해양수산부는 8월 11일 오후 위해교동국제집장상해운(한중 합작선사)에서 운영하는 여객선 뉴그랜드피스호가 중국 위해항에서 여객 100여 명을 태우고, 8월 12일 오전 평택항으로 입항할 예정이라고 밝혔다. 코로나19로 인해 화물만 운송 중이던 한‧중 국제여객선의 여객 운송이 3년 7개월 만에 재개되는 것이다.평택-위해 항로 외에도 중국 출발 기준으로 8월 11일 인천-청도, 8월 13일 평택-연태, 인천-위해 항로에서 여객 운송이 재개될 예정이며, 중국 항만 여건과 기상 상황에 따라 일정은 변동될 수 있다.한·중 국제여객항로는 15개

DB손보는 올해 하반기에 판매예정인 선박결항 관련 특별약관 2종에 대해 손해보험협회로부터 향후 3개월간 배타적 사용권을 획득했다고 9일 밝혔다.배타적 사용권을 획득한 특약 2종은 ‘5개노선 출발 개인여행 국내여객선 결항(통제)비용(1회한) 특약’ 과 ‘5개노선 출발 동반여행 국내여객선 결항(통제)비용(1회한) 특약’ 등이다. 체류하는 섬에서 육지로 향하는 선박이 기상악화 등으로 결항된 경우 발생하는 숙박비, 식사비 등의 섬 체류비를 지급하며 ‘프로미 안심비용보험’상품에 탑재돼 판매된다.이번 특약은 업계 최초로 선박결항을 보장해 연간

'아라뱃길' 기능 활성화을 위해 관계기관이 한자리에 모였다.인천시에 따르면, 지난 3일 경인항 아라타워 대회의실에서 아라뱃길 기능 활성화 방안을 논의하기 위한 유관기관 국장급 회의가 열렸다.이번 회의는 지난 7월 11일 체결된 '수도권 공동생활권 협력을 위한 인천-서울-경기 업무협약'의 10개 공동 과제 중 하나로 선정된‘경인 아라뱃길~한강 수상이용 선박 운항 활성화 및 서해뱃길 복원을 위한 인프라 확충’의 후속 대책을 논의하기 위해 마련됐다.회의에는 인천시·서울시·경기도를 비롯해 환경부·한강유역환경청·

해양수산부는 7월 25일부터 8월 15일까지 총 22일간의 특별교통대책기간 동안 국민들이 안전하고 편리하게 연안여객선을 이용할 수 있도록 ‘하계 휴가철 연안여객선 특별교통대책’을 마련하여 시행한다.한국해양교통안전공단에 따르면, 이번 특별교통대책기간 동안 총 122만5000명(하루 평균 약 5만6000명)이 연안여객선을 이용할 것으로 예상되며, 특히 7월 29일에 이용객(약 7만2000명)이 가장 많을 것으로 전망된다.이에, 해수부는 예비선 등을 활용하여 기존 138척이던 여객선을 147척까지 확대 투입하여 평소보다 7% 많은 총 1

목포지방해양수산청(청장 정문수)은 하계 휴가철을 맞아 관광객과 섬 주민의 원활한 수송을 위해 오는 25일부터 8월 15일까지(22일간) 하계 휴가철 연안여객선 특별교통 대책을 마련해 추진한다.기간 동안 증선·증회를 통해 평소보다 350여 회가 증가된 8710회를 운항해 이용객의 편의를 도모한다.특히 관광객이 몰리는 완도-청산과 당목-서성 항로는 각각 여객선 1척을 추가 투입하고, 목포-홍도, 화흥포-소안 등 총 3개 항로는 운항 횟수를 늘린다.목포해수청은 이번 하계 휴가철 특별교통 대책 시행에 앞서 여객선과 터미널 등 다중이용시설에

'미래를 선도하는 아시아 크루즈의 새로운 항해'라는 주제로 '제10회 제주 국제크루즈포럼(2023 ASIA Cruise Forum Jeju)'이 개막했다.해양수산부는 제주도가 공동으로 12일부터 14일까지 3일간 제주도에서 '제10회 제주 국제크루즈포럼'이 열리고 있다.제주국제크루즈포럼은 아시아를 대표하는 크루즈 산업 박람회로, 2013년부터 매년 아시아 지역 주요 크루즈 선사, 기항지 등의 핵심 관계자들이 모여 정보를 공유하고 논의하는 장으로서 아시아 크루즈산업 발전에 기여해 왔다. 올해

아시아 크루즈 산업이 본격적인 재개를 알린 2023년, 지난 10년 간의 성장을 돌아보고, 앞으로의 나아갈 방향을 모색하기 위한 자리가 제주에서 마련된다.해양수산부와 제주특별자치도가 주최하고 제주관광공사(사장 고은숙)가 주관하는 제10회 제주국제크루즈포럼이 오는 7월 12일부터 14일까지 메종글래드호텔 제주에서 개최한다.이번 포럼에서는 10주년을 맞아 ‘미래를 선도하는 아시아 크루즈의 새로운 항해’를 주제로 팬데믹 및 기후변화 등을 겪으며 지금까지와는 전혀 다른 새로운 시대적 요구가 등장함에 따라, 앞으로 관련 업계와 크루즈 목적지

