해양수산부는 지난 21일 동해어업관리단 전용부두(부산 기장군 소재)에서 친환경 하이브리드 국가어업지도선(5척) 취항식을 개최했다. 취항한 선박은 1900톤급 3척(무궁화18호·19호·20호), 900톤급 2척(무궁화21호·22호) 등이다.해수부는 기존의 노후된 어업지도선을 대체하여 불법어업 단속 역량과 선원, 단속 공무원 등의 안전을 강화하기 위해 총 1438억원의 예산을 투입하여 2021년 9월부터 2년 5개월의 건조기간을 거쳐 이번 국가어업지도선 5척을 건조했다.무궁화18호·19호는 남해어업관리단으로 배치되어 최남단인 한·일 중

목포해양경찰서(서장 권오성)가 기상악화에 의한 연안안전사고 위험성이 고조됨에 따라 22일부터 기상특보 해제 시까지 안전사고 위험 예보제 ‘주의보’를 발령한다고 밝혔다.안전사고 위험예보제는 특정시기에 기상악화 또는 자연 재난 등으로 연안 해역에서 안전사고의 발생이 우려될 때 그 위험성을 국민에게 미리 알려주는 제도로서 경중에 따라 관심과 주의보, 경보 3단계로 나눠 발령된다.이번에 발령된 ‘주의보’ 단계는 연안해역에서 기상악화 또는 자연재난으로 인해 안전사고 발생과 피해확산이 우려되는 경우에 발하는 예보 단계이다.해경은 22일 새벽부

한국해양수산연수원(원장 김민종)은 해양클러스터 내 안전관리 협업체계 구축을 위해 '2024년 제1차 해양클러스터 안전협의체' 정기회의를 해양환경교육원에서 20일 개최했다고 밝혔다.회의를 통해 해양클러스터 지역 내 재난 발생 시 대응-복구체계 강화를 위한 협약 확대방안과 중대재해 경감활동 관리체계를 공유하는 등 2024년도 기관별 보유한 전문성과 인프라를 기반으로 위기대응을 강화하고자 '해양클러스터 안전협의체'를 해양수산분야의 성공적 모델이 될 수 있도록 적극적으로 동참하기로 했다.또한 공공서비스의 연속성

해양경찰청(청장 김종욱)은 20일 발생한 한국선적 화물선 '거영 선'호(승선원 11명) 전복 사고에 대해 일본 해상보안청의 승선원 수색·구조 협조에 대한 감사의 마음을 담아 서한문을 보냈다고 21일 밝혔다.일본 해상보안청은 20일 오전 야마구치현 시모노세키 인근 해역에서 발생한 한국선적 화물선 전복사고에 대해 조난상황 접수 후, 3.5 미터의 파도와 20미터 이상의 강풍 속에서도 다수의 함정･항공 구조세력을 급파하여 승선원을 현재 10명 구조(생존 1명, 사망 9명)하였고, 현재도 실종자 수색을 진행하고 있다.김종욱

일본 시모노세키 앞바다에서 발생한 한국 선적 선박 거영 선(SUN)호 전복 사고로 60대 한국인 선장과 기관장 2명이 모두 숨진 것으로 21일 확인되면서 부산 동구 초량동에 있는 선사 사무실에는 내내 침울한 분위기가 이어지고 있다.유족들은 이날 선사 사무실을 찾아 내내 침통한 모습으로 현장 상황과 소식 등을 파악했다. 해경과 부산해수청 등 당국 관계자들도 사무실을 찾아 실시간으로 상황을 공유했다.현재 유족들은 집으로 돌아간 것으로 파악됐다. 해경 등에 따르면 유족들은 몸을 제대로 가누지 못하면서도 구조에 힘쓰고 있는 일본 해경과 사

최근 경남 통영 욕지도 인근 해상에서 선박 사고가 잇따라 발생하면서 해경이 안전관리 대책 수립에 나섰다.통영해양경찰서는 관내 선박 중 1인 조업선, 양식장관리선 등 사고발생 시 신고와 구조에 어려움이 있는 선박 대상 안전관리 대책을 수립한다고 21일 밝혔다.통영해경에 따르면 올해 2월 기준 관내 어선 5800여척 중 1인 조선업은 2300여척(40%), 양식장관리선은 1500여척(27%)이다.1인 조업선의 경우 사고가 나면 신고 및 구조에 어려움이 있어 신속한 초기 대응이 어렵다.양식장관리선의 경우 출입항신고 및 승선원 변동 신고

