울산항만공사(사장 김재균, 이하 UPA)와 현대오일터미널㈜(대표이사 이용대, 이하 HDOT)은 는 21일 오전 울산항 마린센터 12층 대회의실에서 탱크터미널 사업 증설 투자를 위한 ‘투자양해각서’를 체결했다. 이번 협약을 통해 양사는 동북아 최고 수준의 울산항 상업용 탱크터미널 산업 경쟁력 확보 등을 위해 지속인 상호 협력을 약속하고, UPA는 HDOT의 금융, 마케팅 등을 포함한 행정을 지원을, HDOT는 울산항 내 탱크터미널 증설을 추진키로 했다. 협약식에서 UPA 김재균 사장은 “울산항이 동북아 에너지 물류허브로서 경쟁 우위를

부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 12월 19일 공사 본사 3층 중회의실에서 '2022년 부산항 혁신 우수사례 공모전'에서 선정된 5개 사에 대한 시상식을 개최했다.‘부산항 경쟁력 강화에 기여한 2022년 민간의 혁신경영 사례’를 주제로 열린 '2022 부산항 혁신 우수 사례 공모전'에는 부두 운영사 및 인력 공급업체 등 5개 사가 12개 사례를 응모했다.항만 근로자 및 국민 1,650여 명이 참여한 온라인 국민심사를 통해 5개 우수 사례가 수상작으로 선정됐다. 1위는 부산신항만(주)의 화물차 운전자

해양수산부(장관 조승환)는 2023년부터 2030년까지의 항만배후단지 개발·운영계획을 담은 ‘제4차(2023~2030) 항만배후단지 개발 종합계획’을 확정하여 12월 16일 고시한다고 밝혔다.항만배후단지는 항만기능을 지원하고 상품의 가공, 조립, 보관 배송 등 복합물류를 통한 부가가치 창출 역할까지 담당하고 있는 항만의 인접구역이다. 항만배후단지 개발 종합계획은 '항만법'에 따라 해양수산부장관이 수립하는 5년 단위 법정계획으로서, 전국의 무역항을 대상으로 항만배후단지의 지정과 계획적 공급 및 운영방향을 설정하는 계획이

부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 15일 오전 부산항 신항 북‘컨 및 웅동 배후단지 입주업체 69개사를 대상으로 배후단지 입주업체 현안 사항 설명회를 열었다.BPA는 △배후단지 불법전대 행위 근절 안내 △셔틀버스 순환노선 운행 종료 알림 △부산항 제1종 항만배후단지 관리규정 개정사항 △ 실시협약 해지 조건 △2023년도 배후단지 임대료 요율 변경 사항을 안건으로 설명회를 진행하고, 입주업체의 의견을 듣는 자리를 마련했다.BPA 장형탁 신항지사장은 “그동안 코로나19로 인해 배후단지 입주업체 관계자 대상 설명회를 개최하지 못했는데

인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 올해 인천항 컨테이너 물동량 누계를 가집계한(12.13. 기준) 결과, 지난 10일 300만TEU를 달성한 것으로 나타났다고 밝혔다. 미신고 물동량 등의 추가반영으로 최종집계 결과는 변경될 수 있다.인천항은 2017년 컨테이너 물동량 300만TEU를 최초 달성한 이래 올해까지 6년 연속 300만TEU 이상을 처리하고 있다.상반기 인천항 컨테이너 물동량은 코로나19로 인한 중국 봉쇄, 러시아-우크라이나 전쟁 등의 영향으로 전년 동기 대비 8.3% 하락했으나, 7월과 10월에는

부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 지난 6일부터 8일까지 이라크항만공사(GCPI)가 바스라에서 개최한 알포항 국제항만컨퍼런스에 참석하여 세계 2위 환적항만인 부산항의 개발 및 운영 경험을 공유했다고 밝혔다.올해 2회째 개최된 이라크 알포항 국제 항만컨퍼런스에는 이라크 국회 및 교통부와 학계, 튀르키예 교통부, 아부다비 항만청, MSC, 싱가포르 물류기업 등에서 약 150여명이 참석하였다. BPA는 컨퍼런스 개최 기관인 이라크항만공사로부터 요청을 받아 글로벌 환적항만으로 성장한 부산항의 운영 현황과 개발 사례를 발표하였으며, 알포

부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 부산항 항만 시설물의 안전성 확보를 위해 올해 5월에 착수한 정밀안전점검용역을 준공했다고 14일 밝혔다.금년도 정밀안전점검은 북항 13개소와 신항 5개소를 대상으로 실시했다.안전점검 대상 18개소의 지상과 수중 시설물 전반에 대해 현장 외관조사와 재료시험을 실시하고, 상태평가를 통해 시설물 안전등급을 확인했다.정밀안전점검 결과 18개소 시설물 모두 B등급(양호) 판정을 받았다. 이는 보조부재에 경미한 결함이 발생했지만, 기능 발휘에는 지장이 없는 상태이다. BPA는 해당 시설물들의 내구성을 높이

