해양산업 대표 전문 기자단체인 해양수산부 출입 해운기자단은 최근 고려대 법학전문대학원 김인현 교수가 국민의힘에 인재로 영입된 것을 크게 환영한다. 우리나라는 해운산업 세계 4위, 조선산업 세계 1위 2위를 다투는 해양대국인데도 불구하고 해양전문가가 정치권에 진출한 사례가 없었다는 점에서 해양전문가를 영입한 이번 정치권의 결정은 200만 해양수산물류인들에게 큰 기대와 자긍심을 심어주기에 충분하다.지구의 마지막 미개척지인 바다는 반도국가인 우리나라가 선진국으로 나아가기 위해선 반드시 선점해야 하는 분야다. 침체된 국민경제를 부흥하고 1

◇ 국장급 전보(’24.3.4.자) ▲국제협력정책관 일반직고위공무원 김명진 전 대통령비서실 ◇ 국장급 승진(’24.3.4.자) ▲여수지방해양수산청장 일반직고위공무원 강정구 전 세월호후속대책추진단 기획총괄과장◇ 과장급 전보(’24.3.4.자) ▲세월호후속대책추진단 기획총괄과장 부이사관 이종호 전 해양수산부

29일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 2822달러 상승한 3만3458달러를 나타냈다. 태평양은 선박 공급이 소폭 증가했음에도 불구하고 철광석, 석탄 화물들이 대거 유입되면서 운임 고공행진 중이다. 대서양은 타이트한 공급이 이어지는 가운데 태평양 수역의 강세에 힘입어 상승세가 지속되었다.파나막스급 일일평균운임은 441달러 상승한 1만7214달러를 기록했다. 북대서양은 F/H 중심으로 북미 석탄 수요가 꾸준히 유입되면서 하방압력으로 작용하던 선박들이

28일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 1866달러 상승한 3만636달러를 나타냈다. 태평양은 동호주 석탄을 포함한 견조한 화물 수요에 따라 역내 선박 공급들이 상당 수 줄어들면서 강한 장세를 구현하였다. 브라질은 여전히 선주/용선주 간 호가 격차가 좁혀지지 않아 조용한 모습이다. 북대서양은 수요 우위의 수급 속에 신규 화물 유입도 증가하면서 견조세가 지속되었다.파나막스급 일일평균운임은 36달러 하락한 1만6773달러를 기록했다. 대서양은 신규 수

27일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 240달러 하락한 2만8770달러를 나타냈다. 태평양은 견조한 화물 수요가 이어지고 있으나, 넉넉한 선박 공급과 최근 운임 급등에 따른 용선주들의 저항으로 인해 조정이 발생하였다. 브라질은 선주/용선주 간 호가가 더욱 벌어지며 성약활동이 감소하였다. 반면, 북대서양은 신규 화물 유입이 소폭 증가하면서 긍정무드가 지속되었다.파나막스급 일일평균운임은 141달러 하락한 1만6809달러를 기록했다. 대서양은 북미 석

前 KLCSM 대표이사박찬민(부인 이미자) 모친(故 김금식님)께서 금일(2/27 화요일) 향년 96세로 별세하셨음을 삼가 부고합니다■장례식장: 김제장례식장 별관 /전북 김제시 벽성로 614 / ☎ 063-548-4700■발인 : 2/29(목) 9am■장지 : 백산면 조종리 선영■ 위로계좌: 국민은행 551101-01-461222 박찬민

26일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 2027달러 상승한 2만9010달러를 나타냈다. 춘절 연휴 종료로 인해 중국 시장 참가자들이 서호주와 브라질의 철광석, 동호주와 인도네시아의 석탄 구매를 지속하면서 태평양과 브라질 수역에 강한 장세 분위기가 계속되었다. 북대서양도 타 수역의 강세와 타이트한 공급에 힘입어 꾸준한 상승세를 지속하였다.파나막스급 일일평균운임은 175달러 하락한 1만6950달러를 기록했다. 대서양은 조용한 월요일 분위기가 이어지면서

전 진인해운 대표이사 윤수훈 회장의 빙모 故 정정자님께서 노환으로 향년 98세로 별세하셨기에 삼가 알려드립니다.△ 빈 소 : 서울성모병원 장례식장 5호실△ 발 인 : 2024년 2월 27일(화요일) 05시30분 △ 장 지 : 용인평온의숲 △ 연락처 : 윤수훈 (010-3767-8566) #마음전하실곳 : 국민은행 537502-96-103082

23일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 2406달러 상승한 2만6983달러를 나타냈다. 춘절 연휴 이후 중국 제철소들의 철광석 재입고 수요 영향으로 전 항로 강세 분위기가 지속되었다. FFA 시장도 반등하며 센티멘탈도 개선되었다. 태평양과 브라질은 선주들의 높은 호가 제시에도 불구하고 철광석 화주들의 활발한 선박수요 확보가 계속되며 강한 장세가 이어졌다. 북대서양도 타이트한 선박공급이 이어지는 가운데 화물 유입 증가까지 가세하며 상승세를 지속하였다

22일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 2200달러 상승한 2만4577달러를 나타냈다. 중국 부동산 부양책 발표에 따른 시장 심리 개선과 춘절 연휴 이후 중국 제철소들의 철광석 재입고 수요 영향으로 Cape 전역에 강세 분위기가 확산되었다. 태평양과 브라질은 철광석 화주들의 활발한 선박 수요 확보가 시황을 견인하며 상승폭이 확대되었다. 북대서양도 타이트한 선박 공급이 여전히 지속되면서 이전 대비 높은 가격에 성약되었다는 보고가 이어졌다.파나막스급