완도해양경찰은 봄 행락철 안전사고 예방 활동 강화를 위해 해양 안전관리 집중점검에 돌입한다고 21일 밝혔다.봄철을 맞아 기온이 상승해 선박 통항량과 연안 활동객이 늘어나고 돌풍·안개 등으로 인한 사고가 증가하면서 선제적으로 위험요인을 제거하기 위해서다.다중이용선박과 연안 취약지 등 해양 안전 취약요인을 대상으로 △안전관리대책 재점검 △ 신규 위험요인 식별 △구조세력 긴급출동 태세여부 등을 점검해 개선책 등을 수립할 예정이다.이영호 완도해경 서장은 "생활 속에서 변화하는 기상요인과 각종 안전수칙 준수에 대해 많은 관심과 깊은 주의를

외교부는 21일 일본 해역에서 한국 선적의 화학제품 운반 수송선 '거영선' 전복 사고와 관련 탑승해 있던 한국인 2명이 모두 사망했다고 밝혔다.외교부 당국자는 이날 오후 기자들과 만나 "우리 국민 2명 모두 사망한 것을 확인했다"라고 말했다.전날 오전 야마구치현 시모노세키 낙도 무쓰레지마 앞바다에서 전복된 이 선박엔 우리 국민 2명과 인도네시아인 8명, 중국인 1명 등 모두 11명이 탑승해 있었다.일본 해상보안부는 항공기와 순시선 등을 동원해 구조에 나서 지금까지 9명이 구조됐고 이 중 8명이 사망했으며, 이날 실종자

정부는 일본 해역에서 한국 선적의 화학제품 운반 수송선이 전복되는 사고가 발생한 것과 관련해 '제1차 재외국민호보대책본부 관계부처 대책회의'를 개최했다.20일 외교부에 따르면 강인선 외교부 제2차관이 주재한 이날 회의엔 외교부 본부 관련 부서, 주히로시마 총영사, 해양수산부 관계자 등 관계부처 및 기관이 참석했다.강 차관은 "가용 자원을 총동원해 사고 해역 수색·구조부터 선원 가족 지원에 이르기까지 정부의 제반 조치가 원활하게 이뤄질 수 있도록 관계부처가 긴밀히 협조해 달라"며 "현지 공관도 주재국 당국과 상시 협조체

제9회 서해수호의 날 기념식이 '영웅들이 지켜낸 서해바다! 영원히 지켜나갈 대한민국!'을 주제로 오는 22일 오후 경기도 평택 소재 해군 2함대사령부에서 열린다고 국가보훈부가 21일 밝혔다.보훈부에 따르면 서해수호의 날은 △2002년 6월 29일 제2연평해전 △2010년 3월 26일 천안함 피격 △2010년 11월 23일 연평도 포격전으로 희생된 서해수호 55영웅과 참전 장병의 공헌을 기리고, 국민의 안보 의식을 높여 국토수호 결의를 다지기 위한 기념일이다.서해수호의 날은 지난 2016년부터 매년 3월 넷째 금요일에

지난 20일 오전 일본 해상에서 전복되어 침몰한 한국 국적 '거영 선'호에 승선한 한국인 선원 2명 중에 1명이 숨지고 1명은 실종됐다. 이 선박에는 한국인 2명을 비롯해 인도네시아인 8명, 중국인 1명 등 총 11명이 타고 있었다. 이중 인도네시아 선원 1명이 구조되고 8명이 숨졌다. 실종된 2명을 찾기 위한 수색이 벌어지고 있다.거영선호는 한국의 K해운 소속 선박으로 이 선사는 부산 초량동의 본사에 대책반을 꾸려 대응에 나서고 있는 상황이다.거영선호는 이날 오전 배가 기울고 있다는 구조 요청을 보낸 후에 전복되었으

