해양수산부와 한국해양진흥공사(사장 황호선, 이하 공사)는 경쟁력 있는 선박을 확충하고 안정적인 경영을 지원하기 위해 '해운재건 5개년 계획' 발표(2018. 4.) 이후 현재까지 32개 중소선사에 총 7301억 원을 지원하기로 하고, 관련 절차를 진행하고 있다.
분야별 지원내역을 살펴보면, 저비용?고효율 선박을 확보할 수 있도록 노후선 교체비용 보조 및 신조 비용 투자?보증, 황산화물 저감장치(스크러버) 및 선박평형수처리장치(Ballast Water Treatment System)와 같은 선박 친환경 설비 설치 등에 총 6113억원(신조 발주 지원 등 2872억원, 친환경 설비 지원 3241억원)을 들여 153척의 선박 신?개조를 지원하고 있다.
아울러, 선사 소유의 중고선박에 대한 ‘매각 후 재용선(S&LB)’으로 유동성을 공급하거나, 컨테이너 박스 등 선사 자산에 대한 담보 대출을 지원하는 등 중소선사의 재무건전성을 높이기 위해 총 1188억원(S&LB 13척 1081억원, ‘컨’박스 담보대출 보증 107억원)을 지원하고 있다.
엄기두 해양수산부 해운물류국장은 “우리나라 해운업체의 대다수인 중소선사의 경쟁력을 강화하고 경영 안정성을 높이는 것은 해운 재건을 위한 기초작업으로서 그 의미가 매우 크다”며, “앞으로도 중소선사에 대한 금융지원을 지속 확대해 나갈 계획이다”라고 말했다.
저작권자 © 해사신문 무단전재 및 재배포 금지
