전 우려가 커지면서 하선 사례가 잇따르고 있다. 정부는 현재까지 총 6명의 선원이 하선한 것으로 확인하고, 귀국 및 재승선 지원에 나섰다.
30일 해양수산부에 따르면, 우리나라 국적 선박에 승선 중이던 실습 선원 1명이 추가로 하선했다. 이에 따라 최근 중동 해역에서 하선한 선원은 총 6명으로 집계됐다.
앞서 22일 한국해양대 실습생 2명이 처음 하선한 데 이어, 25일 선원 1명, 29일 실습 선원 2명이 순차적으로 하선했으며, 이날 추가로 1명이 더 하선한 상황이다.
현재 페르시아만 해역에는 국적선 26척과 선원 175명이 여전히 체류 중이다. 호르무즈 해협 봉쇄 여파로 선박 운항이 제한되면서 선원들의 체류 기간이 한 달 가까이 장기화되고 있다.
장기 체류에 따른 피로 누적과 심리적 부담이 커지면서, 근무 여건이 상대적으로 열악한 선박을 중심으로 하선 검토가 확산되고 있는 것으로 알려졌다. 선사별로 재정 여건과 운항 상황이 상이해 선원 체류 환경 역시 큰 차이를 보이고 있다는 점도 하선 결정에 영향을 미치는 요인으로 분석된다.
다만 실습 선원의 경우 하선 시 향후 승선 경력이나 취업에 불이익이 발생할 수 있다는 우려가 제기되면서 정부가 대응에 나섰다. 해수부는 선사 및 교육기관과 협의를 통해 하선 이후에도 동일 선사의 다른 선박에 재승선할 수 있도록 지원 체계를 마련했다.
또한 하선 선원들의 안전한 귀국을 위해 현지 공관과 협력해 이동을 지원하고 있으며, 일부 인원은 이미 무사히 귀국한 것으로 전해졌다. 개인 정보상 구체적인 정보는 공개되지 않고 있다.
선원계 관계자는 “상황이 길어질수록 선원 피로와 안전 문제가 더 크게 부각될 수밖에 없다”며 “추가 하선과 교대 수요가 점차 확대될 가능성이 있다”고 말했다.
