Breamer ACM의 자료에 따르면, 최근 원유운반 시장 강세로 9척의 LR2 선반이 원유운송으로 전환한 것이 확인되었다.
원유운송으로 전환에는 문제가 없지만 다시 제품유 운반을 위해서는 클리닝에 많은 시간과 비용이 소요된다.
현재 원유운반 시장이 강세이지만, IMO2020 기한이 다가옴에 따라 제품선 시장도 상승할 것이 전망된다.
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Breamer ACM의 자료에 따르면, 최근 원유운반 시장 강세로 9척의 LR2 선반이 원유운송으로 전환한 것이 확인되었다.
원유운송으로 전환에는 문제가 없지만 다시 제품유 운반을 위해서는 클리닝에 많은 시간과 비용이 소요된다.
현재 원유운반 시장이 강세이지만, IMO2020 기한이 다가옴에 따라 제품선 시장도 상승할 것이 전망된다.