이 협의회에는 주관 연구기관인 한국선박검사협회 강대선 팀장과 시험선을 제공할 동해어업지도사무소와 한국원양어업협회 관계자 및 부경대학교 임우조 교수 등 학계 관계자 그리고 대형기선저인망수협과 동남수산 등의 업계 관계자 등 20여명이 참석할 예정이다.
해양수산부 관계자는 "연구 착수 협의회에서는 1차년도 연구 성과를 바탕으로 한 2차년도 연구내용을 중점적으로 검토하고 아울러 기존 연료절감 장치에서 사용하는 혼합중질유(MF30)보다 저렴한 혼합중질유(MF100)를 사용할 수 있는 방안과 소형어선에도 장착할 수 있는 절감장치를 개발하는 것 등에 대해서도 심도 있는 논의를 할 것"이라고 밝혔다.
한편 이미 개발된 연료유 절감장치는 되어 현재 중.저속 엔진을 탑재한 200톤급 이상의 원양어선이나 연근해 어선 그리고 예인선 등에 주로 장착되고 있는 것으로 알려 졌으며 어선을 기준으로 척당 약 2억원 정도의 연료비 절감효과를 거두고 있는 것으로 알려 졌다.
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