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코로나19 관련 해양수산부 대응현황
코로나19 관련 해양수산부 대응현황
  • 출처 해양수산부
  • 승인 2020.02.26 08:42
  • 댓글 0
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1. 선박․항만 운영 현황

□ (여객선) 한중 여객선은 평시 16개 항로, 17척이 주 46항차 운항했으나,  코로나19 사태로 지난 1.30일부터 여객운송은 중단, 화물만 운송중

   * (평시) 16항로 17척 주 46회 운항 → (감축) 16항로 16척 주 36회 운항(2.17∼2.23)

 ㅇ 크루즈선의 경우 급유와 선용품 공급 목적을 제외한 관광 목적의 국내 입항을 한시적으로 금지(2.10, 중수본)

□ (화물선) 중국 기항 화물선은 평시에 ‘컨’선을 포함하여 연간 총 2.3만 척 수준이었으나, 금년 1.1.∼2.17 기준 전년 대비 6.2% 감소

□ (물동량) 중국내수 위축 등으로 전년 동기(1.1∼2.17) 대비 전체 ‘컨’물동량은 약 2.1% 감소, 대중국 ‘컨’물동량은 전년 동기 대비 4.5% 감소(잠정집계)

2. 코로나19 유입방지 조치현황

□ (대응체계) 항만을 통한 코로나19 유입 방지를 위해 선박입항 이후 전단계부터 유관기관과 함께 상시 대응체계를 마련, 시행중

< 상시 대응 체계 >

 ㅇ(선박입항) 입항선박은 의심증상자가 발생시 입항 전 항만․검역당국 사전 신고

 ㅇ(선상검역) 중국, 홍콩, 마카오 기항 모든 선박은 100% 승선검역 실시

 ㅇ(하역작업) 의심증상자 발생 모든 선박은 승선검역 및 소독완료 후 작업


   ☞ 그간 코로나19 유증상자 16명이 발생, 검사결과 16명 모두 음성 판정

□ (특별입국절차) 중국(2.4), 홍콩․마카오(2.12) 지역 적용됨에 따라 한중 여객선, 중국․홍콩 기항 화물선에 대한 검역강화 시행중

 ㅇ 별도로, 제3국을 통한 유입방지를 위해 한일 여객선에 대해 승선단계 안내, 선내 방역강화, 승객명부관리 등 검역절차 강화(2.10)

□ (항만근로자 등) 종사자 개인위생 강화 및 방역용품 긴급지원 조치

 ㅇ 도선사 방제복(320개) 및 마스크(1.3천개) 지원(2.12), 항만근로자용 마스크 (50천개, 2.21) 및 국제여객용 마스크(33천개, 2.14) 지원

□ (입국 중국인) 입국 전후로 엄격한 방역 강화 조치 시행중

 ㅇ (선원) 입국 전 자가진단앱 사용법 교육, 입국 시 철저한 검역, 입국 후 2주간 자체격리 및 증상 모니터링 실시

   * 국내 중국인 선원은 총 1,069명이며, 휴가 등 미복귀자는 131명(2.20일 기준)

 ㅇ (유학생) 국립해양대 중국인 유학생*에 대한 전담직원 지정·관리, 입국일정 전수조사, 입국 후 격리예정 안내, 개강 일정 연기 등

   * 총 81명(한국해대 78, 목포해대 3) 중 국내 체류자 26명, 중국 등 국외 체류자 55명

□ (다중이용시설) 국제여객터미널 등 다중이용시설* 손 세정제 등 방역비품과 발열 등 의심증상자 발생시 조치 매뉴얼 및 안내책자 등을 비치하고, 근무자 마스크 착용 등 위생수칙 철저 시행
   * 국제․연안 여객터미널, 해양수산연수원, 부산항국제전시컨벤션센터 등

3. 피해 지원대책 추진

□ 해운․항만 분야 피해 최소화를 위한 긴급 지원대책 마련(2.17)

 ㅇ (여객) 한중 여객선사에 긴급경영자금(300억원, 1社당 최대 20억원) 지원, 항만시설사용료·여객터미널 임대료 감면(최대 100%, 127억원) 등

 ㅇ (화물) 3개월 이상 사태 장기화 및 물동량 감소가 입증될 경우 화물선사에 대해 유동성 공급(SL&B) 및 선박금융 원리금 납부 유예 등

□ 수산 분야는 올해 소비 촉진, 수출 지원 사업을 조속히 추진하고, 조업 피해를 입은 어업인에 긴급경영자금 등 지원

 ㅇ (수출 지원) 수출시장 다변화(신북방‧남방 등) 및 온‧오프라인 마케팅(온라인‧무역박람회 등), 수출업계 경영자금 지원 추진

 ㅇ (어업인 지원) 근해안강망 수협에 긴급경영안정자금(12억원)을 지원하고, 旣 대출 어업경영자금(140억원)의 상환기간 연장(최대3년+1년) 추진(2.17~)*

    * 중국인 어선원 복귀 지연 관련 조업 피해 전수 조사 중(우리부‧수협중앙회)


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