한국해운조합 이용섭 회장은 "연안해운산업을 활성화하고 현재의 불황을 슬기롭게 극복하기 위해서는 연안해운의 중요성에 대한 공감대를 확산시키는 것이 무엇보다 중요하다"고 말했다.지난 12월 해운조합 임시총회에서 연안해운업계를 이끌어 나갈 제13대 회장으로 선출된 이용섭(58) 풍진해운 대

한국선주협회 제28대 회장으로 추대된 흥아해운 이윤재 회장은 지난 4일 협회 정기총회를 마치고 기자들과 만나 "각각의 의견이 상이한 해운사의 입장을 정리해 정부와 지원 협상 등에 나설 것"이라고 밝혔다.이 회장은 "해운사들의 입장이 다르기 때문에 소통을 통해 의견을 집약해서 정부에 지원을

시진핑 총서기를 중심으로 한 중국 차세대 지도부가 내년 3월 전인대를 거쳐 공식 취임한다. 이에 앞서 지난 11월8일~14일 열린 18차 당회의에서 △전면적인 중등생활 수준 달성 △시장경제체제 발전과 성장방식 전환 △민생 개선 △생태환경 보호 △군 현대화 등 총 11가지 정책 방향이 제시됐다. 중국

팬스타그룹은 포워딩업체로서의 성공에 이어 계열사로 (주)팬스타라인닷컴을 설립해 2002년 4월 부산~오사카를 운항하는 카페리사업에 진출, 1년6개월만에 흑자로 전화시킴으로써 남들의 부러움을 샀다.뿐만 아니라 카페리에 크루즈요소를 가미한 ‘크루즈페리’와 2004년 국내 최초 크루즈라고 할 수

무더위가 기승을 부리던 지난 7월26일 인천항이 내려다 보이는 파라다이스호텔에서 ‘인천항을 사랑하는 800모임(이하 인사800)’의 2012년도 정기총회가 열렸다. 이날 정총에서는 회장 선임이 안건으로 상정돼 있었다. 이 날 인천항만연수원 남영우 교수부장의 추천으로 당시 회장이었던 남흥우 한국선주

“향후 증가가 예상되는 국적 크루즈선의 효율적 운항과 육성을 지원하기 위한 특별법 제정을 추진할 할 뿐만 아니라 하역운임 안정화를 위해서는 반기별 실태 조사 등 신고제를 지속적으로 강화하고 선사.전문가가 참여하는 협의회를 구성해 과당경쟁을 방지할 수 있도록 항만운송사업법 개정을 추진

인천항만공사(IPA) 김춘선 사장이 지난 18일부로 취임 1년을 맞았다. 그는 1년간 좌초위기에 있던 새국제여객터미널 건설사업을 다시 추진시켰다. 현재 인천 국제여객터미널은 10개 항로, 10척의 선박이 주 26회 운항하고 있으나 시설 부족과 노후화로 이용객들이 불편을 호소하고 있으며 특히 1, 2국제여

오는 19일이면 우리나라 4번째 항만공사(PA)인 여수광양항만공사(YGPA)가 출범 1주년을 맞는다. YGPA는 창립 1주년을 앞둔 14일 오전 11시 월드마린센터 2층 국제회의장에 ‘미래가치를 창출하는 종합항만’이라는 뉴비전 2020 선포식 및 창립기념식을 갖는다. ‘미래가치를 창출하는 종합항만’은 변화하는

최근 냉장․냉동 보세창고 업계에 센세이션을 일으킨 인물이 있어 화제다. 2008년 12월 설립돼 2년 간 적자에 허덕이다가 부도위기에 직면한 회사를 M&A를 통해 인수, 뼈를 깎는 노력과 증자, 합리적이고 효율적인 조직 분위기 일신으로, 사장으로 취임한 지 1년 만에 영업이익을 달성한 주인공은 인천콜

영국의 바클레이스(Barclay) 은행의 리보(Libor․런던은행간 금리) 조작사건으로 Barclay은행은 미국과 영국의 금융당국에 2억9000만 파운드의 벌금을 지급했고 Bob Diamond 은행장도 사임했다. 또한 미국, 유럽, 일본 금융당국이 최소 16개 글로벌 대형은행을 대상으로 리보조작 조사에 들어갔으며 유럽연합(EU)