한국백혈병소아암협회는 글로벌 항만 운영사인 PSA가 한국에서 운영하는 컨테이너 터미널 3사(인천컨테이너터미널, 부산신항국제터미널, 에이치엠엠피에스에이신항만)가 백혈병과 소아암으로 치료 중인 어린이들을 위한 후원금 1300만원을 전달했다고 14일 밝혔다.터미널 3사는 소아암 환아의 치료를 위해 2017년부터 한국백혈병소아암협회로 기부를 이어가고 있다. 올해에도 인천컨테이너터미널은 300만원, 부산신항국제터미널은 500만원, 에이치엠엠피에스에이신항만은 500만원을 각각 후원해 총 1300만원을 소아암 어린이들에게 치료비로 지원했다.이석

울산시는 12월 14일 오후 2시 본관 7층 상황실에서 ‘동북아 석유(오일)․가스집산지(허브) 추진협의회’를 개최했다고 밝혔다.이날 행사는 2024년 준공 예정인 동북아 석유(오일)․가스집산지(허브) 북항사업의 상업운영에 차질 없도록 유관기관 간 소통과 협력 강화를 위해 마련됐다.안효대 경제부시장 주재로 진행되었으며 울산세관, 울산지방해양수산청, 한국석유공사, 울산항만공사, 코리아에너지터미널(KET), 에스케이(SK)가스, 울산연구원 등 기관·기업체, 연구기관 관계자 10여 명이 참여했다.이날 회의에서는 ▲석유(오일)‧가스집산지(허

충남 당진에 5만톤급 선박 2척이 동시에 접안할 수 있는 부두가 오는 2024년부터 건설에 들어간다.충남 당진시에 따르면, 지난 2일 충남도청 대회의실에서 충남도 및 민간기업체와‘당진 송산 수소(암모니아) 부두 조성을 위한’업무협약을 체결했다.송산면 가곡리 전면 해상에 구축 예정인 수소(암모니아)부두는 암모니아 4만 톤 규모 저장탱크 4기와 5만 톤급 선박 2척이 동시 접안할 수 있는 시설로서 민간개발방식을 통해 2024년부터 2030년까지 약 4500억원을 투입해 조성될 예정이다.이날 협약식에는 김태흠 도지사, 오성환 당진시장을

전남도는 13일 순천 에코그라드호텔에서 해양항만 활력 추진단과 관계 기관을 초청해 ‘2022년 해양항만 활력 추진단 워크숍’을 개최하고 여수광양항과 목포항의 항만 활성화를 위한 다양한 의견을 수렴했다.2015년 9월 출범한 전남도 해양항만 활력 추진단은 해양항만 전문가로 구성됐으며 여수광양항과 목포항 활성화 시책을 제안하고 있다.워크숍에선 김현덕 순천대 교수가 여수광양항 활성화 방안으로 탄소중립과 환경규제 강화, 배후단지 확장을 통한 화물창출형 산업지원기능 강화, 이용자 중심 항만으로서 운영 효율화 방안 등을 제시했다.또 김화영 목

부산시(시장 박형준)는 14일 오전 8시 서면 롯데호텔 3층 크리스탈볼룸에서 '제1회 해상스마트시티 포럼'을 개최했다.부산시가 주최하고 해상스마트시티 조성 민관 합동 전담팀(TF), 미래도시혁신재단이 공동 주관한 '제1회 해상스마트시티 포럼'은 플로팅 인프라를 활용한 해상스마트시티 조성 방안 모색을 위한 토론의 장으로 올해 처음 개최됐다. 이날 박형준 부산시장을 포함해 전담팀(TF) 위원, 재단 회원, 공무원 등이 참석했다.포럼은 ▲조용식 한양대학교 건설환경공학과 교수의 ‘플로팅 해상공항 제안’에 대한

해양수산부(장관 조승환)는 12월 14일 서울 웨스틴조선호텔에서 2022년도 국제물류투자 CEO 포럼’을 개최한다.해양수산부는 전 세계 물류산업 전망을 공유하고 글로벌 공급망 안정성 제고 전략을 논의하기 위해 정부, 공공기관 및 해운·항만·물류기업이 참여하는 ‘국제물류투자 CEO 포럼’을 개최해왔다. 2012년부터 매년 개최되어 온 이 행사는 코로나19 확산 관계로 2년 간(2020~2021) 개최되지 않았다.이번 CEO 포럼에는 해양수산부와 한국해양수산개발원을 비롯해 해운·항만·물류기업 및 유관기관 주요 임원 30여 명이 참석할

