하림그룹의 HMM 인수가 결국 무산됐다. 이에 HMM 인수를 두고 경쟁을 벌였던 동원그룹의 행보에도 관심이 모아진다. 동원그룹 측은 "현재로서 관심은 있지만, 상황을 지켜봐야 한다"며 신중한 입장을 보였다.동원그룹 측 관계자는 이날 뉴스1과 통화에서 "우리가 차순위 협상자는 아니다. 당분간은 채권단 관리로 다시 돌아가지 않겠나"라고 했다.매각을 시도했던 산업은행 측에서 협상 결렬에 대한 분석 작업도 하고, 인수 대상자를 재모집하는 등 일련의 과정을 다시 치르게 될 것이란 전망이다.HMM 인수전에는 하림그룹과 동원그룹이 최종 입찰에

중국이 지난해 북한에 정제유 22만배럴을 공급했다고 유엔에 보고했다. 지난해의 2배에 해당하는 규모다.8일 자유아시아방송(RFA)에 따르면 중국은 지난 2일 유엔 안전보장이사회 대북제재위원회에 지난해 9월부터 11월까지 정제유 8만7000배럴을 공급했다고 보고했다.월별로 보면 9월 2만9778배럴, 10월 1만8154배럴, 11월 3만8527배럴이다. 12월 정제유 공급량은 아직 보고하지 않았다.이로써 북한이 지난해 1월부터 11월까지 중국에서 공급받은 정제유는 총 21만9000배럴이다. 전년도 같은 기간 10만5000배럴의 2배

홍해를 둘러싼 미국 등 서방 세력과 예맨 후티 반군 간 대립이 심화되는 가운데, 한국무역보험공사(이하 'K-SURE')가 홍해 물류 사태로 피해를 보는 우리 수출기업을 지원하기 위해 나선다.K-SURE는 7일 홍해 물류 사태 발발에 따른 우리 수출기업들의 피해를 최소화하기 위해 '홍해 물류사태 피해기업 긴급지원방안'(이하 ‘지원방안’)을 제정하고, 이달 7일부터 시행한다고 밝혔다.금번 지원방안에는 유럽 전역 및 중동·아프리카 일부 지역 소재 바이어와 거래실적이 있는 우리 수출기업을 대상으로 ▲신용보증한도

7일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 834달러 상승한 2만1606달러를 나타냈다. 태평양은 견조한 수요 유입이 지속되고 있으나, 누적되고 있는 선박 공급이 상승폭을 제한하였다. 반면, 브라질은 철광석 화물의 선박 확보가 활발하게 이루어지며 강세를 구현하였다. 북대서양도 화물 유입 증가의 영향으로 타이트한 공급이 이어지며 상승세를 지속하였다.파나막스급 일일평균운임은 314달러 상승한 1만4598달러를 기록했다. 대서양은 각 항로의 수급 현황에 따라

올해 미국 원유 생산량이 둔화할 것으로 예상됨에 따라 국제유가가 1% 가까이 상승하고 있다.7일 오후 3시 현재(현지시간) 뉴욕상품거래소에서 서부텍사스산중질유(WTI) 선물은 전거래일보다 0.78% 상승한 배럴 당 73.88달러에 거래되고 있다.북해산 브렌트유 선물도 0.79% 상승한 배럴 당 79.21달러를 기록하고 있다.이날 미국 에너지부 산하 에너지정보청(EIA)의 추정에 따르면 올해 국내 원유 생산량은 일일 17만 배럴 증가할 것으로 예상된다. 이는 이전 전망치인 일일 29만 배럴 증가보다 크게 감소한 수치다.미국의 원유 생

국제 에너지원재료 가격이 하향안정 추세를 보이며 한국전력공사(015760)의 올해 실적개선에 대한 기대감이 커지고 있다. 지난해 4분기에 이어 1분기 흑자 달성이 무난하다는 관측이 많다. 다만 45조원의 누적 적자 해소에는 역부족이어서 전기요금 인상 불씨는 여전하다.8일 에너지업계와 금융권에 따르면 한전은 지난해 4분기 3조원 안팎의 영업이익을 거뒀을 것으로 추산되고 있다. 전력통계월보에 따르면 한전의 지난해 10월 전력 판매단가는 구입단가 보다 KWh당 23.4원이 높았고, 11월에는 차이가 54.1원으로 더 벌어졌다. KWh당