대산지방해양수산청(청장 류승규)은 7월 1일부터 대천-외연도 항로를 국가보조항로로 지정 고시한다고 밝혔다.대천-호도-녹도-외연도 항로는 지난해 11월 17일 운영 선사의 폐업신고에 따라, 섬 주민의 유일한 해상교통권이 단절되지 않도록 일반민간항로에서 국가보조항로로 전환하는 사업이다.국가보조항로는 사업성 부족으로 인한 여객운송사업자의 여객선 운항 기피로, 단절된 항로에 국고여객선을 투입하여 운영위탁사업자에게 운항결손액을 지원함으로써 도서민의 안정적인 해상 교통 수단을 확보하기 위한 제도다. 이에 따라 대산청은 동 항로에 투입될 국고여

한국과 일본의 카페리항로의 선구자인 부관훼리가 코로나19 이후 증가하는 캠핑족들을 겨냥해 일본 캠핑여행으로 새로운 돌파구를 모색하고 있다.부관훼리는 많은 사람이 함께 다니는 패키지나 사람이 많은 관광지보다는 한적한 곳에서 여유를 즐기는 캠핑이 트렌드로 자리잡으며 늘어난 캠핑 인구를 타겟으로 새로운 일본 여행을 제안하고 있다. 일본은 자전거, 바이크 라이딩, 트레킹, 캠핑 등 다양한 아웃도어 활동을 즐기기에 적합한 국가다. 특히, 아름다운 자연 풍경 속에서 즐기는 아웃도어의 특징에 가장 적합한 일본 야마구치현은 현지인 캠퍼들이 즐겨찾

한국해양진흥공사(사장 김양수)는 지난 4월 13일부터 6월 19일까지 약 2개월에 걸쳐 진행된 ‘연안여객선사 신용보증 사업설명회(이하 설명회)’를 성황리에 마쳤다고 밝혔다. 이번 설명회는 코로나19로 인한 여객감소 등으로 운영자금 확보에 어려움을 겪고 있는 국내 연안여객선사를 대상으로 목포, 여수, 통영, 군산, 인천에서 개최되었으며 약 20여 업체가 참석하여 한국해양진흥공사의 신용보증 사업에 대한 많은 관심을 나타냈다. 공사는 이번 설명회에서 연안여객선사 신용보증 지원 방향과 지원 사례 등을 소개하였으며 이어진 질의응답을 통해 업

코로나19 팬데믹으로 대폭 줄어들었던 제주도 뱃길 수학여행이 올해 한층 활발해질 전망이다. 19일 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)에 따르면, 올해 봄학기(3~5월) 여객선을 타고 제주도로 수학여행 등을 오간 초‧중‧고교 단체 승객(학생‧교직원)은 7803명으로, 2022년 같은 기간에 비해 636.1% 증가했다. 4월만 비교하면 전년 대비 올해 제주도 뱃길 수학여행객은 671.5%나 많아졌다.이는 전남 목포‧고흥‧여수‧완도‧진도항에서 제주도 뱃길을 이용한 초‧중‧고교 단체 승객 수를 취합한 것이다. 인천과 경남 통영

인천항으로 입항하는 국제여객을 맞이하기 위해 인천항만공사(IPA, 사징 이경규)가 관련기관과 머리를 맞댔다.IPA는 14일 오전 인천지방해양수산청에서 '인천항 국제여객 재개 대응 추진협의체' 5차 회의를 개최했다고 밝혔다. 이날 회의는 상반기 크루즈선 입항실적을 점검하고, 하반기 여객 맞이 준비에 박차를 가하기 위해 마련됐다.이날 회의에는 인천해수청, IPA, 인천시, 인천본부세관, 인천출입국·외국인청, 인천검역소, 농림축산검역본부, 국립수산물품질관리원, 인천관광공사, 인천항시설관리센터, 인천항보안공사 등이 참석했다.

목포지방해양수산청(청장 정문수)은 새로 건조된 섬사랑5호가 기존 여객선을 대신해 오는 20일(화)부터 운항을 개시한다고 밝혔다.섬사랑5호는 위탁운영 선사인 ㈜해광운수에서 완도항에서 덕우도까지 편도 36km를 일 2왕복 운항하며 운항 중간에 모황도, 생일도, 황제도를 기항한다.신조 ‘섬사랑5호’는 목포 소재 문창조선소에서 건조된 183톤급 차도선으로 여객정원은 96명, 평속 13.5노트, 적재 능력은 중형승용차 기준 15대로 기존 여객선에 비해 커졌으며 적재 능력과 운항 속력도 향상됐다.목포해수청은 섬사랑5호 정식 투입 전 13일 오

