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해진공에서 '선박연료공급업' 지원합니다…시행령 개정안 입법예고
해진공에서 '선박연료공급업' 지원합니다…시행령 개정안 입법예고
  • 부산취재팀
  • 승인 2023.11.07 09:45
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한국해양진흥공사에서 ‘선박연료공급업’을 지원하는 근거가 마련되었다.

해양수산부(장관 조승환)는 '한국해양진흥공사법 시행령' 일부개정안을 마련하여 11월 7일부터 12월 18일까지 41일간 입법예고한다고 밝혔다. 

2022년 12월 한국해양진흥공사(이하 공사)의 업무범위를 항만운송 관련사업까지 확대하는 내용의 '한국해양진흥공사법' 개정안이 발의되었으며, 이 법은 개정 절차를 거쳐 지난 10월 24일 공포되고 내년 1월 25일에 시행될 예정이다. 

이번 '한국해양진흥공사법 시행령' 개정안에서는 공사의 지원 대상이 되는 항만운송 관련사업의 범위를 ‘선박연료공급업’으로 구체화하였다. 공사가 선박연료공급업에 대한 금융지원을 하게 되면 노후 급유선 대체를 촉진할 뿐만 아니라, 액화천연가스(LNG), 메탄올 등 친환경 연료 공급 기반 조성에도 속도를 낼 수 있을 것으로 기대된다.

이와 함께, 이번 개정안에는 해운항만업에 대한 공사의 지원을 강화하고 해운항만기업의 편의를 높이는 내용도 담겼다. 우선, 해운분야 국제환경규제 대응과 디지털 전환 등 정책 수요를 고려하여 공사의 친환경 및 디지털 지원업무 수행 근거를 마련한다. 또한, 공사의 행정정보 공동이용 근거도 마련하여 해운항만기업이 일일이 서류를 발급받지 않고도 지원사업을 신청할 수 있도록 한다.

이번 개정안은 해양수산부 누리집의 ‘법령정보/입법예고’ 또는 국민참여입법센터 누리집에서 확인할 수 있다. 의견이 있는 개인이나 기관·단체는 2023년 12월 18일까지 해양수산부 해운정책과로 의견을 제출하면 된다.

조승환 장관은 “이번 한국해양진흥공사법 시행령 개정을 통해 공사의 해운항만업에 대한 포괄적 지원이 강화될 수 있을 것으로 기대한다”며, “코로나19 이후 해운업 저시황기의 장기화가 우려되는 상황에서 우리 선사와 항만이 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원해 나가겠다”고 말했다.

◆ 항만운송관련사업 지원범위 설정(제7조제3항 신설)

-투자·채무보증 등 공사의 업무 특성을 고려하여, 공사의 지원 대상이 되는 항만운송관련사업의 범위를 ’선박연료공급업‘으로 규정

◆ 시장 조사·분석 및 친환경·디지털 지원업무 수행근거 마련(제7조제3항 개정)

* 공사법 제11조제1항제12호 관련(“그 밖에 해운항만 시장의 건전한 거래질서 확립과 산업 발전을 위하여 대통령령으로 정하는 업무”)

-공사법 개정에 따라 해운항만업 지원사업 마련을 위한 시장조사·분석을 실시하도록 업무에 ‘해운항만업 관련 시장 및 산업 조사·분석’ 추가

-해운항만업 친환경·디지털 지원 수요에 따라 공사가 관련 자체사업을 추진할 수 있도록 ‘해운항만물류분야 친환경·디지털 관련 사업 및 지원사업’ 추가

◆ 행정정보 공동이용 근거 마련(제7조의2 신설, 별표2 신설)

-선사 등이 지원사업 신청 시 공사가 ‘행정정보 공동이용 시스템(행안부)’을 이용하도록 근거를 마련하여 서류 간소화 및 위변조 방지에 기여

◆ 신용공여 한도 관리기준 개선*(제21조의1항 및 제2항 개정)

* 현행 공사법에서는 공사의 동일한 개인·법인 등에 대한 신용공여가 자본총계의 100분의 25를 넘지 않도록 관리 필요(법 제19조, 시행령 제21조)

-은행법 등을 참고하여, 시가변동 및 회계 계정과목 변동은 신용공여 관리 예외규정에 추가하되, 거래 상대방 지급불능 시 손실을 끼칠 수 있는 거래와 신용공여 효과를 가져오는 거래를 관리 대상에 추가

◆ 과태료 체납자에 대한 부과금액 감경 제외(별표 개정)

-공사와 유사명칭을 사용하는 자에 대한 과태료 규정 관련, 체납자에게는 과태료 감경 규정을 적용하지 않도록 제외 규정 마련 


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