국내 최대 해운사인 HMM(011200) 매각을 위한 최종 협상이 결렬되면서 산업은행과 해양진흥공사 등 채권단의 고심이 커졌다. 인수를 다시 추진하기 위해서는 자문사 선정부터 모든 절차를 새로 시작해야 하는데다 업황악화로 매수희망자를 찾는 작업도 순탄치 않을 것으로 예상되면서다.8일 금융권에 따르면 산업은행은 해양진흥공사 등과 향후 HMM 처리방안을 두고 협의를 진행할 예정이다. 전날 하림-JKL 컨소시엄과 7주간 진행한 HMM 매각 협상이 최종 결렬되면서 당분간 HMM은 채권단 관리 체제에 들어간 상태다.산업은행 관계자는 "아직

하림그룹의 HMM(011200) 인수가 무산되자 팬오션(028670) 주가는 유상증자 부담을 덜면서 급등했다. 주가 하락 요소가 제거되면서 '상한가를 기록해도 매수를 권장한다'는 애널리스트의 추천까지 나오고 있다.8일 한국거래소에 따르면 전날 팬오션은 전 거래일 대비 755원(21.09%) 상승한 4335원에 거래를 마쳤다.HMM은 전날 공시를 통해 "당사의 최대주주(한국산업은행, 한국해양진흥공사)와 우선협상대상자인 팬오션-JKL 컨소시엄과의 지분매각 관련 협상이 결렬됐다"고 밝혔다.지난해 12월18일 산은과 해진공은

하림그룹은 7일 HMM 경영권 인수를 위한 주식매매 거래 협상이 최종 무산된데 대해 "HMM의 안정적인 경영 여건 확보와 글로벌 경쟁력 제고를 위해 건설적인 의견들을 제시하며 성실하게 협상에 임했으나 최종적으로 거래협상이 무산된데 대해 매우 안타깝고 유감스럽게 생각한다"는 입장을 밝혔다. 하림그룹 계열회사인 국내 2위 해운기업 팬오션과 재무적 투자자(FI)인 JKL파트너스 컨소시엄은 HMM의 경영권 이전 우선협상대상자로 선정되어 매도인(한국산업은행 및 한국해양진흥공사)측과 7주간 협상을 벌어왔으나 이날 매도인 측으로부터 협상 결렬을

7일 미국의소리(VOA)의 보도에 따르면, 북한 해상에서 이틀새 11척의 ‘불법 환적 정황이 포착되었다.북한의 새 불법 환적지로 지목된 서해 석도 인근 해상에서 이틀 동안 무려 11척의 선박이 수상한 행보를 보였다는 것이다. 이 선박들은 바다 한가운데서 적재함을 열고 화물을 옮겨 싣는 듯한 모습이 다수 발견되고 있다.선박의 규모도 길이 100m가 넘는 대형 선박으로 전해졌다. VOA는 서해 석도 앞바다를 촬영한 지난 2일자 ‘플래닛 랩스(Planet Labs)’의 위성사진에 선체를 맞댄 선박을 여러 척 포착했다.당시 약 115m 길

부산지역 해양관련 시민단체들이 하림그룹(팬오션·JKL 컨소시엄, 이하 '하림')의 HMM 경영권 매각 협상 결렬과 관련해 환영한다는 성명서를 냈다.7일 부산항을사랑하는시민모임, 부산항발전협의회, 신해양강국국민운동본부, 해양수산관련지식인1000인모임 등은 "HMM인수 결렬 당연하다"는 성명을 내고 "(HMM 매각은) 시간을 가지고 국민·부산시민·해운전문가·노조 등의 충분한 의견을 모아 제2협상이 시작되어야 한다"고 주장했다.성명서에서 이들은 "지난해 7월부터 시작된 HMM 경영권 매각이 숱한 논란만 남기고 6개월만에 아

국내 최대 컨테이너 선사 HMM(011200)의 매각작업이 202일만에 원점으로 돌아왔다. 업계에서는 자금조달 능력이 부족한 하림그룹의 매각 무산은 당연한 수순이라는 반응이 나온다.7일 산업은행과 해양진흥공사는 하림그룹·JKL 컨소시엄을 HMM 매각의 우선협상대상자로 선정해 협상을 진행했으나 최종 결렬됐다고 밝혔다.매각 측은 지난해 12월18일부터 7주간 하림그룹과 HMM 매각을 위한 협상을 이어온 바 있다. 양측의 협상은 당초 지난달 23일까지였지만 난항을 겪으며 이달 6일로 한차례 연장됐다.양측은 협상 기간 동안 매각 이후 HM

6일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 1963달러 상승한 2만772달러를 나타냈다. 태평양은 철광석 유입으로 인해 수요 우위의 수급이 계속되며 Cape 상승을 견인하였다. 또한, 악천후에 따른 북중국 일부 항구들의 양하 지연도 지속되며 시황 지지 요인으로 작용 중이다. 북대서양은 수요가 회복되고 있는 가운데, 파나마 및 수에즈 운하 통항 제한으로 인한 선복 공급 차질도 심화되며 상승폭이 확대되었다.파나막스급 일일평균운임은 91달러 상승한 1만428