화물연대가 파업 16일만에 현장으로 복귀한다. 화물연대는 9일 총파업 종료 및 현장 복귀에 대한 찬반투표를 실시한 결과 파업을 종료하기로 결정했다.이날 찬반투표에는 화물연대 조합원 총 2만6144명 중에 13.67%인 3575명이 참여했다. 이중 61.82%인 2211명이 찬성표를 던졌다. 투표율이 저조한 것에 대해서는 조합원들의 파업에 대한 열망이 낮아지고, 정부의 업무개시명령 등 강력한 조치가 원인으로 분석되고 있다.특히, 화물연대 지도부가 책임 소재에서 벗어나기 위해 조합원들에게 찬반투표를 실시한 것이 아니냐는 지적도 나오면서

대통령실이 화물연대 집단운송거부와 관련해 "'안전운임제 3년 연장'에 대해서 원점에서 재검토해야 한다"는 입장을 밝힌 것으로 전해졌다.화물연대는 정부가 안전운임제 3년 연장을 밝히면서 9일 파업 여부를 묻는 투표를 실시할 예정이었다.정부와 여당은 화물연대의 집단운송거부에 나서기 전에 안전운임제 3년 연장을 제안했었다.하지만, 화물연대는 정부의 이같은 방침을 수용하지 않고 집단운송거부에 나섰다. 현재까지 16일 동안 집단운송거부에 나서면서 국가 경제에 막대한 피해가 발생한 상황이다.대통령실이 안전운임제 3년 연장 방안에

국토교통부는 9일 '화물연대 집단운송거부 철회 여부 투표에 대한 국토부 입장'이라는 보도자료를 통해 "국가경제에 심각한 피해와 국민 불편을 16일 동안이나 끼치고, 업무개시명령이 두 차례 발동되고 나서야 뒤늦게 현장 복귀가 논의되는 것은 유감"이라면서, "오늘 투표에서 화물연대 구성원들의 현명한 판단을 기대한다"고 밝혔다.국토부는 "화물연대가 주장하는 ‘안전운임제 3년 연장’은 11월 22일 정부․여당이 집단운송거부로 인한 국가적 피해를 막기 위해 제안한 것인데, 화물연대가 이를 거부하고 11월 24일 집단운송거부에

해양수산부(장관 조승환)는 여수광양항만공사(사장 박성현)와 함께 12월 9일 10시 10분 서울에서 ’2022년 스마트항만 국제포럼’을 개최한다.현재 전 세계 상위 10개(상하이, 싱가포르, 닝보-저우산, 선전, 광저우, 칭다오, 부산, 텐진, 롱비치, 홍콩) 컨테이너 항만에서 모두 자동화 또는 부분 자동화 터미널이 운영 중이며, 많은 항만이 디지털 신기술 적용을 통해 효율적인 화물처리와 다양한 물류 서비스를 제공하는 등 글로벌 항만들은 항만경쟁력 확보를 위해 스마트 항만으로 전환을 추진하고 있다. 특히, 최근의 글로벌 물류대란 발

미국의 저명한 경제학자이자 저널리스트인 마크 레빈슨이 8일 여수광양항만공사를 방문했다. 마크 레빈슨은 '더 박스(THE BOX)'의 저자로 오는 9일 서울에서 열리는 '2022 스마트 항만 국제포럼' 기조 연설자로 나선다.

경상남도 상해사무소는 7일 오후 상하이(레디슨컬렉션호텔)에서 중화권 70여개 기업을 초청하여 ‘부산진해경제자유구역과 부산신항 배후단지 투자설명회’를 개최했다.부산시 상해사무소와 부산항만공사 상해사무소 3개 기관이 공동 주관으로 실시한 이번 설명회에는 용후이마트(중국 내 마트 2위, 중국 내 1057개 점포 운영), 코스코해운중공업(선박 및 해양플래트 건설사) 및 초고환보(공기 및 오수여과기 등 친환경 장비제조사, 상장기업) 등 다양한 분야의 기업들이 관심을 가지고 참여했다.당초 항저우에 위치한 아리바바그룹(글로벌국 국제부)에서 참여

LG유플러스(대표 황현식)가 국내 조선해양기자재 및 ICT·SW 관련 국제 전시회인 '2022 조선·해운·항만 디지털전환 국제 컨퍼런스'에 참가해 자사의 항만 디지털트윈 및 스마트팩토리 솔루션을 소개했다고 밝혔다. LG유플러스는 이번 행사의 공동주관사인 울산항만공사의 초청을 계기로 참여, 자사의 B2B 솔루션과 기술력을 선보이게 됐다. 양측은 지난 7월 국내 최대 액체물류 허브 항만인 울산항을 '에코 스마트항만'으로 조성하기 위한 업무협약을 체결한 바 있으며, LG유플러스는 5G 전용망과 MEC 플랫폼,