코로나19로 인해 2019년 10월 이후 운항이 중단됐던 속초항 모항 크루즈가 3년 8개월 만에 11만 톤급의 코스타세레나호를 통해 다시 열리게 되었다.6월 12일 오전 10시경 속초항을 입항한 이탈리아 국적의 코스타세레나호는 내국인 승객과 승무원 등 약 4000명을 태우고 오후 4시께 속초항을 출항하여 일본 무로란, 아오모리 등을 기항하게 된다. 코스타세레나호는 11만4261톤, 길이 290m의 규모이며, 정원은 승객과 승무원을 포함하여 총 4836명이다. 강원도와 속초시, 강원도관광재단은 코로나19 이후 3년 8개월 만의 코스타

경북 포항과 울릉도를 잇는 썬플라워노선에 투입되는 (주)대저페리 엘도라도 익스프레스호가 지난 9일 한국으로 입항했다.엘도라도 익스프레스호는 시험운항을 거쳐 오는 29일 취항식을 가진후 30일부터 본격적으로 운항할 예정이다.호주 인캣태즈매니아조선소에서 건조한 초쾌속 여객선 엘도라도 익스프레스호는 건조를 무사히 마치고 지난달 17일 명명식을 가지고, 이어 22일 인근의 호바트항을 출항해 필리핀과 대만 인근을 거쳐 이날 포항항에 입항했다.대저페리에 따르면, 엘도라도 익스프레스호는 무려 1만1994km를 운항하여 포항으로 들어왔다. 회사

롯데관광개발이 서산시와 함께 충남 최초의 크루즈 운항에 나선다.롯데관광개발은 지난 1일 오후 2시 롯데관광 서울지점에서 충청남도 서산시(시장 이완섭)와 업무 협약식을 갖고 서산 대산항을 모항으로 출발하는 국제 크루즈 운항에 나서기로 했다고 밝혔다.롯데관광개발은 이번 협약을 통해 2024년 5~10월 중 크루즈 전세선 코스타 세레나호를 투입해 서산 대산항을 모항으로 일본, 대만 등 동북아 주요 항구도시를 기항하는 6~7일 일정의 국제 크루즈상품을 개발하게 된다.국제 크루즈 산업의 불모지였던 충남에 크루즈 항만 인프라가 구축되는 것은

경북 포항 영일만항에 개항 이후 최대 규모의 크루즈선이 출항했다. 3000여 명이 탑승해 7일간 일본과 대만 관광에 나섰다.경북도에 따르면, 5일 이달희 경제부지사를 비롯한 경북도, 포항시 기관단체장, 관광객 등 200여 명이 참석한 가운데 포항 영일만항에서 국제크루즈 유치 시범사업의 첫 출항식을 개최했다.그간 영일만항에는 주로 5200톤에서 5만톤급이 입항했었으나, 내년 8월 포항 영일만항 국제여객터미널 기능 확장 준공에 앞서 이번 출항식을 통해 포항에서도 대형 국제크루즈선(코스타세레나호, 11만4500톤)을 띄울 수 있다는 것을

강원도 양양군 수산항에서 울릉도를 연결하는 뱃길 신설이 추진되고 있다.양양군과 현지 언론 등의 보도에 따르면, 최근 양양군 담당부서 공무원들이 여객선 운항을 위해 울릉군을 방문해 현안을 논의했다.양양군은 현재 수산항에서 2000톤급 여객선 운항을 위한 용역을 진행 중인 것으로 알려졌다. 하지만, 울릉도의 접안 여건상 2000톤급 선박의 접안이 용이하지 않으면서 500톤급으로 변경하는 방안도 검토하고 있는 것으로 전해졌다.강릉과 묵호에서 운항하는 선박이 500톤급임을 감안하여, 울릉군에서 이와 비슷한 크기의 선박을 양양군에 요청한 것

전남 무안군에 따르면, 탄도 신규도선 ‘여울호’가 지난 5월 25일 목포해양경찰서로부터 허가를 받아 취항했다.이번에 새롭게 건조된 여울호는 기존 운항 중인 탄도호를 대체하여 탄도와 조금나루 사이를 이전과 같게 1일 2회(오전, 오후 각 1회) 운항하게 된다. 총사업비 약 8억원(도비 50%, 군비 50%)의 예산으로 건조된 여울호는 총톤수 20톤의 차도선으로 승선 인원 14명(선원 2명, 여객 인원 12명)과 차량(1톤) 1대를 실을 수 있어 기존 탄도호의 여객 인원 8명에 비해 해상수송 능력이 한층 증대됐다. 그동안 탄도 주민들은

충남 서산을 모항으로 한 국제 크루즈선이 들어설 예정이다.서산시는 지난 6월 1일 관광레저기업 롯데관광개발과 서산을 모항으로 한 국제 크루즈선 운항 협약을 체결했다고 밝혔다.이완섭 서산시장과 백현 롯데관광개발 대표이사는 롯데관광개발 서울지점에서 서산 모항 크루즈선 운항 협약서에 서명하고 서산에서 출발하는 국제 크루즈상품을 운항키로 협약했다.롯데관광개발은 운항 협약에 따라 2024년 5~10월 중 전세선 코스타세레나호를 투입해 서산에서 여객을 싣고 일본, 대만 등 동북아 기항지를 거쳐 부산항에 입항하는 6~7일 크루즈상품을 개발하게