해운조합 이인수 이사장은 “한국해운조합 창립 50주년을 맞아 연안해운이 새롭게 조명을 받을 수 있도록 할 것”이라고 지난 22일 창립 50주년 기념 해운전문지기자들과의 간담회에서 이 같이 밝혔다.이인수 이사장은 “올해는 UN이 정한 협동조합의 해인 동시에 저탄소 녹색성장의 친환경 물류수단

해수부 부활 반드시 필요…해양분야 권익보호에 앞장국내해운산업발전 위해 제도 과감히 손질 의지 피력 4·11 총선에서 새누리당 비례대표로 국회에 입성한 주영순 국회의원이 본격적인 활동을 시작했다.주영순 의원은 HN철강 대표로 목포상공회의소 회장을 세 번이나 맡는 등 대표적인 호남지

"한국해양대학교의 골수분자". 박한일 한국해양대 총장은 자신을 그렇게 불렀다. 해사대학 생도로 꿈을 키웠고, 후학양성에 25년의 열정을 바친 '한국해양대'에 대한 애정어린 표현이다.지난 3월 한국해양대 제6대 총장으로 취임하면서 그는 "세계 해양과 인류의 미래가 담긴 대학으로 육성하겠다"고

남해지방해양경찰청(청장 최상환 경무관)이 '제2의 개청시대'를 맞고 있다. 제주지방청의 개청으로 역할과 조직의 변화가 불가피하기 때문이다. 최상환 청장은 "제주지방청의 개청으로 인해 남해지방청의 위상에는 큰 변화가 없을 것"이라면서도 "전문적인 영역에 있어서는 남해청의 역할이 보다 강

컨테이너 오너들의 비영리 협의체인 COA(Container Owners Association)가 한국에서 처음으로 정기총회를 개최한다.오는 6월 12일부터 13일까지 양일간 서울 롯데호텔에서 개최되는 ‘제10회 COA 총회’에서는 최근 냉매 폭발로 대두되고 있는 냉동컨테이너 안정성 문제를 비롯해 액상화물을 실을 수 있는 플렉

국토해양부가 우리나라 대량화물 장기운송계약(COA) 입찰에 일본계 선사를 배제시키는 등 우리나라 해운산업 발전을 위해 강력한 조치를 가할 방침이다.국토해양부 주성호 2차관은 본지와의 인터뷰에서 “대량화물 장기운송 관련 논란의 쟁점은 일본 발전연료 장기운송 입찰에 우리선사는 배제되고

여객선 해양사고 통합관리시스템 개발6월까지 1962년 이후 사고 DB화 완료 그간 산재되어 있던 국내 여객선 해양사고의 자료가 통합 관리된다. 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)은 해양사고 통합관리시스템을 최근 개발했으며 오는 6월까지 1962년 이후 여객선 해양사고사례를 이 시스템을 통해 데이

대한민국 최초의 크루즈 하모니크루즈의 ‘클럽하모니’호가 지난 2월 16일 본격적으로 운항을 시작한 이후 취항 2여개월만에 항차당 500명 이상의 승객들이 탑승하고 있어 눈길을 끌고 있다.여객선사업은 이미 많은 업체들이 서비스를 제공하고 있고 경쟁도 심해 신생업체들이 선전하는 것은 드문

우리나라 선박펀드의 기틀을 마련한 김연신 한국선박운용 초대사장이 지난 달 28일부로 임기를 마쳤다. 70억 원 자산으로 지난 2003년 2월 7일 설립된 한국선박금융㈜을 9년간의 임기동안 정기예금에 들어있는 현금 80억 원을 포함해 순자산 110억 원의 중견 선박운용회사로 키웠다.또한 34개 선박펀드를

해양환경관리공단(KOEM) 곽인섭 이사장은 지난해 3월 21일 취임직후 해양환경보호를 위한 연구․조사를 시작함으로써 종합적인 해양환경 전문기관으로서의 기틀을 마련했다.또한 동아시아 최초의 해양쓰레기 관련 전문기구인 ‘해양쓰레기대응센터’를 공단 본사에 설치했으며 생태계의 보호를 위