국내 최대 해운사인 HMM(011200) 매각 협상이 최종 결렬되면서 주가도 장초반 급락하고 있다.7일 오전 9시8분 HMM은 전일대비 860원(4.49%) 하락한 1만8300원에 거래되고 있다.산업은행은 이날 보도자료를 통해 "산은·해진공은 7주에 걸친 협상기간에 상호 신뢰하에 성실히 협상에 임했지만 일부 사항에 대한 이견으로 협상은 최종 결렬됐다"고 밝혔다.앞서 산은과 해진공은 지난해 12월 팬오션·JKL컨소시엄을 우선협상대상자로 선정하고 주식매매계약 및 주주간계약 협상을 진행해왔다. 팬오션은 하림그룹의 해운 계열사다. 하림 컨

하림그룹은 HMM 경영권 인수를 위한 주식매매 거래 협상이 최종 무산된 데 대해 유감의 뜻을 전했다.하림 측은 "HMM의 안정적인 경영 여건 확보와 글로벌 경쟁력 제고를 위해 건설적인 의견들을 제시했다"며 "성실하게 협상에 임했으나 최종적으로 거래협상이 무산됐다"고 7일 밝혔다.하림그룹 계열회사인 팬오션과 재무적 투자자(FI)인 JKL파트너스 컨소시엄은 HMM의 경영권 이전 우선협상대상자로 선정돼 매도인(한국산업은행 및 한국해양진흥공사)측과 7주간 협상을 벌어왔으나 이날 매도인 협상 결렬을 공식 통보받았다.자체 자금, 인수금융, F

산업은행·한국해양진흥공사와 팬오션(하림그룹)·JKL 컨소시엄이 7주간 진행했던 HMM(011200) 매각논의가 끝내 무산됐다. 하림 측 재무적 투자자(FI)인 JKL파트너스의 '5년 주식보유 조건' 등에 대한 이견이 좁혀지지 않으면서 매각 작업은 원점으로 돌아갔다.7일 산업은행은 보도자료를 통해 "산은과 해진공은 7주에 걸친 협상 기간 상호 신뢰하에 성실히 협상에 임했으나 일부 사항에 대한 이견으로 협상은 최종 결렬됐다"고 밝혔다.당초 양측의 1차 협상 기한은 지난달 23일까지였지만 논의가 더 필요하다고 판단해 협상

SK가스(018670)는 지난해 연결기준 영업이익이 전년 대비 22.2% 감소한 3037억원으로 집계됐다고 6일 공시했다.연간 매출액은 7조원으로 전년 대비 13.3% 줄었다. 순이익은 전년 대비 22.2% 증가한 3142억원이다.연말 들어 액화천연가스(LNG) 시황 하락으로 액화석유가스(LPG) 수익성이 감소한 영향이 컸다. LNG 가격과 연동되는 국제유가가 지난해 말 하락세를 지속한 가운데 LPG 가격은 정체되면서 상대가격이 올랐기 때문이다.이 같은 영향으로 4분기에는 286억원의 영업손실을 내며 적자전환했다.한편 SK가스는 지

5일 한국해양진흥공사의 '드라이벌크 데일리 리포트'에 따르면, 이날 케이프사이즈급 일일평균운임은 전날에 비해 703달러 상승한 1만8809달러를 나타냈다. 태평양은 견조한 철광석 수요의 영향으로 상승세를 지속하였다. 대서양은 전반적으로 조용한 월요일 장세가 나타나고 있는 가운데, 타이트한 선박 공급으로 인해 긍정적인 심리가 이어졌다.파나막스급 일일평균운임은 169달러 하락한 1만4193달러를 기록했다. 대서양은 수요 회복이 지연되면서, 누적된 선박 공급이 해소되지 않아 심리가 악화되었다. 태평양은 큰 수급 변화가 나타

SK이노베이션이 지난해 부진한 성적을 받았다. 글로벌 경기침체와 정제마진 감소, 전기차(EV) 수요 둔화 등 겹악재로 정유·석유화학·이차전지 등 사업 전반의 수익성이 악화했다. 다만 올해 산유국 추가 감산 계획과 EV 라인업 확대 등 호재로 수익성이 일부 개선될 것으로 전망했다.SK이노베이션(096770)은 지난해 연결기준 영업이익이 1조9039억원으로 전년 대비 51.4% 감소했다고 6일 공시했다. 매출액은 0.98% 줄어든 77조2885억원, 순이익은 71.2% 급감한 5463억원으로 각각 집계됐다.4분기 영업이익은 726억원으