한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 최근 일어난 잇단 어선사고와 관련해 오는 4월까지 해양안전 특별 대책본부를 가동한다고 20일(수) 밝혔다.김준석 이사장은 20일 오전 공단 본사에서 전국 지사, 센터 등과 함께 해양안전 특별 대책본부 가동을 위한 긴급 점검회의를 열고 “본사는 물론 일선 지사·센터들의 해양사고 예방 역량을 집중하여, 성어기 어선 안전 등 해양 안전관리에 총력을 다할 것”이라고 강조했다. 해양수산부는 지난 19일 어선안전 특별위기경보 경계를 발령, 공단 등 관계기관들의 유기적이고 광법위한 협력을 강조한

방글라데시 정부가 소말리아 해적에게 피랍된 자국의 선박을 구조하는 군사작전에 반대하고 나섰다.외신과 연합뉴스 보도 등에 따르면, 지난 12일 인도양에서 자국의 5만8000톤급 벌크선 MV압둘라호가 소말리아 해적에 의해 피랍됐다.이 선박은 모잠비크에서 석탄을 싣고 아랍에미리이트로 가던 중이었다. 총 23명의 선원이 승선하고 있다.방글라데시 정부는 선주인 SR시핑을 통해 선원 안전을 이유로 구출 군사작전을 반대하고 있는 것으로 알려졌다.현재 이 선박은 소말리아 인근 해역에 정박해 있으며, 선원들은 안전한 것으로 파악되고 있다. 소말리아

일본의 FBS 방송에 따르면, 악천후 속에 정박 중이던 한국 국적의 유조선 '거영 선'호가 전복되었으며 선원 11명 중 6명을 구조했다.보도는 모지 해상보안청을 인용해 20일 오전 7시쯤 야마구치현 시모노세키시 무쓰레지마 북북서쪽 해안에서 약 8km 떨어진 곳에서 악천후로 정박한 한국 국적 유조선 '거영 선'호(870톤)가 선박이 기울어지고 있다며 구조를 요청했다.전복된 선박을 확인하기 위해 순총 4척의 경비정과 1대의 헬리콥터가 출동했다. 승선인원은 한국인 2명, 인도네시아인 8명, 중국인 1명 등 총

일본 언론에 따르면, 한국 선적의 케미컬 운반선 'KEOYOUNG SUN'호가 20일 오전 일본 야마구치현 시모노세키 인근 해상에서 전복되는 사고가 발생했다.이 선박에는 한국인 2명과 인도네시아인 8명, 중국인 1명 등 총 11명이 타고 있었으며, 4명이 구조된 것으로전해졌다.일본 해상보안청에 따르면 이 선박은 이날 오전 구조를 요청했다. 현재 실종자를 수색하고 있는 상황이다.

경북 울릉군 독도 남동방 72㎞ 해상에서 홍게잡이를 하던 90톤급 A호에서 20대 외국인 선원 1명이 투망 작업 도중 바다에 빠져 실종돼 해경이 수색에 나섰다.20일 포항해양경찰서 등에 따르면 A호는 지난 14일 후포항에서 선장과 선원 12명을 태우고 출항했다.실종신고를 받은 해경은 헬기와 대형 함정 등을 투입, 실종된 선원을 찾고 있지만 4~5m의 파도가 쳐 수색에 어려움을 겪고 있다.

지난해 12월 14일 소말리아 해적에 피랍된 몰타 선적 불가리아 벌크선 'MV루엔호'가 3개월 만인 지난 16일 인도 해군에 의해 구출되었다. 이 선박에는 HMM의 의뢰로 동유럽으로 향하는 우리나라 철강업체의 철광석이 실려있어 관심을 받았다.외신에 따르면, 현지시간 지난 16일 인도 해군이 MV루엔호를 구출했다. 선원 17명은 안전한 것으로 전해졌다. 한국을 출항해 싱가포르를 거쳐서 튀르키예로 향하던 항해하던 MV루엔호는 지난해 12월 14일 구조신호를 보내고 통신이 두절됐다. 이 선박은 아라비아해에서 구조신호를 보낸